Beschrijving
Hier, met tegenzin te koop, is mijn 1959 Simca Aronde Deluxe Six....
Wat de conditie betreft, is de auto erg solide.... Er zijn laswerkzaamheden aan de auto verricht, waarvan de meeste er behoorlijk goed uitzien (Hoewel de dorpels, die vervangen zijn, niet het mooiste werk zijn [Pictured], dus wie op zoek is naar perfectie zou ze waarschijnlijk opnieuw willen laten doen) en momenteel het enige andere gebied dat in dit opzicht aandacht vereist, is een roestgat in de achtervalance (Pictured). De lak is grotendeels origineel en begint op sommige plaatsen dunner te worden.... Het zou baat hebben bij een herlakering, bij voorkeur.
Het interieur van de auto (inclusief het hemelbekleding) is volledig verwijderd, maar de meeste onderdelen die nodig zijn om het opnieuw te bekleden lijken aanwezig.... De originele bank is vervangen door een paar nogal onsmakelijke blauwe Audi TT-stoelen, een wijziging die ik persoonlijk zou willen terugdraaien, als ik de auto zou houden.
Ik heb de auto laten lopen sinds ik hem heb, en de motor lijkt oké, maar de accu moet vervangen worden, en de indruk die ik kreeg, was dat er gewoon een paar dingen zijn die geregeld moeten worden om hem perfect te laten draaien. De meerderheid van de exterieurlichten/ afwerking is aanwezig, maar het meeste vereist enige opknapwerk (chroomen/ herlakeren/ nieuwe afdichtingen).
De auto heeft een geheel nieuw uitlaatsysteem nodig (ik zou persoonlijk voor een roestvrijstalen systeem gaan) en de remhandel-kabel ontbreekt. Drie van de Goodyear-banden lijken nieuw, en de vierde (hoewel hij veel profiel heeft) vertoont behoorlijk slechte scheurvorming tussen de profielen.
Al met al zou ik zeggen dat de auto nogal wat vrij gemakkelijk uit te voeren werkzaamheden nodig heeft om bruikbaar te worden; daarna bepaalt uiteraard jouw smaak en budget waar je ermee naartoe gaat.... Het interieur heeft waarschijnlijk het meeste werk nodig, dus het zou ideaal zijn voor iemand met vaardigheden op dat gebied.
De foto's zijn allemaal gemaakt eind juli 2025 (dus vrij recent) met uitzondering van de laatste foto, die zo’n dertig jaar geleden is genomen, maar laat zien hoe prachtig de auto eruit kan zien!Sommigen verwarren misschien dat de auto een 90a-bouw heeft, maar in 1959 werd gemaakt nadat de P60 was geïntroduceerd....
Deze auto heeft Chassis-Type "AJ".... De "Deluxe Six" werd als "Base"-model verkocht, naast de nieuwe P60, in 1959/ 60, voor (zo althans ik geloof) uitsluitend de binnenlandse markt.... Het gebruikte de oude 1090cc "6CV"-motor, voorheen gezien in de Simca 8, in tegenstelling tot de meer bekende 1290cc-motor, wat betekende dat de auto in een lagere belastingklasse viel en tegen een lagere prijs kon worden verkocht aan de lagere prijsklasse van de markt dan de P60 Aronde.
Vreemd genoeg is de Aronde in het Verenigd Koninkrijk al vrij zeldzaam, maar ik geloof dat de mijne mogelijk de enige Deluxe Six in het land is.
De auto werd voor het eerst geïmporteerd naar het VK in 1986 en wordt algemeen erkend als de Aronde die werd gebruikt als "achtergrond" in de Kubrick-film Full Metal Jacket uit 1987 (opgenomen in het VK), waar de auto in de achtergrond te zien is terwijl de soldaten onderhandelen met de prostituee in Ho Chi Minhstad.... daarna heeft de auto even in de Yorkshire Car Collection, Keighley, gezeten (er is een YouTube-video van de collectie waarin de auto een paar keer verschijnt) waarna hij werd verkocht...
Ik bezat de auto voor het eerst in circa 1994, toen ik besloot mijn (toen moderne) Citroen BX te ruilen voor deze, bij een Classic Car trader in Finningham, nabij Stowmarket, Suffolk.... De auto kon toen eerlijk gezegd worden omschreven als in "Uitstekende" staat.... Ik gebruikte de auto als mijn dagelijkse vervoer voor een jaar of zo (plezier in de zomer, niet zo fijn in de winter!) en het wekte veel belangstelling, waar we ook gingen, waarbij veel mensen dachten dat het een Skoda of een Volvo was.... Simca is kennelijk niet zo bekend in het VK!
Ik besloot de auto na ongeveer een jaar semi-pensionering bij mijn vader in de garage te laten staan en kocht een Citroen CX als dagelijks vervoermiddel. De Aronde bleef nog een jaar of twee, totdat mijn partner een auto nodig had (ze reed de CX niet) dus werd ik gedwongen de Aronde te ruilen (nog steeds in zeer goede orde op dat moment) voor een verschrikkelijk kleine Fiat Panda 750, bij een dealer in Mildenhall, Suffolk.... Niet mijn beste moment!
Rond 1997 geweest waarschijnlijk.... en daarna heb ik altijd met veel plezier teruggedacht aan mijn tijd met de Aronde.... Vijf of zes jaar geleden bladerde ik aan op Facebook en eindigde ik er per ongeluk mee dat ik bevriend raakte met de huidige beheerder van "Mijn" Aronde!
Hij had de auto inmiddels in een redelijk tragische staat opgepikt en begon haar terug te brengen naar haar vroegere glorie.... We bleven in contact, en een paar jaar geleden bood hij aan om de auto aan mij te verkopen.... Een bod dat ik met plezier aanvaarde.
Ik ontving de auto in precies de toestand die je hier ziet.... Ik had grote plannen om het werk voort te zetten om de auto weer op de weg te krijgen, en ruilde een geliefde Citroen Acadiane in om me te concentreren op de Aronde, maar allerlei dingen (huisbouw, hartaanval, enz.) hebben tegen mij samengewerkt, en helaas heb ik de auto de hele tijd dat ik hem in bezit heb, niet echt aangeraakt.
Mijn gezondheid knapt op, en er is nu licht aan het einde van de tunnel wat betreft onze huisbouw, maar ik moet toegeven dat mijn eerste liefde de A-Series Citroën is, en zojuist heb ik nog een Acadiane gekocht die werk nodig heeft, dus helaas heb ik besloten de Aronde los te laten ( hopelijk voor iemand die hem weer op de weg zet en ervan houdt) zodat ik me op de Acadiane kan richten.
Ik heb een map met tijdschriften, brochures en stukjes geschiedenis van de auto (Inclusief aanslagbiljetten die ik toen kocht!) maar de geschiedenis is bepaald niet volledig.... Deze gaat bij de auto, vanzelfsprekend.
Prijsgewijs heb ik de prijs aanzienlijk lager gezet dan wat ik voor de auto betaalde heb (tweede keer rond) omdat ik ruimte moet maken voor mijn Acadiane ASAP en liever de auto naar iemand gaat die hem weer op de weg krijgt (en in contact blijft houden met updates!) dan zorgen dat ik mijn geld terugkrijg.
Nog vragen? Ik heb liever dat we via e-mail/ txt correspondentie, want ik beantwoord mijn telefoon meestal niet, zeker als ik aan het werk ben.... Zal altijd zo snel mogelijk opvragen reageren.
Met vriendelijke groet,
David.
ONDER ZOEK: In tegenstelling tot wat er aan het begin van deze aanbieding staat, is de auto daadwerkelijk LINKSSTURING.
