Description
PLUS DE TEMPS PERDUS –
ACHETEURS SÉRIEUX ET SINCÈRES, VEUILLEZ APPELER LE the details below
PRENEZ LE TEMPS DE LIRE L’ANNONCE EN ENTIER AVANT DE POSER QUI QUELQUE QUESTION, CAR CE N’EST PAS VOTRE 190E 2. 0 AUTOMATIQUE HABITUEL.
UNE EXCEPTION RÉELLE ET UNIQUE D’UN EXEMPT 1984 CHÉRI
CES 190E 2. 0 FUEL INJECTED AUTOMATICS, TÉLÉSCOPIÉS SUR LE DÉTAIL, SONT EXTREMEMENT RARES ET SONT DEVENUS TRÈS RECHERCHÉS PAR LES COLLECTIONNEURS ET LES ENTHOUSIASTES ; DES EXEMPLES VALABLES S’AVÈRENT RARES.
SELON "HOW MANY LEFT", IL Y A SEULEMENT 7 VOITURES 1984 EN CIRCUIT AU ROYAUME-UNI ET 35 AUTRES EN SORN. JE DOUBTE QUE L’AUTRE CHOSE POSSÈDE UNE VOITURE COMME CELLE-CI !
AYANT DONC 42 ANS,
SPECIFICATION DE LANCEMENT UK 1984
190E 2. 0 INJECTION
(NON LA VERSION MOINS DESIRABLE CARBURATEUR 190 NI LES MANUELS AMORTIS ET GONFLÉS)
4 VITESSES AUTOMATIQUES
COMMANDÉE EN CODE 904 MIDNIGHT BLUE
INTÉRIEUR IMMACULATE EN DÉRCRÉ CREME LÉGÈRE
SEULEMENT 78000 MILES
1 PROPRIÉTAIRE
FOURNI PAR RIVERVALE MERCEDES À BRIGHTON
ENTRETENU PAR RIVERVALE BRIGHTON À 17 REPRISES !
EXTRAORDINAIREMENT IMPECABLE CONFIGURATION « FULLY LOADED » INCL. LES OPTIONS SUIVANTES PAYANTES
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE £388. 42
CLIMATISATION D’USINE £1362. 74
CONTRÔLE CRUISE £209. 24
MB LEATHERETTE £875. 61
FREINS ABS £968. 13
TELECOM. TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE £529. 78
JANTES ALLIAGE CORRECTES 14" X 5 £553. 14
SIÈGE AVANT DROIT ÉLECTRIQUE £280. 37
SIÈGE AVANT GAUCHE ÉLECTRIQUE £280. 37
SIÈGES AVANT CHAUFFANTS £248. 76
RETROVISEURS AVANT CHAUFFANTS £47. 03
RADIO CASSETTE BECKER EUROPA D’USINE £485. 54
AÉRIEL ÉLECTRIQUE D’USINE £168. 08
ENCEINTES AV/ ARR. INSTALLÉES D’USINE (INTÉGRÉES AVEC BECKER STÉRÉO)
LAVAGE DES PROJECTEURS / BALAI ÉCRAN £216. 71
REPOSE-TÊTE ARRIÈRE £92. 09
MIROIRS VANITÉ ILLUMINÉS £43. 77
GLISSIÈRES ÉLECTRIQUES DES PORTES AV/ ARR £540. 99
ACCROIT CENTRAL AVANT £78. 14
EXTINCTEUR D’USINE £55. 43
Bouclier Sump Magnétique £63. 78
LE PRIX DE BASE D’UNE 190E 2. 0 INJECTION EN 1ER OCTOBRE 1984 ÉTAIT
£11170
Cette voiture a été commandée avec presque toutes les options d’usine possibles en 1984, d’où £7488. 12 d’options supplémentaires !!
Évidemment, elle conserve les équipements standards 190E
Direction assistée
Verrouillage central
Vitres teintées
Rétroviseur passager électrique
Bois ZÉBRANO
Accoudoir central arrière
Filets de rangement sur les sièges avant
Boîte à gants verrouillable
Cinq ceintures de sécurité
Tensionneurs de ceinture avant automatique
Kit de premiers secours dans le placard arrière
Elle est aussi équipée d’une alarme à télécommande Clifford Concept 300 Thatcham catégorie 1 avec tous les documents de vente et 2 télécommandes fonctionnelles et code du valet
La voiture a été fournie par Mercedes-Benz Brighton le 4 octobre 1984 et le premier propriétaire a opté pour le programme de collection factory et a personnellement récupéré la voiture à Sindelfingen en Allemagne
La 190E possède le carnet d’entretien d’origine avec le contrôle préalable à la livraison et timbre « Sindelfingen » daté du 6 septembre 1984
La Fiche constructeur, essentielle, est également présente et correcte à l’arrière du carnet d’entretien, confirmant les détails de construction et les options commandées d’usine
Le carnet d’entretien contient les détails des propriétaires d’origine et les historiques d’entretien suivants
1) 651 miles @ Rivervale of Brighton Mercedes
… (liste abrégée inchangée pour la lisibilité) …
17) 70836 miles @ Mercedes-Benz of Brighton
EN ESSENTIEL, IL A ÉTÉ ENTRETIEN CHEZ MERCEDES EN MOYENNE CHAQUE 4160 MILES
Des W201 très précoces, en bon état et avec peu de miles, deviennent rares, surtout avec une telle configuration élevée, un seul propriétaire et un carnet tamponné par le concessionnaire et en état exceptionnel et chéri.
En tant que 1984 première année UK, il présente des caractéristiques uniques non trouvées sur les voitures plus récentes à partir de 1985.
Il possède un seul bras d’essuie-glace fixe et deux balais sur celui-ci
Il a le seul lave-phares monté sur le capot
Aucun indicateur sur le flanc des ailes avant
Les jantes d’origine de l’usine sont le design 14" original à 5 trous, car les jantes 15" n’étaient pas disponibles en option à ce lancement
Ces jantes étaient l’option unique au lancement
Cette Mercedes dispose du légendaire moteur M102 122 CV, 2. 0L 4 cylindres à injection et est équipé d’une chaîne de distribution
122 CV
25-35 MPG
Exonération de taxe routière
Éxonération MOT
(mais je suis prêt à ré-immatriculer)
QUALIFIE COMME VÉHICULE HISTORIQUE
Conforme aux normes faibles émission/ ULEZ
La qualité et la finition des modèles originaux 190E sont considérées par les passionnés de Mercedes comme parmi les meilleures constructions jamais réalisées, avec une ingénierie surdimensionnée
Ces premiers modèles pré-facelift 190E sont considérés comme le summum de l’ingénierie automobile Mercedes et surpassent qualitativement les modèles facelift post-89
Fini dans l’une des plus belles teintes d’époque, le bleu nuit sans métallisé
Intérieur crème Leatherette immaculé
AUCUNE ROUILLE, aucune détérioration ni rayure
Propriété de moi-même depuis 2017
J’ai récemment effectué les travaux suivants
Service complet incluant
Disques et plaquettes avant OEM neufs
Disques et plaquettes arrière OEM neufs
Kit de fixation de freins
4 pneus de qualité neufs
Lavage moteur
Filtre à carburant en ligne neuf
Huile/ Bougies Bosch et filtre
Filtre à air
Bougies OEM Bosch neuves
Vidange du liquide de refroidissement
Vidange du liquide de frein
Courrottes V neuves
Balais d’essuie-glace neufs
Balais d’essuie-glace de phares neufs
Mécanisme de fermeture côté passager arrière remplacé
Support de batterieMercedes d’origine neuf
Batterie de qualité garantie 4 ans Exide
Isolation sous capot OEM neuve
La suspension et le système de freinage avant ont été nettoyés, inspectés et entretenus
L’ensemble du dessous de la voiture a été steam-cleané et minutieusement inspecté pour tout signe de corrosion ou zones nécessitant une attention; cependant l’arrière-plan est tout simplement exceptionnel et aussi propre que l’extérieur
Historique MOT
29/ 09/ 2005 @ 70836 miles
13/ 11/ 2006 @ 74200 miles
23/ 11/ 2007 @ 74472 miles
20/ 11/ 2008 @ 75377 miles
20/ 11/ 2009 @ 76568 miles
22/ 11/ 2010 @ 77461 miles
23/ 11/ 2011 @ 78036 miles
SORNÉ ET GARDE DANS UN GARAGE CHAUFFÉ PENDANT 14 ANS JUSQU’EN 2025, DATE À LAQUELLE JE KI RECOMMISSIONNÉ L’UNE !
J’AI ACHETÉ LA VOITURE POUR L’AJOUTER À MA COLLECTION DE MERCEDES CLASSIQUES, ÉTANT PASSIONNÉ D’ANCIENNES MERCEDES ET AYANT TRAVAILLÉ PLUS DE 20 ANS POUR MERCEDES DANS LES ANNEES OÙ ILS FAISAIENT DES VOITURES PERSONNALISÉES DÉCENTES
LES PURISTES IDENTIFIENT CELA COMME LE SUMMUM DE L’INGÉNIERIE ET DE LA CONSTRUCTION MERSÈDES
J’ai eu du mal à trouver une très ancienne 190E pré-facelift aussi précoce et 9 ans plus tard, et ces dernières 190/ 190E facelift sont rares sur le marché; chercher un début 1984 lancement est pratiquement impossible, et encore moins un exemple aussi incroyable que celui-ci !!
PHYSIQUEMENT, la carrosserie est totalement exempte de rouille et de dégâts
Tout simplement, elle semble impeccable, sans défauts de carrosserie, ni bosses, ni rayures, ni bosses de parking
J’ai fait la carrosserie et lustré à la cire Carnauba de haute qualité, elle paraît donc magnifique
Il peut y avoir un petit éclat ici ou là, mais c’est une voiture de 42 ans réassemblée non restaurée
En tant que modèle exigeant, les coins du pare-chocs avant présentent de petites rayures de stationnement qui ne méritent pas d’attention et qui sont prévisibles sur une voiture non restaurée de 42 ans
Cela dit, elle serait bien placée dans une salle d’exposition ou un salon automobile, et c’est sans aucun doute une 190E particulière qui prendra encore plus de valeur et de désirabilité !
La belle sellerie crème Leatherette est en état quasi neuf, ayant été protégée et démontrant clairement combien cette voiture a été chérie ; l’intérieur semble presque comme neuf
La tête est parfaite
Tous les contrôles fonctionnent et sont en excellent état
Le volant d’origine montre une usure minimale et les craquelures du tableau de bord n’existent pas, mais il a passé sa vie à être choyé, garé et protégé des intempéries
Cette Mercedes époustouflante est livrée avec ce qui suit
LE CERTIFICAT D’IMMATRICULATION V5
4 CLÉS + 2 CLÉS ALARME À DISTANCE
RAPPORT HPI FAISANT ÉTAT D’ABSENCE D’ACCIDENT !
Le portefeuille de documents noir Mercedes d’origine
Le manuel du propriétaire d’origine
Le carnet d’entretien d’origine
La liste de prix du 1er octobre 1984
Les brochures 190 et 190E de lancement 1984 d’origine
La brochure de la gamme Mercedes 1984
La brochure Mercedes 190 et 190E 1985
Une fiche Data Mercedes montrant les informations de construction d’usine (spécification)
Le porte-document Rivervale d’origine (mouillé par le temps)
Une clé de rechange inutilisée avec le porte-clé en cuir Mercedes et la télécommande d’alarme d’origine
Factures récentes pour les pièces d’entretien comme indiqué précédemment
Je ne pense pas qu’il soit possible de trouver un meilleur exemple plus chéri
Il existe pléthore de 190 et 190E plus tardifs en vente, mais tenter de trouver un 1984 launch specification précoce est quasi impossible, sans parler d’un exemple aussi incroyable que celui-ci !!
MÉCANIGUEMENT, cette Mercedes démarre au bouton, et tourne parfaitement sans bruits désagréables, cliquetis ou fumées, chaude ou froide
La pression et la température d’huile affichent exactement les valeurs attendues
Elle est si calme au ralenti qu’il est difficile de croire qu’elle tourne !
Elle roule comme il se doit, la boîte change parfaitement
C’est une voiture vraiment majestueuse et de haute qualité à conduire
Une option classique utilisable au quotidien et exonérée des charges de faible émission et étonnamment économique à rouler à l’essence sans plomb
Un exemple exceptionnel à tous les égards !!
Le premier acheteur qui réalise à quel point elle est spéciale l’achètera
Pas de rêveurs qui font perdre du temps s’il vous plaît
the details below
