2011 Honda Civic FN2 GT Type R

2011 Honda Civic FN2 GT Type R

  • Rechtslenker
  • 25,350 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 6 Gänge
  • Benzin
  • 1998cc
  • 2011
  • LS11BZZ
  • Rot
  • Privatverkäufer
  • GB
    nr Port Isaac, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Außergewöhnlicher Zustand spätes Modell Honda Civic Type R FN2 GT. Vollständig Standard und original mit einem sehr niedrigen Kilometerstand, mit konsistenten MoT Geschichte und Service-Aufzeichnungen.
Neue Bridgestone-Reifen auf überholten Felgen, neu überholte vordere Bremssättel mit korrekten 'Type R' Gussteilen, Schläuchen, Belägen und Scheiben. Neue Unterbodenschutzbleche vorne und hinten (im Wert von über £1000) und ein französischer Crit'Air-Aufkleber für die Einfahrt in französische Städte. Ulez-konform in Großbritannien.
Ordnungsgemäße Wartung und Instandhaltung, viel geliebt und gewachst, und in einer Garage aufbewahrt. Dies ist ein Auto wie aus der Zeit gefallen, eines der letzten Exemplare dieses bemerkenswerten Motors mit natürlicher Ansaugung.
Die Karosserie ist bis auf eine kleine Delle in der Fahrertür und eine leichte Schramme an der unteren Schürze in Ordnung, aber das ist auch schon alles.
Der Innenraum ist noch genau so, wie er aus dem Werk in Swindon kam, unmarkiert und blitzsauber. Die Recaro-Sitze sind sauber und makellos und werden durch speziell angefertigte Bezüge geschützt. Sogar die Teppiche sind unbeschädigt, und der hintere Kofferraum ist mit einer originalen Honda-Gummimatte ausgelegt. Er lenkt, fährt und bewegt sich wie neu. Die Karosserie ist rostfrei und leckfrei.
Ein ganz besonderes Auto. Abgesehen vom passenden Nummernschild (Buzz!) ist dieses Auto eine immer seltener werdende Rarität. Es handelt sich dabei um ein unverfälschtes Exemplar mit geringer Laufleistung aus der letzten Auflage des 2, 0-Liter-Saugmotors K20Z4 i-VTEC, der 198 PS bei 7. 800 U/ min und 142 lb ft Drehmoment leistet. Diese Autos hatten eine ähnliche Spezifikation wie die Championship White Autos mit einem Sperrdifferential.
Ich bin der vierte Besitzer und habe ihn im Mai 2023 gekauft. Ich habe ein bisschen Geld ausgegeben, um ihn auf den neuesten Stand zu bringen, einschließlich der Unterbodenverkleidung und einer kompletten Überholung der Vorderbremse.
Ich verkaufe ihn, weil ich keinen Firmenwagen mehr habe und nun auf eigene Kosten reisen muss, und es wäre eine Schande, Buzz einfach mit Kilometern zu überhäufen.

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