Beschreibung
Aston Martin DB7 i6 Volante Automatik in Metallic Mendip dunkelblau, passende Motorhaube und cremefarbene Sitze mit blauen Paspeln, die das dunkelblaue und cremefarbene Interieur ergänzen. Das Auto wurde seit dem Kauf im Jahr 2021 trocken gelagert und nur 2500 Meilen in dieser Zeit zurückgelegt. Aufgrund des Verlusts des Original-Handbuchs (Ersatz im Verkauf enthalten), kommt das Auto mit teilweise Service-Geschichte aus dem Jahr 2016, aber mit viel Rechnung Geschichte von Aston Martin Spezialist Rikki Cann und in jüngerer Zeit SST Motors von einem Ex-Bloxham Mitarbeiter aus, wenn das Auto gebaut wurde laufen.
Der jährliche Service wurde im Juni durchgeführt und der TÜV läuft Mitte Mai 2026 ab. Zwei Schlüssel sind im Lieferumfang enthalten. Das private Kennzeichen "M1 VTG" ist im Verkauf enthalten. Die Vorderreifen haben nur etwa 3000 Meilen zurückgelegt, während die Hinterreifen 2500 Meilen zurückgelegt haben. Die Klimaanlage wurde im Juli 2024 neu vergast. Die ursprüngliche Stereoanlage wurde durch eine Pioneer-Anlage mit Bluetooth-Konnektivität ersetzt (der ursprüngliche CD-Multi-Wechsler befindet sich im Kofferraum).
Das Dach wurde im Mai 2024 von Harry Fraser (Bicester Heritage) teilweise neu genäht und ein kleines Loch repariert (siehe Bild). Die Frontscheibe hat eine kleine Delaminierung in der rechten unteren Ecke, wo sich ein kleiner Bereich mit Lackblasen auf der Scheibe befindet (siehe Bild). Das dunkelblaue Leder des Armaturenbretts ist ein wenig geschrumpft (siehe Bild), was laut Harry Fraser leicht geflickt oder ersetzt werden kann.
Kommt mit maßgeschneiderten blauen Fußmatten, einer leichten Außenabdeckung und Noco Genius5 Smart Batterieladegerät. Ich habe das Auto bei einer Auktion von H&H ersteigert, nachdem ich mich in die schöne Farbgestaltung verliebt hatte. Das Mendip-Blau mit dem blauen Verdeck und dem creme-blauen Interieur muss doch das Beste für einen DB7 sein? Die Freude war groß, als ich feststellte, wie solide das Auto nach 27 Jahren immer noch ist, mit kaum einem Quietschen oder Klappern im Innenraum bei geöffnetem Dach und nur den kleinsten Leder-auf-Leder-Geräuschen, wenn das elektrische Verdeck heruntergelassen wurde. Natürlich gibt es keine mechanischen Probleme, die das Vergnügen einer Fahrt mit geschlossenem Dach auf offener Straße in der Sonne oder im Winter mit eingeschalteter Sitzheizung stören könnten. Ich verkaufe das Auto jetzt nur, weil wir unser Geschäftsgebäude, in dem es stand, verkauft haben und zu Hause keine Garage haben. Das Auto kam mit dem privaten Kennzeichen "M1 VTG", die es mit verkauft wird.
