Beschreibung
Ich verkaufe im Auftrag eines Freundes, dessen Vater nicht mehr fahren kann.
Ich glaube, es ist ein 1937 Model 36 New Imp mit einem Bentley & Draper gefedertem Rahmen.
Es gibt viel Literatur zum Bike, darunter ein Schreiben des New Imp Owners Club – das sagt, es sei ein 1930 Model 30, aber ich glaube nicht, dass das richtig ist.
Das Bike ist seit mindestens über 30 Jahren eingelagert, und ich wurde gebeten, es wieder fahrbereit zu machen und es mit dem Ziel zu bewerten, es zu verkaufen.
Das Bike befindet sich in gutem Zustand, exzellente mechanische Verfassung, ohne erkennbare Abnutzung an Gabel oder dem gefederten Rahmen. Es hat hervorragende Kompression und startet problemlos, ich bin es nur auf kurzen Fahrten von ca. 8–16 km gefahren und es fährt sich sehr gut. Es ist ziemlich komfortabel – selbst auf den hier üblichen Schlaglochpisten! Es fährt gut für eine 250er, wirkt eher wie eine 350er.
Der Tank, die Kotflügel und der Scheinwerfer wurden vor ca. 30 Jahren restauriert (vermutlich?), und haben inzwischen eine Patina entwickelt, die der des restlichen Motorrads ähnelt. Der Dynamo lädt gut, aber das Amperemeter ist US, ebenso wie der ausklappbare Öldruckanzeige, obwohl der Öldruck sehr gut ist und der Motor sehr dicht ist.
Wenn es meins wäre – würde ich wahrscheinlich neue Felgen und Schalldämpfer einbauen, aber sie sind völlig in Ordnung, wenn man das Bike im Zustand ‚Öl-Rag‘ behalten möchte.
Also, zusammengefasst: eine sehr, sehr einfache Restaurierung einer extrem seltenen und interessanten Maschine, die sich in sehr gutem mechanischen Zustand befindet, die zudem sehr praktisch und gut ausseh en ist
