Beschreibung
AUSGEZEICHNET, AUSGEZEICHNET, BEISPIEL EINES NICHT GEBRAUCHTEN SPÄTEREN FIREBLADE MIT HERRLICHEM FARB-TFT-BILDSCHIRM, ABSOLUTES MUSS HABEN OEM FACTORY QUICKSHIFTER & BLIPPER (funktioniert wunderbar) und um es abzuschließen, eine TIEFE SMOOTH SOUNDING SCORPION END CAN (noch mit Schallwand in) und R&G TAIL TIDY FINISHED IN GLORIOUS "GRAND PRIX" RED ... WARUM 24. 000 Kronen für ein neues Motorrad bezahlen, wenn Sie ein Motorrad mit geringem Kilometerstand für ein Drittel des Preises haben können, dessen Leistung 90% der Fahrer übertrifft! Nur 14. 600 Meilen (kaum eingelaufen für eine HONDA), hatte einen Service bei 11. 248 Meilen von CHISWICK HONDA im April '23 und zuvor von ihnen, als der jetzige Besitzer im September '21 mit 5k Meilen kaufte (Rechnungen in den Akten). Der letzte Besitzer hat den Wagen zwischendurch und kurz vor dem Verkauf auch selbst gewartet. Service-Buch, verschiedene Quittungen, 2 Schlüssel, Kraftstoffpumpe Rückruf von DOBLES Ende des letzten Jahres & alten MOT's zusammen mit aktuellen V5 getan. Ich fuhr es nach Hause über 100 Meilen & Getriebe, Quickshifter / Blipper Arbeit super reibungslos und alles über das Fahrrad fühlt sich dicht und unbenutzt (vertrauen Sie mir eine Menge von Sportmotorrädern nicht!) & startet auf den Knopf, so dass Sie eine echte gute mit niedrigen Besitzer und keine Bling-Teile zu bekommen!
EXTRAS BEINHALTEN den bereits erwähnten SCORPION-Endtopf, der nicht zu laut ist (aber man kann die Schalldämpfer bei Bedarf entfernen), einen sehr nützlichen R&G-SCHUSSSCHUTZ-SATZ am Rahmen und eine R&G-Schwanzabdeckung, ein PUIG-Doppel-Blasengitter, ansonsten ein schönes Standard-Fabrik-Exemplar in hervorragendem Zustand, das ich gerade erst gründlich gewartet habe, damit es aussieht wie neu.... wie Sie sehen!
