Description
Je vends ici une MIDAS Gold MK III Convertible très bel et extrêmement rare de deuxième main. Je le possède depuis plus de 35 ans et il n’en reste que quelques-uns dans le monde ! Il ne s’agit absolument pas d’un KitCar!!!
Il est en très bon état et n’a été conduit que par beau temps. On peut le rouler complètement à ciel ouvert sans toit, puis avec un toit en plastique ou avec un hardtop spécialement conçu pour cela !!!
J’ai obtenu une plaque H, le moteur est un moteur Austin Mini, ou bien un MG Metro 1275 cm3 - moteur A-Plus, avec quelques petits ajustements d’environ 58 kW/ 80 ch et il n’a aucune peine à rouler avec son poids à vide d’environ 700 kg ! La carrosserie n’a pas de peinture, elle est teintée dans du gelcoat. Il n’y a pas de rouille. Le coffre est également très grand et à l’intérieur, le conducteur mesurant jusqu’à 1, 95 m bénéficie d’un bel espace et de confort !
Le véhicule n’a pas de châssis, mais une coque monocoque composite comme en sport automobile ! Aucun autre architecte que Gordon Murray, connu en Formule 1, a conçu le Midas. Et il roule aussi vite et agile qu’un go-kart, avec des atouts aérodynamiques, affichant une consommation de seulement 6, 5-7 litres/ 100 km à vitesse soutenue. La vitesse maximale est d’environ 185 km/ h.
À l’intérieur, on trouve du cuir noir avec sièges sport et un volant sport. À l’extérieur, une ligne d’échappement sport au son puissant comme il se doit ! Les jantes en aluminium sont des Revolution en 6x13, montées avec des pneus sport Yokohama taille 175/ 50R13V. La suspension présente la fameuse “Whisky” associée à des amortisseurs SPAX. On peut donc régler la hauteur du véhicule selon ses envies. On le voit sur les photos.
Un protocole de banc d’essai avec une courbe de couple homogène était mon objectif pour bien régler le carburateur. Un hardtop commandé spécialement à la couleur de la voiture a été passé chez MIDAS-Cars à Corby et était prêt immédiatement et a fièrement fièrement l’air chic. Le Midas est de toute façon un atout visuel, où que l’on aille, il est photographié ou le pouce est levé. Des pièces détachées existent en abondance à des prix dérisoires. Les taxes et l’assurance sont très bas. C’est une voiture pour les véritables passionnés, les enthousiastes comme les collectionneurs qui ne veulent pas rouler dans des autos banales comme moi depuis plus de 60 ans !!!
Son achat se fait simplement pour des raisons d’âge et de santé. Mon coupé a malheureusement été vendu il y a peu!!!
En bref, je propose ici une voiture de sport exceptionnelle pour peu d’argent ! Parce qu’elle est rare, tout comme tous mes autres véhicules de collection et de sport. Il n’y a aucune rouille, un super comportement routier, une faible consommation et des coûts d’entretien faibles, tout en offrant un plaisir de conduite à ciel ouvert ! Pas de peinture et d’autres détails similaires. Facile d’accès, donc très bricoleur ! Il est vraiment unique et on ne le voit pas à chaque coin de rue ! Lors des rassemblements de voitures anciennes, il est sans cesse scruté !!!
