Descrição
Panther Lima Turbo (1979) – Modelo Turbo de fábrica raro
O veículo oferecido por nós é um extraordinariamente raro Panther Lima Turbo, um dos poucos modelos com turbo de fábrica. Enquanto a maioria da série Lima era equipada com o motor Vauxhall de 2, 3 litros (cerca de 110 cv) sem indução forçada, a versão Turbo (≈152 cv) representava o modelo mais alto — feito à mão, de alto desempenho e tecnologicamente impressionante para o final dos anos 1970.
A produção do Panther Lima Turbo decorreu de finais de 1978 até cerca de 1980 em números extremamente limitados. Com base na Lima Series 2, o modelo Turbo foi preparado para o mercado de exportação para os EUA com um kit turbo Garrett, para satisfazer a crescente procura por roadsters mais potentes. Fontes da época indicam que apenas cerca de 20 a 25 destes modelos Turbo foram construídos em todo o mundo, a maioria dos quais exportados para a América do Norte. Apenas um punhado de unidades regressou à Europa, principalmente através de reimportações da Califórnia.
O Lima foi desenvolvido pelo fabricante britânico Panther Westwinds, cujo fundador Robert Jankel ficou conhecido por produzir veículos de luxo exóticos, feitos à mão, com carácter. Com o Lima, ele combinou o estilo clássico dos anos 1930 com uma arquitetura mecânica moderna — um conceito que atraiu atenção internacional.
Equipamento & Destaques Técnicos
- Motor: Vauxhall de 2, 3 litros com kit turbo Garrett
- Potência: aprox. 152 cv (112 kW)
- Caixa de velocidades: manual de quatro velocidades, tração traseira
- Chassi: estrutura tubular com carroçaria em fibra de vidro
- Rodas: jantes originais cromadas de raios de 13" (fixas)
- Pneus: Cinco pneus brancos novos (montados novembro de 2025)
- Freios: Cilindros de roda traseiros revistos/ substituídos
- Serviço recente após longo armazenamento: o motor funciona sem falhas, responde bem ao acelerador, o veículo funciona por si próprio (prova em vídeo disponível)
- Características notáveis: bancos originais em couro preto, instrumentos Smiths, volante desportivo de três raios, variante Turbo de exportação para os EUA genuína
Condição & Avaliação
Este exemplar passou a maior parte dos seus 46 anos em armazenamento de longa duração na Califórnia, confirmado pela leitura atual do odómetro de apenas 4. 418 milhas. Em novembro de 2025 recebeu cinco novos pneus brancos nas jantes cromadas originais de 13" e os cilindros de travões traseiros foram completamente renovados. O motor recebeu também um serviço menor devido ao tempo de ociosidade prolongado. Desde então funciona de forma limpa, responde ao acelerador de forma suave e circula com a sua própria energia — uma base muito sólida para colecionadores exigentes que valorizam a autenticidade.
A carroçaria permanece numa condição “Califórnia” honesta, amplamente livre dos problemas de corrosão típicos de muitos veículos britânicos da época. O carro esteve guardado numa garagem durante todo o período, por isso o clima soalheiro da Califórnia não causou danos ao acabamento ou aos instrumentos do tabliê. A carroçaria bicolor em “Amarelo-Preto” juntamente com o emblema original “LIMA TURBO” no capot em fibra de vidro está impressionantemente intacta, apresentando apenas desgaste leve compatível com armazenamento a longo prazo.
O interior é original e completamente não modificado: bancos em couro preto com patina natural, mostradores Smiths e o volante desportivo de três raios. Verdadeiros fãs de roadsters ingleses sabem: isso é tudo o que precisam! A rara variante Turbo também oferece o seu som distintivo e rouco — ficará satisfeito por dispensar o rádio.
Conclusão
Como Turbo original de exportação para os EUA, este Lima classifica-se entre os mais raros do seu género. Com apenas cerca de 25 exemplares em todo o mundo, é uma preciosidade cobiçada para o mercado internacional de colecionadores. Um clássico britânico de baixa produção que ganha relevância e reconhecimento em todo o mundo.
Sinta-se à vontade para me indicar se gostaria de pequenos ajustes — por exemplo, enfatizar a história de exportação ou o potencial de colecionador.
Informação Importante
O veículo colocado à venda encontra-se actualmente na Califórnia (EUA) e será importado exclusivamente mediante pedido do cliente.
A importação realiza-se após pagamento integral, através do nosso parceiro logístico local na Califórnia, assegurando total segurança para todas as partes. O processo inclui transporte, desembaraço aduaneiro e envio para a Europa.
Nós, da TOSIGN Classics & Sportscars, atuamos unicamente como prestadores de serviços neste contexto. Mediante pedido, tratamos de todo o procedimento de importação desde o Porto de Antuérpia, incluindo o desembaraço aduaneiro oficial na Alemanha (escritório aduaneiro de Aachen) e a coordenação de toda a documentação e logística relacionadas à importação.
O seu Carro de Sonho vindouro da Califórnia
Através da nossa rede de parceiros de confiança na Califórnia, podemos obter veículos de qualquer marca mediante pedido – desde clássicos Mercedes até desportivos americanos raros ou exóticos japoneses.
Num raio de aproximadamente 240 km em redor de Los Angeles, temos acesso a uma rede comprovada de concessionários, colecionadores e vendedores privados. Por favor, contacte-nos para mais detalhes, dúvidas ou pedidos de veículos específicos.
O que torna este Panther Lima Turbo tão fascinante é a sua fusão incomum de artesanato britânico e preservação Califórnia. Não é apenas um clássico — é um dos raros modelos Turbo fabricados em fábrica, produzidos em números extremamente limitados para o mercado dos EUA. Sempre me senti atraído por carros que contam a sua própria história, e este realmente o faz: o design capta o espírito dos roadsters dos anos 1930, mas o motor 2, 3 L turboalimentado confere-lhe a força e o carácter dos finais dos anos 1970.
O que mais aprecio é a sua autenticidade — intocada, original, ainda a conservar o charme da sua época.
Para quem aprecia engenharia britânica única com um toque de excentricidade, este carro é algo verdadeiramente especial.
