Beschreibung
Ich verkaufe meinen Jeep Wrangler TJ von 2003
Schaltgetriebe
4. 0
98. 000 Meilen
frischer TÜV (HU) im Juni, keine Mängel.
Ich bin seit 5 Jahren der Eigentümer und bin insgesamt ca. 8. 000 Meilen gefahren. Ich habe ihn als Dad-Taxi genutzt und gelegentlich Offroad-Routen/ RTV-Trails (wie im Video zu sehen).
Achsen – vorne Dana 30 und hinten Dana 44 mit LSD.
Kein Showroom-Auto – wurde abseits von Asphalt gefahren, daher keine perfekte Lackierung, aber keine Dellen oder größeren Kratzer – nur ein paar kleinere Gebrauchsspuren.
Unterboden mit Waxoyl behandelt – kein „signifikanter“ Rost, d. h. ich kann keinen rostfreien Zustand versprechen (unmöglich), aber er ist insgesamt in sehr gutem Zustand. Einige Schraubenköpfe etc. haben natürlich leichte Oberflächenkorrosion, wie zu erwarten.
Funktionierender Seilwindenbist auf Windenstoßstange
Verschiedene Ersatzteile & Flüssigkeiten inklusive, wie auf den Fotos
Kommt mit Hardtop und außerdem einem Bestop Trektop NX Black Twill Tint Windows Softtop (auf einem der Bilder zu sehen), das in sehr gutem Zustand ist und erst kürzlich behandelt wurde.
Aftermarket-Auspuff (professionell montiert), der richtig schön klingt.
Innenraum in tollem Zustand
Alles funktioniert wie es soll
Sehr gute TÜV/ HU-Historie nach dem Kauf, was zeigt, dass ich das Fahrzeug in einem Top-Zustand halten wollte
Cooper Discovery M/ T Reifen sind nach meinem Kauf montiert worden – daher nur ca. 7. 000 Meilen Fahrleistung.
Wichtigste Wartung während meiner Besitzzeit:
Alle Flüssigkeiten mindestens einmal gewechselt, jeweils nach Jeep-Spezifikation (z. B. ATF-4 / EP80w90 GL-5). Motoröl & K&N Premium-Filter ein paar Mal.
Servolenkungsgetriebe (Steering box) professionell repariert/überholt (nach dem TÜV/ HU-Mängelhinweis „Steering box has seepage“ im Juni ’21, als ich ihn gekauft habe)
Starkes LUK Kupplungs- und Schwungrad-Set
ACDelco Gold Luftfilter
Bremsschläuche vorne verstärkt/ ausgetauscht (hinten sind zwar Schläuche dabei, aber nicht montiert)
Trucklite (also teure!) LED-Scheinwerfer (nachdem ich die HU-/ TÜV-Mängel wegen falscher Scheinwerfereinstellung im Juni ’22 hatte; damals waren bereits schlechte Aftermarket-Einsätze verbaut, bevor ich das Auto gekauft habe)
Gelenkwellen- & Achs-U-Joints (Dana/ Spicer)
Differential-Pinion-Simmerringe (Dana/ Spicer)
Rancho Federn und Dämpfer für 2, 5-Zoll-Lift
Buchsen und Stabilisatoren
Sony Radio/ Head Unit und Pioneer Lautsprecher
Neuer hochwertiger Kühler
Neuer Startermotor in den letzten 12 Monaten – ich habe den originalen gereinigt und gefettet und der ist ebenfalls dabei; er hat zwar funktioniert, war aber etwas träge
