Beschreibung
Hier ist mein 2015 Facelift Audi S8, den ich seit Januar dieses Jahres besitze... der Grund für den Verkauf ist, dass ich den Job wechsle und künftig eine deutlich längere tägliche Arbeitsstrecke habe...
Der Wagen hat soeben am 08/ 09/ 25 problemlos den letzten TÜV/ MOT bestanden, ohne Mängel.
Bevor ich das Auto kaufte, habe ich einen Report zur Fahrzeugprüfung, den ich erstellt habe, um ihn dem nächsten Eigentümer zu zeigen.
Das private Kennzeichen S8 CUC geht mit dem Auto über.
Das Auto hat zwei voll funktionsfähige Funkfernbedienungen, und der Wagen verfügt über Keyless Entry.
Außerdem kann ich einen Scan mit VAG VCDS durchführen lassen, um zu zeigen, dass das Auto mechanisch und elektronisch völlig frei von Fehlern ist; zuletzt habe ich dies am 10/ 09/ 25 durchgeführt und es war komplett frei, keine Codes, nichts...
Der Audi ist ein 2015 Facelift S8 in Oolong-Grau (dunkelgrau mit dezenter blauem Glanz in der Sonne) mit schwarzem Lederinterieur.
Das Auto hatte sechs Vorbesitzer, auch ich eingeschlossen. Meine V5C zeigt 5 Vorbesitzer, ich gehe daher von 6 aus, inklusive mir.
Das Auto wurde weder manipuliert noch umprogrammiert, Standardauspuff, keine albernen Aftermarket-Spielereien... Ich mag meine Autos original, so wie sie vom Werk kamen...
Diese Autos sind serienmäßig hochwertig ausgestattet und auch dieses Fahrzeug hat bei der Neulieferung einige schöne Extras an Bord gehabt...
H. U. D – Head-Up-Display, sehr nützlich, um aktuelle Geschwindigkeit, Tempolimits etc. zu projizieren, ohne die Augen von der Straße zu nehmen.
Elektrische Schiebedach / Neigungssonnenroof.
Soft-Close-Türen rundum.
Key-less Entry.
Vorne beheizte und massagefähige Sitze, hinten ebenfalls beheizbare Optionen.
Parallel-Park-Assistent. (Das Auto kann selbst einparken, ich habe es jedoch noch nicht ausprobiert).
Zusammen mit den üblichen Hochwert-Ausstattungen, die das Fahrzeug serienmäßig hat... Auto-Licht, Scheibenwischer, elektrische Lenksäule – so viele Gadgets.
Als ich das Auto kaufte, ließ ich einen intensiven Gesundheitscheck durchführen; dabei wurden jedes Problemchen und selbst kleinste Mängel aufgezeigt...
Seit meinem Besitz hier eine Liste der Hauptarbeiten / kleineren Probleme, die am Auto behoben wurden, da ich möchte, dass meine Autos mechanisch absolut sauber sind... alle Belege vorhanden.
- 2 neue Front-Drop-Links
- Lüftersteuergerät und Sicherungen ersetzt (dieses Bauteil sitzt tief im Motorraum, ist anfällig für Wassereintritt und Korrosion, wodurch Lüfter Probleme machen) Beide jetzt einwandfrei.
- Beide Abgas-Flexrohre begannen sich zu verfärben (Anzeichen leichter Leckage); deshalb wurden sie herausgeschnitten, verschweißt und durch neue ersetzt, damit es in Zukunft bei der HU keine Emissionsprobleme gibt.
- Beim Wagen kam beim Drucktest eine kleine Kühlmittelpanne an einem Schlauch; der Leckschlauch wurde identifiziert und ersetzt, ebenso wie mehrere andere, wie empfohlen.
- Das hintere Differential begann tropfend zu sein, daher Diff ersetzt, wieder abgedichtet und mit frischem Öl nachgefüllt.
- 2 neue Vorderreifen und kompletter Achsvermessung. Hankook Ventus S1 Evo 3 rundum montiert.
- Neue Genuine Audi Scheiben vorne und Bremsscheiben sowie Bremsbeläge (OEM, nicht billig!) Hinweis: Die hinteren Scheiben und Beläge sind Pagid und wurden 2024 vom Vorbesitzer gewechselt.
- Brandneue Varta-Batterie, korrekt ins Fahrzeug via VAG VCDS codiert.
- 8 neue NGK OEM Zündkerzen.
- Ölwechsel und Filterwechsel bei 86. 633 Meilen in meinem Besitz (Shell 5W 30 Ultra und Genuine Audi Filter).
- Elektrischer Heckklappenmotor ersetzt (diese Motoren haben Sensoren, die ausfallen und dafür sorgen, dass der Heckklappe schlecht öffnet/ zugeht). Jetzt funktioniert die Heckklappe beim ersten Mal problemlos.
- Im Mai erhielt das Auto eine 2-Stufen-Korrektur und professionelle Keramikbeschichtung (damit wurden viele kleinere Kratzer und Swirls am Lack beseitigt). Das Auto hat noch wenige Kratzer, Markierungen und Steinschläge, aber nichts Ernstes, was den Gesamteindruck wirklich mindert.
- Alle 4 21" Felgen wurden am 04/ 06/ 25 vollständig aufgearbeitet.
Im Grunde genommen wurde alles, was das Auto mechanisch 100%ig zuverlässig machen sollte, erledigt, danach wurde es maschinell poliert und keramisch beschichtet, damit es aussieht wie neu für ein 10 Jahre altes Auto.
Der Vorbesitzer ließ das Getriebeöl 2024 wechseln, Belege für die verwendeten Teile vorhanden; ebenfalls ein wichtiger Job am ZF-Getriebe.
Die besonders wichtigen Öl-Sieb-Reinigungen an den Turbos (Pflicht bei diesen Autos) (googeln) wurden im Rahmen eines Rückrufs von Audi 2022 bei 58. 000 Meilen durchgeführt und entsprechende Rechnung liegt vor.
Viele der vorherigen Wartungen etc. wurden von Audi durchgeführt und ich habe Unterlagen dafür.
Insgesamt ist das Auto sehr schön und präsentiert sich für ein 10 Jahre altes Fahrzeug, das gefahren und genutzt wurde, sehr gut... abgesehen von einigen kleinen Chips / Markierungen / Kratzern, aber nichts Schlimmes.
Wenn Sie weitere Bilder / Infos zum Auto möchten, senden Sie mir bitte eine Nachricht und ich werde mein Bestes tun, Ihre Anfragen zu unterstützen...
Zahlung per Banküberweisung; das Auto wird erst freigegeben, wenn die Gelder vollständig eingegangen und freigegeben sind
Alle seriösen Anfragen willkommen.
Schlussangebote werden berücksichtigt, aber ich bin nicht unter Zeitdruck zu verkaufen.
Vielen Dank
