Beschreibung
DER ikonische schwarze taxi. Ein perfektes Herbst-/ Winterprojekt, das rechtzeitig für die Frühjahrs-Classic-Car-Shows bereitsteht; mit Turbo im Einsatz, der für tolle Leistung sorgt.
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*** Fehler in der Anzeige. Keine offenen Finanzierungen. Nicht importiert***
Wenn Sie nach einem wirklich ikonischen Restaurationsprojekt suchen, das nach der Fertigstellung alle Blicke auf sich zieht, schauen Sie nicht weiter. Dieses Fahrzeug ist ein sehr früher Vertreter eines "Fairway Driver".
Es hat einen unverwüstlichen Nissan TD27 Motor, der sicher auf den Knopf anspringt, und ein Automatikgetriebe mit Overdrive, das dafür sorgt, dass Sie bequem an Ihr Ziel kommen.
Der Fahrerraum muss unter dem Unterboden gelötet werden, um den TÜV zu bestehen, und idealerweise ein neues Türpaar, da diese Aufmerksamkeit benötigen. Die äußeren Schweller wurden entfernt, um die inneren Schweller zu freilegen. Die linke Seite muss ersetzt werden, die rechte Seite ist nicht so schlimm, aber muss gespachtelt/ gefixt werden.
Ein Satz neuer äußerer Schweller ist im Verkauf enthalten; die äußeren Schweller sind verschraubbar.
Das Taxi war 2012 als Cat-C-Totalschaden registriert, wurde repariert und seinerzeit geprüft. Das hat meine Versicherung nie beeinflusst.
Idealerweise sollte eine Neulackierung erfolgen; aber der Wagen fährt tadellos. Er hat ca. 480. 000 km hinter sich, was bei so einem Exemplar nichts Besonderes ist.
Das Interieur weist die übliche Abnutzung eines alten Taxis auf.
Der TÜV lief im März 2025 ab und ich habe es gerade als "SORN" registriert.
Dies ist ein seltenes Exemplar; es ist ein früher Fairway Driver mit dem frühen Scheibenwischer-Setup. Es wurde auch im Einsatz mit einem Turbo ausgestattet; dies war zu jener Zeit von TfL wegen Emissionen vorgeschrieben. Das macht den Fahrkomfort recht spritzig und flink im Vergleich zu einem mit dem ursprünglichen Setup; tatsächlich verwandelt es das Fahrerlebnis vollständig. Die Servolenkung sorgt für eine komfortable Fahrt, und das Taxi fährt wirklich gut.
Es begann als Orange zu sein; ebenso wie ein Großteil der "DYH"-Charge; obwohl ich nicht genau weiß, warum. Das Interieur ist Vinyl und lässt sich leicht abwischen; ein weiterer Vorteil für die Fahrer dieser Taxis im Einsatz.
Es trägt viele Dinge, die verloren gingen, als Taxis außer Betrieb genommen wurden. Das Taxi-Licht funktioniert (nur Offroad-Nutzung) und der Zähler zeigt an, aber er wurde abgeschaltet, damit er kein Fahrgeld mehr anzeigt.
ATF und PAS wurden kürzlich gewechselt und es hatte neue Scheiben, Bremsbeläge, Bremsbacken hinten und Bremssattelzylinder. Es hatte auch nagelneue Radkappen vor ein paar Jahren (bis auf eine gebrauchte, die montiert wurde, als eine der neuen verloren ging).
Im Verkauf enthalten ist ein Satz äußerer Schweller.
