Beschreibung
Einzelstück Factory Hirsch mit einer unglaublichen Ausstattung, die anderswo nicht zu finden ist. Perfektes Showcar sowie Alltagsfahrzeug, das von Saab und Hirsch gebaut wurde, um zu zeigen, was mit diesen wunderbaren Autos möglich ist. Beinhaltet viele sehr seltene Hirsch-Teile, darunter das dokumentierte Hirsch Stage-2-Upgrade. Das verschafft ihr über 250 PS und hat die Federung und Bremsen, um sie zu kontrollieren. Unten ist ihre Spezifikation von Neuzustand. Dies ist nicht dein normales Saab Aero und wurde nicht außerhalb des ursprünglichen Setups verändert. Sie wurde für einen Saab-Händler gebaut, um zu zeigen, was möglich ist.
Die Spezifikation meines Hirsch Aero ist wie folgt.
All das Standard-Aero-Paket, aber inklusive des Komfortpakets mit Vollleder-Speicher-Sitzen. Sie sind in hervorragendem Zustand und funktionieren wie sie sollten.
Ein seltenes originales Hirsch-Lenkrad.
Der Frontgrill und der Heckspoiler sind Hirsch.
Die Räder sind die 19-Zoll-Dreizahl-Hirsch-Räder, montiert mit neuen Sport Contact 7 Reifen. Die Räder wurden von Wheel Mania in Birmingham nach Absprache mit Hirsch vollständig überholt. Sie sind lackiert, mit Klarlack versehen und eingefahren. Sie sind nicht pulverbeschichtet, bleiben also original.
Das Auto war ab Werk Hirsch Stage 2 abgestimmt, inklusive des aufgerüsteten Intercoolers und des Voll-Stainless Large Bore-Abgasanlage.
Der Motor ist mit vollständig Silikonschläuchen von Maptun versehen und die ECU wurde an das Noobtune-Relocation-Kit angepasst, um potenzielle Hitzeschäden zu reduzieren.
Die Bremsen sind das große Kolben- und Scheiben-Kit von Maptun, eine sehr teure Zusatzoption. Sie geben ihr eine großartige und sehr vorhersehbare Bremsleistung, passend zum aufgerüsteten Motor.
Es gibt eine Front-Strebenverstrebung von Maptun, um das Handling zu verbessern, die ebenfalls durch das originale Hirsch-Fahrwerk ergänzt wird.
Das Dach ist in gutem Zustand und funktioniert einwandfrei, wie es soll. Es gibt keine Roststellen, der Lack befindet sich in großartigem Zustand. Wie bei einem 20 Jahre alten Auto zu erwarten, gibt es einige Chips und eine kleine Menge Lackabplatz nahe der vorderen Scheinwerfer-Waschdüse.
Sie hat nur 80. 300 Meilen auf dem Tacho und wurde von echten Saab-Enthusiasten gut gepflegt. Kürzlich wurde sie von Bagnalls in Birmingham geprüft und sie hatte einen sauberen Gesundheitsbericht. Die HU ist bis August, aber ich würde mich über eine neue HU freuen. Die HU-Geschichte ist sehr sauber. Im letzten Jahr, nachdem ich den Motorbereich gereinigt hatte, vergaß ich, die Batteriescheibe vor der HU wieder zu klemmen, und sie wurde bedauerlicherweise als Hinweis aufgeführt, anstatt der Prüfer nur die Verriegelungsschraube aufzuheben, um sie wieder in Position zu sperren. Abgesehen davon ist alles gut. Die Reifen haben weniger als 1000 Meilen hinter sich und befinden sich in perfektem Zustand und passen wirklich gut zum Auto.
Sie ist eine absolute Freude zu fahren und ein echter Blickfang. Die Spezifikation und der Zustand werden schwer zu übertreffen sein und wenn Sie nach einem echten, authentischen Hirsch Aero suchen, ist sie das perfekte Auto dafür. Wenn Sie Fragen haben, kontaktieren Sie mich bitte und vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, die Anzeige zu betrachten.
Einzelstück Factory Hirsch mit einer unglaublichen Ausstattung, die anderswo nicht zu finden ist. Perfektes Showcar sowie Alltagsfahrzeug, das von Saab und Hirsch gebaut wurde, um zu zeigen, was mit diesen wunderbaren Autos möglich ist. Beinhaltet viele sehr seltene Hirsch-Teile, darunter das dokumentierte Hirsch Stage-2-Upgrade. Das verschafft ihr über 250 BHP und hat die Federung und Bremsen, um sie zu kontrollieren. Unten ist ihre Spezifikation von Neuzustand. Dies ist nicht dein normales Saab Aero und wurde nicht außerhalb des ursprünglichen Setups verändert. Sie wurde für einen Saab-Händler gebaut, um zu zeigen, was möglich ist. Das Beste daran ist für mich, dass sie ruhig dahin gleitet, aber bei wirklichem Bedarf Leistung bringen kann.
