Beschreibung
1988 Clan Clover.
Rare factory built sports car fitted with the excellent Alfa Romeo 1, 5-Liter Ti-Boxermotor mit 105 PS und einem Fünfgang-Schaltgetriebe in einem Mittelmotor-Layout. Der Clover war das letzte Modell der Clan-Reihe, die mit dem Imp-angetriebenen Crusader begann. Die Gesamtproduktion des Clover in der Fabrik in Nordirland lag bei etwa 20 Autos. Die Karosserie wurde durch Anbringen von Wing-Flares und einer Heckglasklappe verändert, um die Montage des Alfa-Motors zu ermöglichen. Der Innenraum des Fahrzeugs verfügt über graue Ledersitze und Armaturenbrett.
Dieses Auto war Gegenstand einer umfassenden und sehr teuren 2 1/ 2-jährigen Restaurierung, bei der jedes einzelne Bauteil entfernt und entweder aufgearbeitet oder ersetzt wurde. Die Karosserie wurde freigelegt bis auf die Gelcoating und in 2K Old English White mit einem grünen Streifen am unteren Türbereich neu lackiert.
Dieses Auto zieht überall enorme Aufmerksamkeit auf sich und ist regelmäßiger Besucher bei Autoshows in ganz Schottland. Aufgrund seiner Seltenheit steigt der Wert des Fahrzeugs derzeit an.
Dieses Auto wurde umfangreich modifiziert, um Zuverlässigkeit und Fahrerlebnis zu verbessern, und verfügt jetzt über eine Hillman Imp-Vorderachse mit belüfteten Scheibenbremsen, um die problematische Clover-Federung zu ersetzen. Das Auto fährt jetzt superb und in Kurven, als ob es auf Schienen liefe. Das Lenkrad wurde um 50 mm erhöht, um den Zugang zum Auto zu erleichtern, und ist mit einem abnehmbaren Lenkrad ausgestattet.
BODY
- Neulackierung in 2K Old English White
- Glas-Schiebedach
- Neues Dachgewebe und A-Säulen-Verkleidungen
- Neue Heizungsmatrix
- Lackierung am Auto ist weiterhin ausgezeichnet, mit nur wenigen kleinen Chips
ENGINE
- Vollständig überholter Motor, neu überarbeitet mit neuen Zahnriemen, Spanner, Wasserpumpe, Lichtmaschine.
- Überholte Doppelvergaser Dellorto 36 DRLA, neu abgestimmt mittels AFR-Messer im Auspuff
- Edelstahl-Auspuff
- K&N Luftfilter
- Kühler ersetzt
- Aluminium-Kraftstofftank mit zwei elektrischen Kraftstoffpumpen
- Neue Batterie
SUSPENSION/ BRAKES
- Imp-Vorderachse
- Neue einstellbare Gaz-Vorderfederungs-Einheiten
- Belüftete vordere Scheibenbremsen mit geflochtenen Schläuchen
- Neue hintere Scheibenbremsen und Bremszange
- Neue vordere Radlager und Spurstangenendstücke
- Alley Cat-Felgen (2 Jahre alt)
INTERIOR
- Graues Lederarmaturenbrett und passende MX5-Verstellsitze
- Neues Radio
- Batterietrennschalter
- Neues Dachgewebe
- Neue schwarze Teppiche im ganzen Fahrzeug
