Beschreibung
Die Chance, ZWEI Fordson E83w Transporter zu erwerben!
Der erste Wagen, EVH 79, wurde bereits umfassend restauriert und benötigt eine fähige und begeisterte Person, die die bereits geleistete hervorragende Arbeit fortsetzt. Hier ein wenig Geschichte und kurze Informationen über die durchgeführten Arbeiten: Alle relevanten Unterlagen aus der Zeit, als die ursprüngliche Nummer durch den Ford Sidevalve Owners Club neu vergeben wurde, sind vorhanden, einschließlich der Inspektionsformulare des Clubs und der für die Inspektion aufgenommenen Bilder.
Es gibt eine große Anzahl von Dokumenten und Rechnungen an einen Herrn Mitchell aus Huddersfield, der den Wagen sein ganzes Leben lang bis 1974 besaß und betrieb, als er wahrscheinlich aus dem Verkehr gezogen wurde.
Er wurde 1949 hergestellt und scheint in seinen 76 Jahren zwei Vorbesitzer gehabt zu haben.
Bereits durchgeführte Arbeiten: Das Fahrgestell ist vollständig entrostet und lackiert, und da ich weiß, wie der Vorbesitzer vorgegangen ist, könnte es auch verzinkt sein. Das gesamte Fahrwerk, die Achsen, die Aufhängung und die Bremsen wurden durchgesehen und die Teile bei Bedarf erneuert.
Das Getriebe wurde gereinigt und überprüft und ist der korrekte Typ, bei dem die Motorstabilisatoren an in den Pumpenträger eingegossenen Nasen befestigt sind.
Der Motor wurde mit den besten Teilen, die der Besitzerclub zu bieten hat, umfassend überholt.
Mir wurde gesagt, dass er neue Kolben und Ringe, neue Weißmetallstangen, neue Ventile, Federn, Ventilspanner usw. hat.
Überholter Anlasser und Lichtmaschine.
Überholter Verteiler und überholter Vergaser.
Neue Auspuffanlage und Krümmerschelle.
Überholter Kühler.
Neue Motorhalterungen.
Alles ist in den richtigen Farben und Oberflächenbehandlungen ausgeführt.
Neue Reifen rundherum und die richtigen Räder für den Van, alle schön lackiert.
Es gibt einen neuen Sitzrahmen, den der Vorbesitzer angefertigt hat und der noch bearbeitet werden muss, sowie eine neue Trittstufe, die er anfertigen ließ.
Die Karosserie hat einen neuen Ascherahmen und kommt mit neuen alten Lager obere und untere Karosserieseiten montiert. Die hinteren Türen sind montiert und ich glaube, es gibt zwei neue Häute, um mit ihnen zu gehen, obwohl aus dem Gedächtnis die eingebauten sind ziemlich gut.
Es gibt eine brandneue Kabelbaum und alle Innenteile und bracketery im Inneren des van Alle vorderen Endplatten und Türen sind im Inneren auch verpackt.
Es gibt einen neuen Windschutzscheibenrahmen, den er anfertigen ließ, und eine Scheibe zum Einsetzen.
Ich denke, die einzige Schweißarbeit, die nötig ist, ist eine kleine Reparatur im Bereich des Dacheinsatzes. Der schwarze Lieferwagen muss umfassend restauriert werden, könnte aber als gutes Referenzfahrzeug dienen, während der andere Lieferwagen fertiggestellt wird. Er könnte sich auch als praktisches Spenderfahrzeug erweisen, um fehlende Teile des Puzzles zu ergänzen. Allerdings wäre es schön, wenn beide Fahrzeuge restauriert und wieder auf der Straße zu sehen wären!
Wir sind auch dabei, einen Antrag bei der DVLA zu stellen, um zu versuchen, das ursprüngliche Kennzeichen für den schwarzen Lieferwagen zu erhalten.
Wir würden in Erwägung ziehen, den teilrestaurierten Transporter separat für £5000 zu verkaufen, wenn der schwarze Transporter vom Käufer nicht benötigt wird.
Eine Besichtigung und Inspektion ist dringend empfohlen und erwünscht. Bitte kontaktieren Sie Andrew für weitere Gespräche.
