Descrição
Um exemplar excecional, de 2 proprietários e com apenas 25. 000 milhas, finalizado na intemporal Meteorite Silver, com interior em couro Iron Ore. Assente num histórico impecável de Concessionário Principal e Especialista da Marca, com mais de £12. 000 gastos apenas nos últimos 12 meses para o colocar em estado mecânico e cosmético perfeito.Especificação e ProveniênciaQuilometragem: 25. 000 milhas desde novoPropriedade: Apenas 2 proprietáriosExterior: Meteorite Silver (vãos de carroçaria imaculados, profundidade e brilho excelentes)Interior: Couro Iron Ore, tapetes Bordeaux WiltonTransmissão: Touchtronic II de 6 velocidadesDocumentação: Pacote completo original do livro em couro, portfólio de revisões carimbado, duas chaves e um dossier pormenorizado de faturas que documenta toda a vida útil e a despesa recente e relevante.História e Perfil de Manutenção.Este DB9 tem uma trajetória de proveniência imaculada, cuidadosamente gerida por 2 proprietários que deram prioridade à manutenção preventiva em vez de reparações reativas.Histórico de revisões completo, constituído estritamente por Concessionários principais Aston Martin e por Especialistas Aston de enorme reputação. Só nos últimos 12 meses, mais de £12. 000 foram investidos por um especialista independente da Aston Martin para “futurizar” o veículo e corrigir todos os conhecidos pontos fracos iniciais do DB9.Instalações Aston recentes: integração do sistema Apple CarPlay (£1. 800), adicionando navegação por satélite e conectividade modernas de forma fluida, preservando totalmente o aspeto original de fábrica. Equipado com uma impecável consola central em formato “ski slope”, garantindo que a apresentação do interior corresponde às baixas milhas.Equipado com pneus Michelin Pilot Sport 5 premium muito recentes, em toda a volta, oferecendo o perfil definitivo de conforto, aderência e comportamento para este grand tourer.Revisão mecânica concluída nos últimos 12 meses inclui a substituição completa de todas as bobinas de ignição, velas e válvulas PCV (a intervenção mais exigente em mão de obra do serviço de 12 cilindros), um novo condensador do ar condicionado (sistema totalmente recarregado) e a renovação total das tubagens do radiador de refrigeração da transmissão, com as habituais fugas de óleo iniciais do V12 retificadas de forma permanente. Finalizado com uma afinação rigorosa de alinhamento a quatro rodas para uma condução e trajetória imaculadas.Um grand tourer V12 de investimento, com quilometragem ultra-baixa, que faz a ponte perfeita entre o carácter clássico analógico e a utilização diária moderna. Graças a uma abordagem “cheque em branco” à manutenção especializada nos últimos anos, este é, provavelmente, o DB9 inicial mais “resolvido/ afinando” disponível hoje no mercado.A matrícula privada V12 WJW está incluída no carro.IUC (MOT) Fevereiro 2027Não precisa de absolutamente nada — basta abrir a estrada e desfrutar.
