Beschreibung
VW Mk2 Golf GTI 8V 5 Türer 1991 - weiß (Alpine)
J Reg. - gehört zu den letzten des MK2
Kurzes Kennzeichen, große Ausstattung, als neu
BBS Leichtmetallräder, Werks-Sonnenroof, PAS, Zentralverriegelung, 4 x elektrische Fensterheber, hervorragendes Interieur - kein Polsterverschleiß. Keine Risse in der Armaturenplatte, unbeschädigtes Kofferraumschalenbrett.
HPI frei mit Bericht. 2 Schlüsselsätze. Musste Hecklook ersetzen, da es stillgelegt war, also anderer Schlüssel für Heckschloss.
Habe diesen Golf ca. 18 Monate gefahren, um Teil einer Sammlung zu sein, aber Frau will ein neues Badezimmer, also nach dem Prinzip „Zuletzt rein, zuerst raus“ habe ich mich schweren Herzens entschieden, dieses Fahrzeug zu verkaufen.
Advisory-freier MOT - bis 20/ 10/ 26
Folgendes erledigt - da meine Absicht war, ihn zu behalten, habe ich Wartung aus eigener Ruhe und Langlebigkeit durchgeführt.
Rost beseitigt, inklusive neuer Scheibenführungspanel, unten etwas Schweißarbeiten für Zukunftssicherheit. Kein Rost - alles gut rund um Schiebedach, Tankdeckel, Wischerabdeckung, Kofferraumboden - übliche Roststellen sind unbedenklich. Kofferraumboden neuwertig.
Neue Zahnriemen und Spanner, kompletter Service inklusive Öl/ Filter, Luftfilter, Zündkerzen, Zündverteilerkappe und Verteilerarm. Kühlmittel gespült & aufgefrischt plus Bremsflüssigkeit gewechselt. Neue Temperatursensoren und Silikon-Vakuumschläuche (diese Motoren neigen zu schlechten Läufen durch Lecks an Vakuumschläuchen)
Neue Vorderreifen und hintere rechte Querlenker-Buchse ersetzt (kann eine knifflige Arbeit sein). Rostige Bremsbeläge-/ Rückstände dort, wo nötig, ersetzt. Neue Handbremsseile und Bremsen gewartet. Neue hintere Kupfer-Bremsleitungen und Flexleitungen.
LCD-Bildschirm am MFA ersetzt, neue Instrumentenlampen. Neuer Blinkerhebel.
Dachhimmel ersetzt, da wie üblich Durchhängen, kompletter Rückwandbrett mit neuem Rückenteil.
Hat Radio mit Auto, obwohl noch nicht eingebaut, da Entscheidung über Lautsprecher noch aussteht.
Es hat Zentralverriegelung wie erwähnt, aber ich habe es noch nicht funktionsfähig bekommen - könnte Kompressorfehler sein ??
Viel Papierkram beim Auto über die Jahre, inklusive Handbücher und alte MOTs etc.
Ein sehr guter daily driver, Wochenendausflügler.
Fährt absolut sauber und bremst geradeaus.
Servicehistorie mit Serviceheft und vielen Rechnungen/ Papierkram
HPI frei
