2020 Royal Enfield Continental GT 650cc

2020 Royal Enfield Continental GT 650cc

  • Rechtslenker
  • 1,900 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 6 Gänge
  • Benzin
  • 650cc
  • 2020
  • GJ20YHX
  • Blau
  • Privatverkäufer
  • GB
    Northampton, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Royal Enfield Continental GT 650 Twin (2020) in ausgezeichnetem Zustand mit nur 1. 900 echten Meilen. Der 47-PS-Motor läuft geschmeidig und kraftvoll und sorgt für genügend Beschleunigung, um sicher zu überholen. Wie auf den Fotos zu sehen ist, ist er hellblau mit viel glänzendem Alloy und den klassischen Leichtmetallfelgen. Kaum eingelaufen, also fast wie eine neue Maschine, seit dem Neukauf zwei vollständigeInspektionen.
 Extras umfassen echte RE-Chrom-Motorenschutzbügel, Ölwanenschutz, doppeltes LED-Spotlight für zusätzliche Sicherheit und die kurze Windschutzscheibe, die bei Regen sehr praktisch ist. Er hat den blauen Einzelsport-Sitz und auch den Standard-Doppelsitz für eine Soziusfahrerin/-fahrer.
 Dieses Bike ist leichter zu handhaben als der Interceptor, da es leichter ist und einen tieferen Sitz hat. Ich besaß vorher einen Interceptor, aber die Fußrasten befinden sich bei jemandem mit kurzen Beinen (29 Zoll) in einer ungünstigen Position und ich fand es unsicher. Der Continental mit Hinterrasten ist jedoch viel einfacher zu fahren, die Fußrasten sind in Ordnung und es ist völlig sicher.
 Neue HU bis zum 01. 07. 2026.
 Diese Royal Enfield-Motorrad bietet eine geschmeidige Fahrt und ein stilvolles Design für jeden Fahrer, der eine zuverlässige und komfortable Tour-Erlebnis sucht. Als ich nach 50 Jahren wieder Motorrad fahren wollte, suchte ich eine britische Maschine, und das einzige moderne Bike, das ich finden konnte, war Royal Enfield. Nicht mehr in England hergestellt, aber immer noch dasselbe Unternehmen, also kaufte ich eine 350 Meteor, dann eine 650 Interceptor und schließlich diese Continental. Schöne Bikes, aber dann fand ich eine Velocette Venom von 1960, die ich liebe, also muss die Continental gehen. Heutige REs sind sehr gut gebaut, ich habe drei davon, sie lassen sich gut fahren, sind einfach zu warten und sparsam, nur dass mir die Venom besser gefällt (abgesehen vom Kickstarter; einen Knopf zu drücken zum Starten ist viel einfacher). Obwohl diese Continental zwei Vorbesitzer hatte, sammelten sie nur 1. 200 Meilen, und ich habe erst 700 absolviert, also ist sie immer noch in perfektem Zustand, viele tausend Meilen stehen noch aus (mein Venom hat 73. 000 Meilen auf dem Zähler)

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