Descrição
FULL “RE-BORN” CLASSIC
DEFENDER 110 HIGH CAP PICK UP
RE-BORN
Foi outrora uma mula de trabalho confiável, este Land Rover Defender 110 High-Cap Pickup passou a vida jovem a enfrentar tarefas duras e terrenos acidentados com determinação inabalável. Quando foi redescoberto, os anos já tinham deixado marcas: o chassis estava fatigado, componentes-chave estavam gasto, e o veículo trazia as cicatrizes de uma vida longa e árdua.
Ainda assim, sob o desgaste residia o espírito inconfundível de um Defender—honesto, capaz e eternamente caraterístico. Reconhecendo o seu potencial, decidiu-se não apenas restaurá-lo, mas reimaginar-lo desde o zero. O que se seguiu foi um processo meticuloso e intransigente de “Re-Born”, onde cada componente foi inspecionado, reconstruído, melhorado ou substituído por peças modernas premium.
Esta restauração é mais do que uma simples revisão mecânica; é uma revitalização respeitosa de um ícone. O resultado é um Defender que preserva a sua herança ao mesmo tempo que oferece força renovada, desempenho refinado e um nível de artesanato que o eleva muito para lá do seu formato original.
Sistemas de Transmissão e Desempenho
A linha de transmissão deste Defender foi completamente modernizada para oferecer força, refinamento e fiabilidade a longo prazo. Cada componente principal foi renovado ou atualizado para garantir que o veículo se desloque sem falhas quer em estrada, quer em terrenos exigentes.
Intercooler de Alumínio Upgradado – Um intercooler de alto fluxo, em alumínio, aumenta o desempenho de arrefecimento, permitindo que o motor funcione de forma mais eficiente sob carga. Esta atualização aumenta a fiabilidade, melhora a resposta do acelerador e sustenta uma entrega de potência mais suave e consistente.
Nova Caixa de Velocidades – Instalado como parte da reconstrução abrangente, o novo caixa de velocidades proporciona mudanças suaves e precisas e restabelece a sensação mecânica característica do Defender. Garante que o conjunto mecânico opere com uma nova contenção e fiabilidade, oferecendo confiança em cada mudança de velocidade.
Eixos Dianteiro e Traseiro Novos – Ambos os eixos foram substituídos por unidades novas, dando ao veículo uma base sólida. Estes componentes não só renovam as fundações do Defender, mas também melhoram durabilidade, capacidade de carga e a experiência de condução global.
Proteção Frontal e Inferior – Proteção pesada que oferece resiliência off-road séria e proteção estrutural.
Pontos de Borracha em todo o sistema – Melhora a precisão da direção, a longevidade da suspensão e a sensação geral de condução.
Barra Anti-Rolamento Traseira Atualizada – Melhora a estabilidade de condução e o comportamento em piso, especialmente durante curvas.
Transfer Case (Winchester Gears) Stage 2 – Esta caixa de transferência atualizada oferece uma afinação de medição para melhor condução e distribuição de torque. Quer esteja em inclinações, rebocar ou a velocidades rápidas, garante que o conjunto propulsor opere de forma suave e eficiente.
Diferencial Traseiro de Acionamento Limitado (Eaton Tru-Trac) – O sistema Tru-Trac oferece tracção e estabilidade excecionais em lama, cascalho, relva molhada ou alcatrão. Melhora ativamente a aderência sem comprometer a condução no dia a dia, tornando o Defender mais capaz em todas as condições.
Chassis Novo de Fábrica – Uma estrutura fresca, com especificações de fábrica, que forma a base de toda a restauração, proporcionando rigidez estrutural intransigente e longevidade sem ferrugem.
Suspensão Old Man Emu (Toda a volta) – Componentes Premium OME que proporcionam melhor manuseio de carga, conforto de condução superior e maior estabilidade em terrenos acidentados. Projetada especificamente para Defenders, esta configuração transforma tanto o refinamento na estrada como a articulção fora de estrada.
É A TOQUE FINAL
Faróis Lynx – Iluminação moderna e eficiente com uma estética Defender clássica.
Faróis de Condução Osram – Iluminação auxiliar de alto rendimento para máxima visibilidade.
Montagem Optimill Completa – Componentes de alumínio de alta qualidade, incluindo dobradiças, puxadores e detalhes para maior durabilidade e acabamento premium.
Sistema de Escape Demand – Um escapamento topo de gama, de alto desempenho, reconhecido pela qualidade de construção excecional e tom profundo e intencional.
Cor: Firenze Red
Metálico/ Revestido
Repintura Total Metálica Firenze Red – Acabamento de pintura profissional completo em deslumbrante vermelho metálico Firenze Red, conferindo ao Defender uma aparência fresca, moderna e premium.
Rodas de 18 polegadas – Rodas grandes e robustas que proporcionam uma postura dominante e melhor desempenho em estrada e fora de estrada.
O INTERIOR
No interior, o Defender foi sublinhar com uma seleção cuidadosamente curada de componentes Optimill—escolhidos não para alterar a identidade OEM, mas para realçá-la. Estes elementos de alumínio de engenharia de precisão, incluindo componentes atualizados da coluna de direção, fixadores e peças de detalhe, elevam a qualidade tátil dos pontos de contacto-chave mantendo o aspeto e a sensação originais de fábrica. O resultado é um interior que permanece autenticamente Defender, mas beneficiando de maior durabilidade, tolerâncias mais apertadas e um acabamento discretamente premium que melhora o uso diário.
Este Land Rover Defender 110 High-Cap Pickup totalmente restaurado oferece design intemporal, engenharia elevada e fiabilidade inigualável. Quer seja destinado a aventura, coleção ou uso diário, permanece como um testemunho do que um Defender pode tornar-se quando reconstruído sem compromissos.
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