Beschreibung
Hallo zusammen,
Dies ist eine großartige Gelegenheit für jemanden, einen echten Metallic-Silbernen, späten 2002er 52-registrierten, ausgezeichneten Zustand, "180 PS Quattro Modell" Audi TT zu besitzen, mit nur 4 Vorbesitzern vom Neupfer, der aktuelle Besitzer seit 4 Jahren, vorher 8 Jahre, nur 115. 000 echte Meilen (ca. 5k pro Jahr, also deutlich unter dem empfohlenen Durchschnitt von 12k pro Jahr), 2 Schlüssel und vollständigem HPI-Clear-Report.
Als Semi-Facelift-Modell verfügt es über ein aufgewertetes feines Nappa-Leder-Innenraum, S-Line-Lowered-Fahrwerk, Chrom-Schaltknauf und runden Rückspiegel.
Aufgrund der 180-PS-Version kommt es mit werkseitig verbauten Extras/ Upgrades gegenüber den standardmäßigen 150-PS-TT-Modellen, wie Sechsgang-Getriebe, Quattro-Allrad-Antrieb, vollständig beheizte schwarze Nappa-Leder-Sitze mit sechs Heizstufen (NICHT verblasst, Risse oder stark abgenutzt wie andere), und normale Extras wie Klimaanlage, übliches Chrome-Paket, elektrische Fensterheber, beheizte elektrische Spiegel, ABS, Leichtmetallfelgen, Zentralverriegelung per Fernbedienung, Heckspoiler usw.
Dieses TT profitiert zudem von einigen optionalen Audi-Extras wie Xenon-Scheinwerfern mit Scheinwerfer-Waschanlage sowie den 18-Zoll-Audi 9-Doppelspeichen-Leichtmetallfelgen, die TT-Modelle insgesamt deutlich ansprechender aussehen lassen, besonders in der Metallic-Silber-Lackierung mit komplett schwarzem Nappa-Leder-Innenraum... Die perfekte Kombination... ganz wie es uns 1995 auf der NEC-Autamesse gezeigt/ ausgestellt wurde, vor 30 Jahren.
Keine Kosten gescheut. Alle Elektrik funktionsfähig, einschließlich aller Instrumentengauges wie Kraftstoff- und Temperaturanzeige, Tacho, Bordcomputer-Pixel usw., da ich weiß, dass dies ein häufiges Problem/ Fehler bei TT's ist. Klimaanlage, beheizte Sitze, Klimaanlage bleibt kalt etc.
Ich habe gerade über 700 £ für einen Zahnriemen und die Wasserpumpe (ebenfalls von INA) ausgegeben, zusammen mit einem neuen Nebenriemen (Gates), Vorderachse D-Bushers ersetzt, hintere Stoßdämpfer, neue Entlüftungsschläuche und schließlich einen vollständigen Service, der neue Kraftstofffilter, Luftfilter, Pollenfilter, Ölfilter und frisches 5W-30 Langzeitöl umfasste, sodass das Auto einfach einsteigen und losfahren kann, ohne große künftige Wartung zu benötigen. Die Hauptuntersuchung ist ebenfalls bis September 2026 gültig.
Dieses Auto lässt sich nicht mit dem üblichen Müll vergleichen. Sie sieht aus und fährt wie ein Viertel ihres Alters und behauptet sich gegenüber Fahrzeugen, die das Fünffache kosten. Vollständig original, keine Modifikationen, ausgezeichnete Ausstattung... KEINE WARNLEUCHTEN AN, KEINE VERDUNKELTEN/ ANGEFALLENEN Scheinwerfer, KEIN ROST, KEINE GROßEN DÄNKE, KEINE KRATZER oder BOHNER... Sie hat immer noch das originale Audi-Tape-Player-System etc. von neu. Wer zuerst kommt, mahlt zuerst... Zukunfts-Klassiker für nur £3. 450 VB.
Ich bin 5 Minuten von der M54, J4, Telford, Shropshire entfernt... wenn Sie Fragen haben oder weitere Bilder wünschen, rufen Sie mich gerne unter the details below an (BITTE KEINE E-MAILS). Mit freundlichen Grüßen, Dan.
Erinnerung: Es ist ein 2002er Semi-Facelift-Modell, Quattro-Allrad, niedrige Laufleistung 115k, aktueller Besitzer seit 4 Jahren, 2 Schlüssel, HPI-cleared, voll beheiztes Leder, keine Dashpod-Fehler, langer TÜV, gerade 700 £ für neuen Zahnriemen und Wasserpumpe sowie neuen Nebenriemen, Vorderachse D-Bushes, Stoßdämpfer und einen vollständigen Service ausgegeben und finally Zustand.
