Description
J’ai possédé ma Jaguar bien-aimée pendant 12 ans; elle a été entretenue par les concessionnaires et spécialistes Jaguar et a vu le remplacement de la chaîne de distribution, du corps d’accélérateur (throttle body), du refroidisseur d’huile, des bushes du sous-châssis et d’autres éléments, qui sont courants pour la marque. Un entretien soigné a entraîné une excellente fiabilité. Finition bleu saphir avec cuir couleur avoine, avec quelques légères imperfections. Il est équipé d’un ensemble de pneus P Zero quasiment neufs montés sur les jantes Jaguar haut de gamme 20” Detroit, à 5 branches, donc faciles à nettoyer mais avec quelques dégâts sur les jantes. La plaque chérie restera en place, et sa position avant autocollante s’est révélée acceptable pour les autorités. Cela donne à l’avant une apparence nette et unique mais l’unité de pare-chocs d’origine sera fournie. Je laisse la batterie en charge lente pour maintenir son bon état car je roule peu avec ma voiture. On m’a dit que c’était à l’origine une voiture de directeur Jaguar car elle a été enregistrée pour la première fois au quartier général Browns Lane de Jaguar. Disques et plaquettes de freins neufs installés au cours des derniers 2000 miles et les amortisseurs CATS ont été remplacés, éléments coûteux
