Beschreibung
Saab 900 LP Turbo Cabriolet. Rechtslenker (RHD).
Ursprünglich im Jahr '23 gekauft für eine Geburtstags-Roadtrip nach Rom, aber es machte zu viel Spaß zum Verkaufen, also wurde ein Vermögen in Restaurierung/ Upgrades investiert.
Metallisch-grau mit einem brandneuen schwarzen Mohair-Verdeck (£2100) und überholter Hydraulik usw.
Ersatz-überholter Motor und Getriebe aus einem Auto mit 80. 000 km. Neue Haupt- und Nebenzylinder und zahllose Nebenbauteile.
Zwei Jahre alte Michelin X Reifen mit serienmäßigen Dreispeichen-Felgen in ausgezeichnetem Zustand. Neue Verkabelung. "Neues" Armaturenbrett und Zifferblätter. Neue Lautsprecher. Brandneuer TÜV.
Insgesamt habe ich Belege über ca. £8000, hauptsächlich von Saab Specialist, Paradise Motors in Hampshire.
Bevor ich es kaufte, war es leicht modifiziert mit Abbot Racing Parts, darunter abgesenkte Stoßdämpfer und Federn, Auspuff und Ladeluftkühler, was es cooler aussehen ließ, besser zu handhaben, etwas schneller machte und schön brummte/ weist.
Es wird gut gepflegt, mit regelmäßiger Wartung. Es gibt eine umfangreiche Belegsammlung, die bis in die Neunziger Jahre zurückreicht, ein vollständiges Scheckheft bis Mitte der Nullerjahre, und Aufzeichnungen über nahezu alles, was daran getan wurde.
Nicht perfekt. Es wurde aus Metallicrot neu lackiert, aber der Motorraum wurde nicht gemacht. Einige Macken am Stoßfänger. Der Beifahrersitz ist ausgebleicht, aber nicht stark abgenutzt oder gerissen.
Brandneuer TÜV, aber mit einigen Rosthinweisen. Etwas Blasenbildung und ein kleiner Lackriss rund um die Radläufe.
Ich spielte mit dem Gedanken, das Radio nach der Innenausstattung durch ein Touchscreen-Gerät zu ersetzen, aber momentan hat es keines. Noch mehr Zeug. "Kinky Johan" hat ca. 180. 000 Meilen gemacht, aber als er wegen einer Innenausstattung hinein ging, kamen die Ersatz-Ziffernblätter von einem Auto mit 140. 000 Meilen.
Wie Trigger's Broom verhält es sich jedoch trotz aller Restaurierungsarbeiten, Antriebsstrang-Upgrades und Motortausch wie ein Auto mit niedriger Laufleistung.
Die Reise nach Rom und zurück hat mir gezeigt, wie brilliant diese Autos sind, und ich habe es genossen, über die Landstraßen von Hampshire zu schwirren sowie lange Fahrten durchs Land zu unternehmen.
Verkaufen, weil wir offenbar vier Autos nicht brauchen. Um ehrlich zu sein, ich bin nicht in Eile – eher daran interessiert, die richtige Person zu finden, die dieses feine Auto übernimmt. In der Zwischenzeit werde ich ihn weiter genießen!
Sie bekommen ein zuverlässiges, spaßiges, trockenes Saab-Cabrio, das besser aussieht und klingt als die 'Standard'-Modelle, sehr wintertauglich, bereit, die Restaurierung nach Belieben abzuschließen.
