Beschreibung
Volkswagen T25 1983 1, 9-Liter-Benzin-Wasserboxer (Wassergekühlter) DG Pop-Top Camper – Nicht fahrbereit Restaurationsprojekt
Leider zwingen mich persönliche Umstände dazu, dieses Projekt aufzugeben. Der Van war vor vier Jahren noch voll funktionsfähig, als ich und ein Freund, der Mechaniker ist, beschlossen haben, eine komplette Renovierung durchzuführen. Wir haben am Heck des Fahrzeugs deutliche Fortschritte erzielt, aber bevor Arbeiten am Vorderteil beginnen konnten, kam das Leben aufgrund einer Krebserkrankung ins Stocken. Ich bin dankbar, die Krankheit überstanden zu haben, aber mir fehlen Zeit und Energie, das Projekt zu beenden — daher hoffe ich, dass jemand anders es übernimmt und es wieder zum Leben erweckt.
Arbeiten, die bereits erledigt wurden
Alles, was bisher erledigt wurde, ist auf hohem Standard abgeschlossen. Wir wollten es ordentlich machen, damit es nicht doppelt gemacht werden muss. Dazu gehörte:
Roststellen abschleifen und dort, wo nötig, neues Metall einschweißen.
Grundierung und Unterbodenschutz nach Abschluss aller Arbeiten auftragen.
Vollständige Überholung des hinteren Fahrwerks, Bremsanlage und tragender Bereiche — einschließlich der Hebepunkte — mit Polyurethan-Lagerbuchsen.
Stahlfelgen professionell überholt und mit neuen Reifen bestückt (5 Stück).
Frühere Absenkung des Fahrzeugs rückgängig gemacht — durch Standardfedern und Stoßdämpfer ersetzt.
Der Van wurde während des Projekts durchgehend unter einer Abdeckung gelagert (damals neu gekauft).
Noch durchzuführende Arbeiten
Bevor wir das Projekt pausierten, stand als nächsten Schritt die ähnliche Renovierung des Vorderteils an. Du musst nicht unbedingt denselben Detaillierungsgrad wie geplant umsetzen, aber ich habe bereits viele der benötigten Teile gekauft, die im Verkaufspreis enthalten sind:
Frontfedern und Dämpfer (neu, noch nicht montiert)
Ersatz-Kraftstofftank – vollständig lackiert, mit Innenversiegelung und äußerem Primer
Neue Kraftstoffschläuche (inklusive, aber noch nicht installiert)
Der Kraftstofftank muss einfach angeschlossen und die neuen Kraftstoffleitungen installiert werden.
Neue Teile (montiert):
2 x hintere Stoßdämpfer – £120
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2 x hintere Feder – £60
Vollständige Überholung der Stahlfelge und neuen Reifen x 5 – £900
Powerflex Trailing-Arm-Lagerbuchsen x 4 – £150
brickwerks - trailing-arm-bush-t3-t4-rear-inner-powerflex
Abdeckung – £140
justkampers. com - luxury-breathable-van-cover-vw-t2-vw-t25-high-top-models
Neue Teile (nicht montiert):
Frontdämpfer x 2 – £70 insgesamt
brickwerks. co. uk - damper-t3-front-heavy-duty-alternative
Frontfedern x 2 – £50
Kraftstofftank - lackiert gegen Rost - £130
justkampers. com - the details belowad-fuel-tank-68mm-filler-for-t25-models-up-to-1985
2 x hintere Kotflügel-Kurz-Schwellen x 2 - £50
Kraftstoffschlauch 6mm x 5m - £55
carbuilder. com - ethanol-proof-fuel-hose-6mm-14
Kraftstoffschlauch 8mm x 5m
carbuilder. com - ethanol-proof-fuel-hose-8mm-516
