Descrizione
SAAB 9-3 Turbo Edition TiD 150 del 2010 – MOT fino al 14 ottobre 2026 - Chilometraggio 90. 780.
Cambio manuale a 6 marce.
Colore Arctic White (306).
3 proprietari precedenti.
RFL attualmente £195 all’anno.
Nota: questo veicolo non è esentato dalla ULEZ.
Complete bibliografia e due chiavi funzionanti. 6 voci sul libretto di servizio più alcuni scontrini compongono la storia di manutenzione.
L’auto parte, guida e frena come dovrebbe, senza rumori anomali. Il punto di stacco della frizione è buono e la scatola è fluida.
La carrozzeria è nella media per l’anno, con un paio di bolle di ruggine e alcune scheggiature e graffi.
L’aria condizionata è gelida quando serve e il riscaldamento funziona bene, insieme ai sedili riscaldati.
Gli interni sono in ottime condizioni, senza l’usura tipica del sedile del conducente che si vede in questi modelli.
Ho acquistato questa SAAB a novembre come veicolo intermedio per l’uso tra la restituzione della mia precedente auto daily, giunta al termine del PCP, e la nuova che non era prevista per consegna finire aprile/ maggio. Tipicamente, mi è stato offerto poi un’auto ordinata cancellata nello stesso colore e dotazione che avevo ordinato alla fine di dicembre. Ho ora ritirato la mia nuova auto e quindi non ho più bisogno della SAAB.
Ho acquistato la SAAB da un piccolo rivenditore indipendente con una garanzia di 3 mesi sul motore e sulla trasmissione; sfortunatamente la garanzia non è trasferibile (ho chiesto). Ho percorso circa 300 miglia con l’auto dall’acquisto e ho anche speso un po’ di soldi per renderla pronta per alcuni lunghi viaggi di lavoro nel nuovo anno, dato che solitamente percorro circa 1000-1500 miglia al mese, escluso dicembre. Subito dopo l’acquisto ho scoperto che una delle valvole anteriori era difettosa, provocando una foratura dopo 4-5 giorni. Con meno di 3 mm di battistrada su entrambe le anteriori ho deciso di sostituire entrambe le gomme anziché cambiare solo la valvola. Ho anche fatto eseguire una manutenzione all’auto come dettagliato di seguito.
Lavori effettuati durante la mia proprietà:
Olio e filtro, filtro aria e filtro antipolline cambiati a 90. 692 miglia il 12/ 12/ 25.
Due nuove gomme anteriori montate il 9/ 12/ 25.
Lavori principali più recenti dall’ex proprietario:
Dischi posteriori e pastiglie a 90. 347 miglia il 2/ 10/ 24 (ricevuta nella storia).
Cinghia di distribuzione e pompa dell’acqua cambiate a 87. 931 miglia il 20/ 7/ 23 (ricevuta nella storia, più adesivo nel vano motore – vedi foto).
Difetti noti:
Finestra del passeggero anteriore sul lato sinistro non funziona. Non ho avuto tempo per verificare.
Graffi riparati dall’ex proprietario sulla portiera anteriore sinistra (vedi foto).
Qualche bolletta di ruggine sul bordo anteriore del cofano (vedi foto).
La vettura arriva anche con un set di deflettori d’aria acquistati da me, ma solo quelli posteriori sono stati montati a causa della finestra anteriore sinistra non funzionante.
Continuerò a utilizzare l’auto per viaggi locali finché non verrà venduta, poiché è piena di carburante, a meno che non siate rapidi: in tal caso verrà fornita con circa un tre quarti di serbatoio di carburante.
Le visite sono benvenute su appuntamento, situate a Nettleham (LN2) vicino a Lincoln.
Ho pagato molto di più della mia richiesta a fine novembre (ricevuta per comprovare). Da realistico, so che non otterrò nemmeno lontanamente quella cifra per una vendita privata.
Quindi, la mia richiesta è £1895 o offerta vicina.
