Description
For sale / For sale by Classic Cars Heerde
Rare Goggomobil Coupé microcar
Year of manufacture: August 1959
Nice Goggo
Dutch papers
Runs and drives nicely
Fixed price
Glas produced three models on the Goggomobil platform: the T (saloon), the TS (coupe) and the TL (van).
T (saloon)
The Goggomobil T250 was introduced by Glas at the International Bicycle and Motorcycle Show IFMA in 1954. The T250 was a conventional-looking two-door saloon with a 245 cc air-cooled two-stroke twin-motor mounted at the rear. The suspension was independent all round with coil springs and swing axles.
In 1957 a few changes were made to the T250. Two windscreen wipers were fitted instead of the previous single wiper and the sliding windows in the doors were replaced by windows with a turning mechanism. The serial number was 01-37400. At that time the T300 and T400 also became available, these had larger engines of 300 and 400 cc respectively.
The final modification to the sedan took place in 1963 from serial number 01-211482 when the so-called suicide doors were replaced by conventional front-hinged doors. When production ended on 30 June 1969, 214, 313 sedans had been built.
TS (coupe)
The Goggomobil TS 2+2 coupe was introduced at the IFMA exhibition of 1957 alongside the improved sedan. It was available as TS250, TS300 and TS400, the number indicating the engine displacement in cubic centimetres.
The only major design change to the TS was the transition from suicide doors to conventional hinged doors from serial number 02-211271 in 1963. The coupé was always ten to twenty percent more expensive than the sedan. The total TS production amounted to 66, 511 units.
Trade-ins and financing available!
Vehicles are not reserved — only when you call us to confirm you are on your way to us.
For more information
Zeldzame Goggomobil Coupé dwergauto
Bouwjaar 08-1959
Keurige Goggo
Nederlandse papieren
Loopt en rijdt keurig
Vaste prijs
Glas produceerde drie modellen op het Goggomobil-platform: de T (sedan), de TS (coupé) en de TL (bestelwagen).
T (sedan)
De Goggomobil T250 werd door Glas geïntroduceerd tijdens de internationale fiets- en motortentoonstelling IFMA van 1954. De T250 was een conventioneel uitziende tweedeurs sedan met achterin gemonteerde 245 cc luchtgekoelde tweecilinder tweetaktmotor. De wielophanging was rondom onafhankelijk met spiraalveren en pendelassen.
In 1957 werden enkele wijzigingen aangebracht aan de T250. Twee ruitenwissers werden gemonteerd in plaats van de eerdere enkele wisser en de schuiframen in de deuren werden vervangen door ramen met een draaimechanisme. Het serienummer was 01-37400. Op dat moment moment kwamen ook de T300 en T400 beschikbaar, deze hadden grotere motoren van respectievelijk 300 en 400 cc.
De laatste wijziging aan de sedan vond plaats in 1963 vanaf serienummer 01-211482 toen de zogenaamde zelfmoorddeuren werden vervangen door conventionele, aan de voorzijde scharnierende deuren. Toen de productie eindigde op 30 juni 1969 waren 214. 313 sedans gebouwd.
TS (coupé)
De Goggomobil TS 2+2 coupé werd geïntroduceerd op de IFMA-tentoonstelling van 1957 naast de verbeterde sedan. Hij was beschikbaar als TS250, TS300 en TS400, het getal geeft de cilinderinhoud in kubieke centimeters weer.
De enige belangrijke wijziging aan het ontwerp van de TS was de overgang van zelfmoorddeuren naar conventioneel scharnierende deuren vanaf serienummer 02-211271 in 1963. De coupé was altijd tien tot twintig procent duurder dan de sedan. De totale TS-productie bedroeg 66. 511 exemplaren.
Inruil en financiering mogelijk!
Voertuigen worden niet gereserveerd pas op moment u ons belt dat u in uw vervoer richting ons toe komt
Voor meer info
