Description
À vendre : ma Jaguar XKR 2007 avec le légendaire V8 suralimenté de 4, 2 litres !
Peinte en noir métallisé laqué avec un superbe intérieur cuir crème sur fond noir, cette XKR est dans un excellent état général pour son âge et roule parfaitement, sans aucun défaut.
Cette XKR affiche 60 000 miles et possède un historique d’entretien complet, la plupart du temps effectué par des concessionnaires Jaguar, puis par des spécialistes indépendants par la suite. Sur le plan mécanique, la voiture est irréprochable : elle démarre, freine et dirige à la perfection. Cela se reflète aussi dans l’épaisse pile de documents et de factures, aussi bien pour les entretiens que pour la maintenance préventive réalisée tout au long de sa vie.
Points forts :
V8 4, 2 suralimenté avec boîte automatique J-gate — des performances énormes, un son qui fait “tonnerre qui roule”, et une vraie future classique.
Peinture métallisée noir laqué avec intérieur cuir crème et noir.
Jantes OEM BBS d’origine en excellent état.
Sièges avant chauffants, entièrement électriques et à réglage, avec volant entièrement réglable. Mémoire des sièges avant pilotée.
Écran tactile MMI avec fonctions CD et DVD.
Commandes de climatisation, vitres électriques, rétroviseurs électriques rabattables.
60 000 miles — peu pour son âge, avec seulement 5 propriétaires précédents sur les 19 dernières années.
Plaque d’immatriculation d’origine d’usine — joli hasard !
Pédalier d’origine en aluminium à palettes, avec goût.
Manuel du propriétaire complet et livrets, deux clés.
Entretien & historique de service :
Historique d’entretien complet comme mentionné, majoritairement auprès de concessionnaires Jaguar, avec d’autres spécialistes indépendants en complément. Importante quantité de factures et de documents prouvant les entretiens réguliers et les opérations de maintenance réalisées.
Gros service complet récent en février 2026, incluant vidange et filtre à huile, filtres à air, filtres d’habitacle, ainsi qu’une réparation du capteur de vitesse de roue arrière côté gauche (offside). Les travaux récents incluent aussi :
Entretien complet de la boîte de vitesses.
Nouveaux disques et plaquettes de frein avant, avec changement du liquide de frein.
Remplacement des deux bras de suspension (haut et bas) côté n/ s/ r.
Remplacement des deux bras de suspension (haut et bas) côté o/ s/ r.
Nouveaux pneus Continental Sport Contact 7 à l’avant et à l’arrière, avec parallélisme laser aux quatre roues.
Nouveau jeu de courroies (courroie d’alternateur et courroie de suralimentation).
Remplacement des bras de commande de carrossage (camber control arms).
Remplacement des bras de suspension avant supérieurs — des deux côtés (côté offside et côté nearside).
Entretien du circuit de refroidissement, avec installation du tuyau de liquide de refroidissement en silicone Swallows Racing pour plus de durabilité.
État :
Comme indiqué, cette Jaguar XKR est dans un excellent état pour son âge et pour les kilomètres affichés.
Il y a quelques légers points d’usure sur l’extérieur et l’intérieur : quelques éclats de gravillons ici et là, et une ou deux petites imperfections sur la peinture, mais c’est bien ce qu’on peut attendre d’une voiture de cet âge.
Aucune fissure ni déchirure dans l’habitacle en cuir, la voiture est saine mécaniquement et l’extérieur est globalement en très bon état ; j’ai même fait réaliser un detailing professionnel complet récemment, incluant un polissage machine pour améliorer le rendu du laqué, ainsi qu’une application de revêtement céramique.
Le résultat : la Jag a un look incroyable, et elle roule parfaitement ; preuve récente : je viens juste de terminer un road trip dans le sud du Pays de Galles avec plus de 1 000 miles au compteur et la voiture n’a jamais donné le moindre signe de faiblesse ! Elle est extrêmement confortable, croise à 70 mph sur autoroute (environ 32 mpg), mais peut aussi se transformer en vrai coupé sportif grâce à son V8 suralimenté totalement addictif à l’avant.
Résumé :
Très bien entretenue, peu de kilomètres, et véritable GT sport iconique, cette Jaguar XKR est incontournable pour quiconque veut une puissance V8 énorme et facile, tout en équilibrant confort et luxe. C’est une voiture réellement particulière, et on peut dire que Jaguar ne refera probablement jamais un modèle comme celui-ci !
Raison réelle de la vente : je souhaite désormais passer du côté d’Aston Martin, et malheureusement la Jag doit partir afin de libérer de la place dans le garage à deux voitures. Je serai vraiment déçu de la voir partir, car c’est un véhicule vraiment exceptionnel !
Prix : 15 995 £ (pas d’échange, pas de reprise), mais je suis ouvert aux propositions raisonnables les plus proches.
La voiture est vendue telle quelle, sans garantie ni promesses.
Une preuve d’assurance tous risques complète, ainsi qu’une preuve de moyens, seront exigées pour les essais ; sinon, je suis heureux de faire des essais pour des acheteurs sérieux.
Située à Lowestoft (Suffolk) — acheteurs sérieux uniquement. N’hésitez pas à m’envoyer un message si vous êtes intéressé.
