Beschreibung
Hier, widerwillig zum Verkauf, steht mein 1959er Simca Aronde Deluxe Six...
Zustand: Das Auto ist sehr solide... Es wurden Schweißreparaturen am Wagen durchgeführt, von denen die meisten recht ordentlich aussehen (obwohl die Schweller, die ersetzt wurden, nicht die hübschesten Arbeiten sind [Bild], sodass jemand der nach Perfektion sucht sie wahrscheinlich wieder richten möchte) und derzeit der einzige andere Bereich, der in dieser Hinsicht Aufmerksamkeit braucht, ist ein Rostloch an der hinteren Stoßstange/ Heckblech (Bild). Die Lackierung ist überwiegend original und an einigen Stellen geht sie auf, es wäre sinnvoll, sie neu zu lackieren.
Der Innenraum des Wagens (einschließlich der Decke) ist komplett entfernt worden, aber die meisten Teile, die benötigt werden, um den Innenraum neu zu beziehen, scheinen vorhanden zu sein... Die originale Sitzbank wurde durch zwei eher unschöne blaue Audi TT-Sitze ersetzt, eine Modifikation, die ich persönlich rückgängig machen würde, wenn ich den Wagen behalten würde.
Ich habe den Wagen seitdem laufen gehört, und der Motor scheint OK zu sein, aber die Batterie muss ersetzt werden, und der Eindruck war, dass es nur mehrere Dinge gibt, die in Ordnung gebracht werden müssen, um ihn perfekt laufen zu lassen. Die Mehrheit der äußeren Leuchten/ Zierleisten ist vorhanden, aber der Großteil müsste in irgendeiner Weise neu überholt werden (Chromieren/ Neu lackieren/ neue Dichtungen).
Der Wagen benötigt eine vollständige neue Auspuffanlage (ich würde persönlich auf ein Edelstahl-System gehen) und das Bremsseil der Handbremse fehlt. Drei Goodyear-Reifen sehen neu aus, der vierte (trotz ausreichendem Profil) hat zwischen den Profilrillen ziemlich starke Risse.
Insgesamt würde ich sagen, dass der Wagen recht einfachen, aber umfangreichen Aufwand braucht, um fahrbereit zu werden; dann bestimmen natürlich Ihre Vorlieben und Ihr Budget, wo Sie von dort aus hingehen... Wahrscheinlich braucht der Innenraum am meisten Arbeit, daher ideal für jemanden mit entsprechenden Fähigkeiten.
Die Bilder wurden alle Ende Juli 2025 aufgenommen (also sehr aktuell), mit Ausnahme des letzten Bildes, das vor etwa dreißig Jahren aufgenommen wurde, aber zeigt, wie atemberaubend der Wagen aussehen kann! Einige Leute mögen verwirrt sein, dass der Wagen einen 90a‑Karosserietyp hat, aber 1959 gebaut wurde, nachdem der P60 eingeführt wurde...
Dieses Auto ist Chassis-Typ "AJ"... Der "Deluxe Six" wurde 1959/ 60 neben dem neuen P60 als "Base"-Modell verkauft, vermutlich nur für den Heimmarkt... Es nutzte den alten 1090cc "6CV"-Motor, zuletzt gesehen im Simca 8, im Gegensatz zum bekannteren 1290cc‑Motor, was bedeutet, dass der Wagen in eine niedrigere Steuerklasse fiel und zu einem günstigeren Preis am unteren Ende des Marktes als der P60 Aronde verkauft werden konnte.
Offenbar ist der Aronde ohnehin eine seltene Karre in Großbritannien, aber ich glaube, dass meines wahrscheinlich das einzige Deluxe Six im Land sein könnte.
Der Wagen wurde erstmals 1986 in Großbritannien eingeführt und allgemein als die Aronde anerkannt, die als "Hintergrund" in Stanley Kubricks Film "Full Metal Jacket" (in Großbritannien gedreht) verwendet wurde, wo der Wagen im Hintergrund hin- und herfährt, während die Soldaten mit der Prostituierten in Ho-Chi-Minh-Stadt verhandeln... Danach verbrachte der Wagen wohl einige Zeit als Teil der Yorkshire Car Collection, Keighley (Es gibt ein YouTube-Video der Sammlung, in dem der Wagen mehrmals auftaucht) und wurde dann verkauft...
Ich besaß das Auto erstmals um 1994, als ich beschloss, meinen (damals modernen) Citroen BX dafür zu traden, bei einem Classic Car-Händler in Finningham, nahe Stowmarket, Suffolk... Das Auto könnte ehrlich gesagt als in "ausgezeichneter" Verfassung beschrieben werden, damals... Ich nutzte das Auto als mein tägliches Transportmittel für etwa ein Jahr (Spaß im Sommer, nicht so viel im Winter!) und es erzeugte großes Interesse, egal wohin wir gingen, viele Leute dachten, es sei ein Skoda oder ein Volvo... Offensichtlich ist Simca im UK nicht so bekannt!
Ich beschloss, das Auto nach etwa einem Jahr semiruhig zu stellen, in die Garage meines Vaters zu stellen, und kaufte mir einen Citroen CX als Alltagsauto. Der Aronde blieb noch ein Jahr oder zwei, bis meine Partnerin ein Auto brauchte (sie fuhr den CX nicht), also musste ich den Aronde gegen einen schrecklichen kleinen Fiat Panda 750 bei einem Händler in Mildenhall, Suffolk, eintauschen... Nicht meine stolzeste Stunde!
Das war wahrscheinlich um 1997... Und danach erinnerte ich mich immer gerne an die Zeit mit dem Aronde... Wenn wir nun fünf oder sechs Jahre zurückgehen, scrollte ich einfach ziellos durch Facebook und kam (kurze Version) dazu, den jetzigen Besitzer von "Meinem" Aronde zu befreundeten!
Er hatte das Auto inzwischen in ziemlichem Zustand übernommen und begann es wieder in seinen früheren Glanz zu bringen... Wir hielten Kontakt, und dann bot er vor ein paar Jahren an, das Auto an mich zu verkaufen... Ein Angebot, das ich gerne annahm.
Ich erhielt das Auto genau in dem Zustand, in dem ihr es hier seht... Ich hatte große Pläne, die Arbeit fortzusetzen, um das Auto wieder auf die Straße zu bringen, und verkaufte dafür einen sehr geliebten Citroen Acadiane, um mich auf den Aronde zu konzentrieren, aber verschiedene Dinge (Hausbau, Herzinfarkt usw.) haben dagegen gearbeitet, und leider habe ich das Auto die ganze Zeit über nie wirklich angetastet.
Meine Gesundheit verbessert sich, und es gibt jetzt Licht am Ende des Tunnels in Bezug auf unseren Hausbau, aber ich muss gestehen, dass meine erste Liebe der A-Series Citroën ist, und ich habe gerade einen weiteren Acadiane erworben, der Arbeit braucht, also habe ich beschlossen, den Aronde gehen zu lassen (hoffentlich zu jemandem, der ihn wieder auf die Straße bringt und ihn liebt), um meine Bemühungen auf den Acadiane zu konzentrieren.
Ich habe eine Akte mit Magazinen, in der das Auto erscheint, Broschüren und Teile der Geschichte des Autos (einschließlich der Steuerquittungen, die ich beim ersten Mal gekauft habe!), aber die Geschichte ist keineswegs vollständig... Das geht natürlich mit dem Auto mit.
Preislich habe ich den Preis deutlich niedriger angegeben, als ich für das Auto gezahlt habe (zweite Runde), da ich unbedingt Platz für meinen Acadiane schaffen muss ASAP und das Auto lieber jenen geben möchte, der es wieder auf die Straße bringt (und in Kontakt bleibt, mit Updates!), als mir mein Geld zurückzuholen.
Irgendwelche Fragen? Am liebsten korrespondiere ich per E-Mail/ Text, da ich mein Telefon nicht gewöhnlich beantworte, besonders wenn ich bei der Arbeit bin... Werde Anfragen so schnell wie möglich beantworten.
Beste Grüße,
David.
BITTE BEACHTEN: Entgegen dem, was am Anfang dieser Anzeige steht, ist das Auto tatsächlich LINKSANSICHTIG.
