Descrizione
Pochi veicoli hanno raggiunto lo status di vero e proprio mito quanto il Range Rover Classic. Unendo un design senza tempo, una capacità fuoristrada autentica e un comfort raffinato, ha ridefinito il segmento dei luxury 4x4 e resta ancora oggi uno dei classici britannici più desiderabili mai realizzati.
Questa Range Rover Classic Vogue SE 3. 9 EFI del 1992 è stata sottoposta a un restauro estetico e meccanico approfondito, eseguito con un unico obiettivo chiaro: riportare l’auto allo standard che merita. Oltre a una riverniciatura completa, grande attenzione è stata dedicata ai componenti meccanici, per garantire affidabilità e piacere di guida per molti anni a venire.
Al centro del restauro c’è un motore V8 3. 9 litri completamente ricostruito, affiancato da una revisione completa della trasmissione, della sospensione, dell’impianto frenante e di numerosi componenti accessori.
Punti di forza del restauro
Motore & Trasmissione
Ricostruzione completa del motore.
Nuovi pistoni, fasce elastiche, camicie cilindro e bronzine/ battute cuscinetti.
Nuovo albero a camme.
Nuova pompa olio.
Testate cilindro rigenerate.
Nuova pompa dell’acqua e termostato.
Nuovo kit frizione.
Nuovo cilindro maestro e cilindro/ i slave della frizione.
Nuovi supporti motore.
Nuovo motorino d’avviamento.
Nuovo alternatore.
Distributore elettronico 123.
Nuova bobina di accensione e cavi HT.
Nuove candele Champion.
Iniettori carburante puliti e calibrati professionalmente.
Nuova valvola pressione olio e sensori temperatura.
Nuovo olio motore, olio del cambio, oli del differenziale, olio dello sterzo, olio freni e refrigerante.
Freni & Sospensioni
Dischi freno anteriori ventilati Terrafirma.
Nuovi dischi freno posteriori OEM.
Nuove pastiglie freno anteriori e posteriori.
Nuovi flessibili e tubazioni freno.
Nuovo cilindro maestro del freno.
Scatola dello sterzo rigenerata.
Nuovi ammortizzatori anteriori e posteriori.
Nuovo ammortizzatore sterzo.
Boccole sospensione in poliuretano.
Nuovi tiranti barra stabilizzatrice.
Impianto di scarico
Collettori rimossi, lavorati in macchina e rivestiti in ceramica.
Nuove guarnizioni e fissaggi dei collettori.
Nuove sezioni di scarico anteriori e posteriori.
Raffreddamento & Riscaldamento
Nuovo core della stufa.
Ventola del riscaldatore revisionata.
Impianto di raffreddamento completamente revisionato.
Carrozzeria & Esterni
Riverniciatura completa della carrozzeria nuda con adeguata preparazione.
Cerchi in lega revisionati.
Nuove gomme BF Goodrich.
Nuove guarnizioni meteo delle portiere e raschiavetri.
Rifiniture esterne revisionate, specchi e maniglie portiere.
Nuovi pistoncini a gas per il portellone.
Interni & Elettrico
Interni professionalmente rivisitati dove necessario.
Isolamento acustico installato.
Telai dei sedili rifiniti.
Impianto elettrico controllato e revisionato.
Nuove luci interne e vari componenti elettrici sostituiti.
Questo restauro rappresenta un investimento importante sia in ricambi sia nella cura artigianale. Per quanto possibile, sono stati scelti componenti OEM o di alta qualità sostitutiva per garantire longevità, preservando al tempo stesso il carattere del veicolo.
Il risultato è un Range Rover Classic che offre l’esperienza di guida per cui queste auto erano originariamente celebrate—fluido, capace e inconfondibilmente affascinante.
Che sia destinato a una collezione esigente, a viaggi a lungo raggio o a avventure del weekend, questo Range Rover Classic Vogue SE 3. 9 EFI del 1992 è pronto per essere apprezzato dal suo prossimo proprietario.
