Beskrivning
1970 Mercedes 280SE Coupe Low Grille
Exteriör färg: Sand Beige Metallic
Interiör färg: Black MB-Tex Interiör
Beträffas som 1/ 112 SE Coupe Low Grille Manual
Endast 36 500 originala km
2 778cc SOHC inline 6-cylindrig motor
160bhp vid 5 500 rpm
4-hjuls oberoende system
Finns i original fabriksfärg
Restaurerad av officiella Mercedes Benz i Grekland
Ramfritt (frame-off) restaurering med exklusivt nya original-delar (New Old Stock)
Över 55 000 euro investerade i fordonet (fakturor tillgängliga), inklusive en stor service utförd över 5 500€ (för 3 månader sedan)
Utrustad med nya däck enligt fabriks specifikationer som rekommenderas ***
Extremt sällsam manuell 4-stegs nedväxling på golvet***
1 ägare 1969 – 2021
Paul Bracq-design
Extremt sällsynt fabrikslåg grill coupé
EU-specifikationer, beställd hos officiell Mercedes Benz-återförsäljare i Grekland 1969 och kommer med original leveranssedel
Fullt fungerande Becker Grand Prix radio
Välvårat svart MB-Tex interiör i perfekt skick
Helrunda skivbromsar runtom (främre-bak)
Självlåsande differential
Servostyrning
El-fönster
Självnivellerande luftfjädring
Rückbroms-anti-dive-system
Bevarad med fabriks Behr klimatanläggning
Träinredningen på bilen blev avlägsnad och målad om till högsta standard
Utrustad med original elfenbenfärgad ratt
Rost- och korrosionsfri
Originala fabriksgolvmattor
Original sag-fria innertak Original färgkodade navkapslar
FÖRSEKTERAD FABRIKSSPECIFIKERAD LÄTTS-SLIP DIFITAL (FACTORY OPTIONED LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL)
Original reservhjul
Yttre kaross slipades för hand ner till bar metall och ommålades i sin originalfärg)
Undersidan var isblästrad, vaxad och rostskyddad
Klargolorerna är mycket originala och inte om kromade på grund av bucklor
Varje liten detalj har beaktats, med fokus på absoluta originalitet. Bilen är i bästa tänkbara skick med en ny MOT-inspektion.
De platta radiator coupéerna är de mest sällsynta exemplaren från 10-års byggperioden av W111. De producerades endast mellan hösten 69 och 71. Vårt plana kylarskydd var första registrerad i Aten och bilen har en mycket väl dokumenterad historia.
Denna modell levererades ny i Aten den 20 november 1969. Det var också en av de allra första med den nya bredare och lägre radiatorgrillen och nya stötfångare, identiska med de som passade in i 3, 5-liters V8-modellen.
Grekiska registreringsskyltar
Byteshandel betydande
