Descrição
Alfa Romeo Giulietta 1300 Sprint de 1959, cor azul celeste e interior em azul e cinzento, provavelmente uma das mais bonitas combinações de cores para este modelo da Alfa Romeo desenhado pela Bertone.
O que dizer do carro? Na minha opinião, fala por si só, elegância, sobriedade nas linhas mas tão decididas que o tornam único, e depois, a mecânica, não há comparação com os modelos seguintes, a emoção que transmite enquanto conduzes é inigualável, ou simplesmente, gosto muito dele e não consigo encontrar defeitos. Linha Fantástica, excelente comportamento na estrada, conforto mais que bom, visto que falamos de um coupé e sobretudo dos anos 50, onde o carro devia apenas ser um objeto para ostentar, e tudo o resto era colocado em segundo plano, não por acaso, tinham surgido versões, pelo menos para outras casas automóveis, como as OTS para Jaguar ou as Speedster para Porsche, onde se dava muito valor ao custo, deviam custar pouco, mas ter o mínimo, e esse mínimo foi suficiente para as tornar únicas e muito apreciadas na época, e sobretudo agora. Como sempre, a simplicidade premia, e não é por acaso que a linha da Giulietta Sprint permanece entre as minhas favoritas, simples, mas como disse há pouco, decidida, na verdade é impossível não a reconhecer já à primeira vista, mesmo quando aparece ao longe.
Porquê comprar esta Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300? Porque foi toda restaurada, respeitando as características originais, e sobretudo desmontando cada peça, limpando a carroçaria cuidadosamente, para depois realizar aqueles pequenos interventos de carroçaria que tinha e que foram meticulosamente reparados para depois ser repintada de novo por dentro e por fora, por baixo e por cima, idem para a mecânica, cromos e interiores. O motor foi revisto do zero e corresponde, é o seu AR 00102, toda a instrumentação está em km, mesmo que tenha sido importada dos Estados Unidos, da costa oeste, para maior precisão.
Até ao momento foram percorridos apenas 750 km desde a restauração, e quase todos por mim, e confirmo que é a minha preferida, gosto do som, da linha, do conforto de condução, mas não apenas de como se está sentado, mas de como se aprecia quilómetro após quilómetro.
Carro visível aqui em Silea di Treviso, Itália.
Podemos organizar o transporte após a venda, se assim o exigir.
