Beskrivning
Jaguar XK8 fast tak kupé i extremt gott skick för året både invändigt och utvändigt. En vacker bil som har varit mycket väl omhändertagen och kör utmärkt.
Metallisk blå med en svag lila ton i starkt ljus. Elfenbensfarglat läderinterior som är nästan helt opleterat. Mörk valnöt instrumentbräda utan lackering som bleknat.
2003 års modell, så den har den mer pålitliga 4, 2 V8-motorn utan tidningskedjespännarens problem från tidigare 4, 0-modeller. Den har också den nyare 6-växlad ZF-automatisk växellåda som är mer pålitlig och har en högt utväxlad 6:e växel för höga hastigheter på motorväg.
Bilen har en omfattande servicehistorik och fick nyligen fyra nya Goodyear-däck för 18-tums aluminiumfälgar. Annat nyligt underhåll inkluderar nya strålkastarpäror, nya bakre stötfångarklamrar, nya styrspakslänkar, nya främre krängningsstabilisatorbussningar, nya främre dropp-länkar, nya bakre krängningsstabilisatorbussningar, nya bakre dropp-länkar, nya övre önskebenskningar och kulled på höger fram, nya främre bromsskivor och bromsbelägg, byte av automatväxellådsvätska och filter, plus fullständig motorservice med all ny vätska och filter.
Denna bil är mycket bra för året, det är ett av de bästa exemplaren skulle jag säga. Alla paneler är bra, med matchande lack som ser original ut, och det finns väldigt få stenslag och inga bucklor. Lacken är glansig och slät. Inga stötfångarkrackelering eller andra sådana fula märken någonstans på karosseriet.
Detta är dock en 23 år gammal bil, så det finns några skönhetsfläckar. Den grå målad aluminiumövre dörrtrimmbit under förardörren flagnar på några ställen – ett vanligt XK8-problem. Båda bakre hjulbågarna har en liten mängd rostbildning helt längst ner, ungefär storleken på ett 10p-mynt. Bilen har undersealerats någon gång, och en del flagnar av – så kommer behöva behandlas på nytt – men bilen är solid under. Det finns ett par små stenslag på vindrutan men dessa är inte MOT-fel.
Invändigt är det generellt utmärkt – ratten och takhimlen är perfekta, säten är nästan inte slitna och förarsätet skum har inte sjunkit alls. Det finns en liten repa i ett litet trimmdetalj. Mattorna är perfekta, utan slitage och den har de matchande Jaguar-mattorna som är utmärkta. Luftkonditioneringen är isande kall. Fabrikens radio-/ kassettspelarsystem är närvarande och korrekt, jag använder en Bluetooth-sändare med den.
Överlag är detta ett riktigt bra exempel på en senare XK8 som uppenbart har varit mycket väl omhändertagen och är underbar att köra. V8-motorns brål har subtilt förbättrats genom montering av Adamesh bakre avgasrörsdelar. Dessa är inte påträngande när man kör men ger ett vackert fruktigt muller. Bortsett från detta är bilen helt standard. Gärna svarar på eventuella frågor du kan ha, men endast seriösa förfrågningar tack.
