Beschrijving
1980 FORD Mk2 ESCORT HARRIER.
Ik heb zojuist een tweejarige volledig stainless nuts, bolts, washers & screws, rotisserie restauratie voltooid. Eigenaar sinds 2009, gekocht vrijwel als een uitgewoonde romp en een doos met onderdelen, ik wilde het gewoon redden… 16 jaar later,
Het is nu overal in koncoursconditie.
Serieus, serieus mint, ik ben iets teveel doorgegaan om het zo zacht uit te drukken!
Bijna alles wat terug op deze auto is gezet, is gloednieuw. Letterlijk alles!
Het is in feite een splinternieuwe auto. Gebouwd zoals Ford het bedoelde, met smaakvolle period fast-road aanpassingen, (alles nieuw, en alles terug te zetten naar de originele staat als je dat liever hebt?)
* Voorbumperlip
* 1" grotere cibie-spots
* 146 achterveren
* Gaz instelbare achterschokbrekers, gemaakt om er fabriek uitzag
* Bilstein voorste schokdummies
* Versterkte schoktechniek tops
* 1" drop rondom
* 60 profiel Yoko banden
* geventileerde schijven, gevlochten slangen
* ruimt M16s groen spul
* gepolijste zink remleidingen
* Anti-dive
* Quick rack
* Quick shift 4-versn.
* 1-delig kardanasysteem
* Twin 40s
* Enkel doos Ashley uitlaat
* Diepe RS stuurwiel
Oorspronkelijke UK romp met alle authentieke roestvrije panelen gemonteerd. Dagenlang alle naden perfect uitgelijnd. Gebluste met zandstralen, alleen nodig: Nieuwe binnen- en buiten achtervorkgaten, binnen- en buiten achterwielkast en tankgaten. 1 dorpel, schokcohol tops, voorvleugels voor en achter panelen, één voorvloerplaat.
De Deurskanten, binnenbouten, A-stijlen, alle 4 krikpunten, chassiserails, heater bubble waren allemaal rotsvast. Alles epoxy primer van binnen naar buiten ondersteboven, dubbel hoogbouw primer, 2K lak. Volledig vloer en ophanging behandeld zoals aan de bovenkant, je kunt in de vloer je eigen gezicht zien en in de bladveren! Volledig naden verzegeld, wax geïnjecteerd.
Volledig NIEUWE bronzen glasset.
Alle nieuwe rubbers: ramen, kanalen, deuren enz.
Nieuwe koffer spoiler, grille & emblemen.
Nieuwe bumpers & lichten. Nieuwe spots & hoezen, bedrading gestript, schoongemaakt & opnieuw gewikkeld.
Herbouwde 711 xflo, geboord tot 1660 snelwegrspec.
Grote klep gasgestroomde kop. GT-kiep, Alles gestript & opnieuw opgebouwd: ringen, lagers, pakkingen, afdichtingen, alternator, startmotor, nieuwe bobine elektronische ontsteking enz., Professioneel gebouwd & afgesteld periode Weber’s, Nieuwe prestatie-uitlaatsysteem, klinkt zo goed als het eruit ziet.
Alles geverfd in hittebestendige verf. Volle motorruimte stickers, badge en “originele witte Harrier-tag”
niewoer; lagers, pakkingen, afdichtingen, hoofdcilinder, wielcilinders, remschoenen, handrem, koppelings- & snelheidskabels, alle neue clips en bevestigingen. Polybushed doorgezet. Volledig roestvrijstalen moeren/ bouten/ ringen, schroeven overal.
Verse diamantgeslepen originele 79’ gedateerde wielen, inclusief reservewiel. Duvegrijze poedercoat met nieuwe Yoko-banden & moeren.
Volledig interieur opnieuw gestoffeerd nieuw; voor- & achterstoelen, dashboardtop, gevormt tapijt, met gevormde onderlaag, geluiddempende pads in alle binnenpanelen, vloer enz.
Nieuw bagageruimteplankje, hemelbekleding, versnellingshendel enz. enz
originele specificatie koffermat met krik, tas & brace allemaal 2K gespoten. Ik heb zelfs de originele Ford-aanduidingen op de binnenste wielkast behouden!
Onthuld 53 mijl sinds voltooiing alleen maar om te rijden, dan alle moeren en bouten opnieuw aandraaien gemarkeerd met gecontroleerde groene verf.
Volle APK, gewoon voor een tweede derde vervolgens vierde paar ogen om het na te kijken. Ze geloofden het niet!
Rijdt als een echte gemodde Escort hoort te rijden. Velen hebben gezegd dat “het veel beter is dan Ford ooit heeft gedaan.”
Ik ben een professioneel paneelbeater & spuiter van beroep, heb velen Escorts gerestaureerd!
Ik heb het hele project zelf gedaan.
Ja, ik had hetzelfde werk aan een Aston kunnen doen en 150k vragen maar dat is niet mij. Ik heb het gebouwd uit liefde voor FORD… Mijn taak is gedaan, het is nu klaar voor zijn nieuwe eigenaar om nog eens 45 jaar van te genieten.
Ingeschreven als Historic Vehicle
BP en MOT vrijgesteld.
V5 op mijn naam
1 jaar MOT-certificaat
Nieuwe eigenaarshandboek en een originele dealerbrochure zoals te zien op de foto's. Verder geen eerdere historie. Het is in feite een 45 jaar oude Nieuwe auto, klaar voor jou om geschiedenis te maken..
Zoals je waarschijnlijk weet, kun je er niet eentje bouwen naar deze standaard voor deze prijs.
Harriers waren altijd zeldzaam, Ford bouwde er slechts 1000 in Diamond White. Gezonder in deze staat, mogelijk een van de schoonste uit de wereld.
Strikt geen tijdverspillers
