2004 BMW X3 3.0i SE

2004 BMW X3 3.0i SE

  • Volante à direita
  • 76,650 Milhas
  • Automático, 5 velocidades
  • Gasolina
  • 3000cc
  • 2004
  • HY04CXW
  • Prateado
  • Vendedor particular
  • GB
    Glusburn, Reino Unido

Descrição

Propriedade atual desde janeiro de 2012
3 antigos proprietários
MOT válido até 4 de janeiro de 2027

Isto está destinado a tornar-se num clássico, é um SUV que realmente é fiel ao segmento de Veículo Utilitário Desportivo.

Também possuímos um BMW X3 F25 35d de topo de gama e, para ser sincero, prefiro conduzir o carro mais antigo E83 — é simplesmente mais divertido!

A direção na versão E83 é assistida por hidráulica, ao contrário do sistema elétrico no carro mais recente, e proporciona uma sensação mais desportiva e conectada.

O carro vem equipado com o habitual "pacote aerodinâmico de carroçaria" todo ele na cor e inclui um sistema de escapamento desportivo de dupla saída que emite um ruído fabuloso do motor de 3 litros em linha a regimes mais altos sem se tornar intrusivo no centro da cidade.

O carro está completamente de série e, como tal, atrai um custo de seguro muito baixo.

Os passageiros comentaram o interior "de luxo" — provavelmente devido ao brilho do couro e ajudado pela luz que entra através do teto solar panorâmico deslizante.
Acabado em pintura metálica Silbergrau com pele ambiente Light Sand, o carro está muito bem equipado e inclui o seguinte:
- janelas elétricas completas
- bancos dianteiros aquecidos com memória
- apoio lombar
- estofos em couro completos
- acabamento em madeira maple escura
- teto solar panorâmico deslizante operado eletricamente
- volante aquecido com comandos multifunção
- pacote aerodinâmico completo
- luzes automáticas e limpa-vidros
- CD multi-tocador
- espelhos elétricos que se dobram
- vidro dianteiro com filtro de conforto de clima
- sistema de colunas hi-fi
- roda sobressalente e macaco
- rede de separação do compartimento de bagagem
- tapetes de vinilha

Com MOT novo válido até janeiro de 2027 e um conjunto completo de pneus de inverno montados, o carro está preparado para o próximo inverno, primavera e, graças ao teto solar, verão e além.

À venda, infelizmente devido à falta de uso. Após uma longa pesquisa por um BMW X3 altamente especificado com interior claro, adquirimos o carro em dezembro de 2011 na Cooper Norwich BMW e, embora fôssemos a cerca de 320 km de casa, viajámos para Norwich para ver e testar o carro.

Haviam algumas questões que apontámos ao concessionário e estas foram tratadas antes da entrega.

Ambas as luzes de nevoeiro dianteiras e o vidro traseiro aquecido foram substituídos e o topo do para-choques traseiro foi repintado devido a alguns riscos leves.

O carro foi entregue a nós pela Cooper no final de janeiro de 2012

O carro foi fornecido com garantia de uso aprovada pela BMW e várias reclamações foram feitas ao abrigo da garantia:
CD multi-tocador
Sensor de nível de combustível
Bateria

Na nossa propriedade trocámos o radiador, ventoinha de arrefecimento e outros itens do sistema de arrefecimento, todo o mecanismo do teto solar e, mais recentemente, o carro teve o corpo de borboleta substituído (devido a um erro de diagnóstico do concessionário) e, posteriormente, ficou comprovado que o problema era o computador central, que foi substituído.

Ambas molas helicoidais traseiras foram substituídas devido a quebras — uma ocorrência comum

A maior parte do trabalho foi realizada na nossa concessionária Lloyd BMW local. Trabalhos de manutenção simples foram realizados por mim ou por uma oficina local.

Os discos e pastilhas traseiros foram substituídos há alguns anos e os discos e pastilhas dianteiros foram substituídos aquando do MOT desta dezembro.

O carro também beneficia de um conjunto completo de pneus de inverno que foram montados no início deste ano.

Nos últimos 10 anos ou mais o carro tem sido usado com moderação e tem sido SORNed na maioria dos anos por cerca de seis meses, pois tenho tendido a usar o meu Z4 nos meses de verão.

Embora o carro esteja limpo e arrumado, há algumas negativas a registar - a função de dobrar o espelho da porta do passageiro e os sensores de estacionamento só funcionam intermitentemente. Suspeito que os dois estejam ligados e uma visita a um eletricista automóvel possa resolver isso.

O defeito cosmético óbvio é que o para-choques dianteiro tem pintura ausente - isto foi causado por eu ter passado com o carro através de uma rajada de neve congelada em janeiro de 2025.

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