Beskrivning
1987 BMW 730i E32
12 månader MOT.
112 123 mil.
Funktioner:
M30 3, 0 l rak sexa.
4-växlad ZF automatisk låda – mycket mjuk.
ABS (anti-sladd).
Elektriska säten
Elektriskt soltak.
Period Pioneer kassettradio med originalböcker osv.
Automatisk klimatanläggning och AC.
Historik:
3 ägare från ny – Ursprungliga ägaren fram till 2025. Bilen har därefter övergått till en annan familjemedlem och senare sålts till mig.
Tidigare har bilen varit avställd sedan 2013, vilket förklarar sprickan i MOT-historiken när ägaren slutade köra, och har nyligen satts tillbaka i trafik efter en noggrann återinkoppling.
Innan detta har den regelbundet använts genom åren och gjort många gränsöverskridande bilresor.
Den har också förvarats i garage hela livet.
Den köptes ny 1987 från BMW Hailsham och har varit servad av officiell återförsäljare hela vägen igenom. Se bilder.
Otroligt nog har den fortfarande originalleverans-/ PDI-noteringen från 1987 i bakre armstödets förvaringsfack!
Det finns endast omkring 40 kvar registrerade i Storbritannien, vilket gör denna till en allt mer sällsynt klassiker.
Skick:
Alla manualer och böcker finns närvarande.
Lacken är i gott skick – har fått en fullständig detaljering och har blivit mycket bra. Lite skavningar nära nedersta kanten på bakre högra båge, och hjulen skulle kunna få en uppfräschning för att vara perfekt.
Undersidan är i mycket bra skick för åldern och är väldigt solid.
Orörd och komplett BMW-verktygssats, och original reservhjul med original Pirelli P600 verkar aldrig ha blivit monterat.
Takpanel i utmärkt skick, likaså resten av interiören.
Underhåll och mekanik:
Boken fullständigt stämplad, all original dokumentation osv.
Har nyligen klarat första MOT på 14 år utan anmärkningar.
Nyligen genomförd återkommissionering inkluderar:
Full service – olja, oljefilter, bränslefilter, luftfilter, tändstift, kylarvätske-spolning.
Växellådeservice – nytt filter och ATF.
Ny differentialolja.
Ny rotor och fördelarlock.
Ny bränslepump och bränslenivå-sändare.
Ny batteri.
Nya gasfjädrar i bagageutrymmet och motorhuven.
Oljefilterhusets packning.
Nya bakre ARB-droplinks.
Nya bakre pitman-armar.
Ersatt äkta oljekylar.
Ny radiator, samt spola kylvätskan.
Nya skivor och belägg runt om.
Lyftpunkter har alla svetsats igen.
Eventuell ytanfrisk korrosion på undersidan har behandlats med rostomvandlare och sedan har hela undersidan behandlats med 'Lanoguarded'.
Nya registreringsskyltar.
Nya vindrutetorkarblad.
Fyra nya däck.
Den här 7-serien är verkligen en fröjd att susa runt i och tar dig tillbaka till en no-nonsense kvalitetsbilens era. Jag har kört den ett tag nu och den har varit fantastisk.
Den tar sig fram längs vägen på ett sätt som en modern bil faktiskt bara kan drömma om att duplicera.
Det är verkligen en av de mer följsamma och bekväma bilar jag någonsin kört, samtidigt som den har tillräcklig kraft och vridmoment för god framfart och ett mycket bra väglidningskänsla.
Milen kommer att fortsätta öka något medan jag fortsätter använda bilen fram till försäljningen, och jag kommer att vara ledsen när den lämnar.
Känn dig fri att skicka ett meddelande med frågor.
Tack. Charlie.
