Description
2002 Porsche 911 Carrera 4S (996) Tiptronic SDate d’immatriculation : 29 novembre 2002Finition Basalt Black, avec le rare et très recherché Pack Cuir Intégral, voici une 996 Carrera 4S soigneusement entretenue et largement d’origine que j’ai achetée en 2019 après une longue recherche de la bonne voiture. Après avoir examiné plusieurs exemplaires, celui-ci se distinguait par son état, sa configuration et l’historique d’entretien très complet. La voiture dispose d’un carnet d’entretien complet et a été suivie, pendant toute ma période de possession, par des spécialistes Porsche, Copse Automotive. Elle est également fournie avec le Certificat d’Authenticité Porsche d’origine ainsi qu’un dossier historique conséquent, documentant de nombreuses années de révisions, d’entretien et de propriété. Spécifications d’usine :Boîte Tiptronic SPack Cuir IntégralCuir plissé souple (Soft Ruffled Leather)Projecteurs LitronicSièges avant chauffantsAppuie-têtes avec logo Porsche emboutiAide au stationnement arrièreSystème PCMRétroviseurs à atténuation automatique avec capteur de pluieCadrans instruments en aluminiumPare-brise teinté en hautChangeur CD 6 disquesEntretien & travaux récentsLa voiture a toujours été entretenue conformément aux préconisations, avec de la maintenance préventive effectuée lorsque nécessaire. Pendant ma période de possession, les travaux suivants ont été réalisés :Renforcement de roulement IMS (juillet 2022)Remplacement du joint de vilebrequin arrière (RMS) (juillet 2022)Remplacement du support de boîte de vitessesTuyaux de frein renouvelésRemplacement des « doughnuts » d’arbre de transmissionRemplacement des joints de différentiel avantMontage d’une ligne d’échappement sport (version légère) Top GearRemplacement du tuyau de climatisation et du condenseurRemplacement des supports supérieurs de suspension avant et des amortisseursRemplacement des quatre bras inférieurs de suspensionNouveaux pneus Michelin Pilot Sport 2 homologués N, montés sur l’ensemble du trainLa voiture a récemment reçu une petite révision et a passé son contrôle technique (MOT) sans aucune remarque.ÉtatEn 2022, la carrosserie a bénéficié d’un polissage machine professionnel, d’une correction peinture et d’un traitement céramique CarPro. La peinture Basalt Black se présente toujours exceptionnellement bien, même si, comme on peut s’y attendre pour une voiture de plus de 20 ans, on note quelques micro-impactes dues aux projections et des marques liées à l’âge. Globalement, il s’agit d’un exemplaire très honnête, authentique et bien présenté. Le rare intérieur cuir intégral fait partie des points forts de la voiture : le cuir remonte sur des zones comme le tableau de bord et les aérations. L’habitacle reste en excellent état et toutes les fonctions principales fonctionnent comme prévu. La voiture est fournie avec son dossier historique d’origine, le Certificat d’Authenticité Porsche et la documentation associée. La carte d’immatriculation privée n’est pas incluse dans la vente. Ce n’est pas un show-car de concours caché au fond d’un garage, et ce n’est pas non plus un exemplaire lourdement modifié. C’est simplement une 996 Carrera 4S réellement bien soignée, qui a été conduite, appréciée et entretenue de façon exceptionnelle tout au long de sa vie. J’ai acheté la voiture parce que je cherchais un exemplaire d’origine, bien dans ses réglages, et c’est exactement comme je l’ai traitée. Ma philosophie a toujours été que ces voitures donnent le meilleur d’elles-mêmes lorsqu’elles sont utilisées régulièrement et bien entretenues, plutôt que stockées. À chaque fois que la voiture a eu besoin d’attention, elle a été suivie par des spécialistes Porsche, sans compromis. Sur route, elle se comporte exactement comme une Carrera 4S doit le faire. Le volant est précis, les freins inspirent confiance et le système de traction intégrale apporte une accroche rassurante dans toutes les conditions. La boîte Tiptronic S fait de la voiture une compagne très simple sur les longs trajets ou dans la circulation, tout en vous laissant profiter d’une conduite plus vivante dès que la route s’ouvre. La peinture Basalt Black met parfaitement en valeur la carrosserie élargie de la Carrera 4S, pour un rendu discret et intemporel, tandis que l’intérieur cuir intégral rare apporte une vraie sensation de qualité à bord. C’est une voiture qui suscite toujours des commentaires positifs et qui paraît, aujourd’hui encore, aussi spéciale qu’au moment de sa sortie d’usine. Le plus important : c’est une voiture honnête, avec un historique d’entretien conséquent et des actions préventives raisonnables déjà réalisées, y compris la mise à niveau du roulement IMS. Elle n’est pas annoncée comme parfaite (aucune voiture de 24 ans ne l’est honnêtement), mais c’est un exemplaire authentique, correctement entretenu, et prêt à être apprécié par son prochain propriétaire. Si vous recherchez une 996 Carrera 4S d’origine, bien entretenue, avec un excellent historique et une possession attentive, je pense que vous y trouverez exactement la voiture que vous apprécierez.
