Beschreibung
Triumph TR3A 1960 in British Racing Green. Dieser Wagen wurde seit seiner Einfuhr aus den USA einem kompletten Chassis-off-Rbuild unterzogen. Das Chassis wurde gestrahlt und pulverbeschichtet, auf RHD umgebaut. Die Karosserie wurde bis auf blankes Metall zurückversetzt – also kein Rost! Der Motor wurde überholt, auf unverbleites Benzin umgerüstet und von Coventry Engines abgestimmt. Außerdem wurde das Getriebe ebenfalls überarbeitet. Die originalen 1 1/ 34-Zoll SU-Carbs wurden ebenfalls regeneriert. Das komplette Fahrwerk wurde erneuert, ebenso Kraftstoff- und Bremsleitungen. Neuer Tank, Kabelbaum, Startermotor mit hoher Drehmomentleistung usw. usw. Hochwertiger Teppichsatz, aufgearbeitete Sitze und ein Mohair-Tonneau-Cover. Die Motorhaube wurde von Hand gelüftet, die Lederbänder wurden ebenfalls von Hand angefertigt. Es sind Brooklands-Aerobildschirme montiert, außerdem gibt es aber auch die originalen Windschutzscheibe, Seitenscheiben und den Haubenrahmen. Eine Haube ist vorhanden, aber ich konnte sie nie so richtig zum Passieren bringen.! Der Tankanzeiger funktioniert derzeit nicht (obwohl er beim Funktionstest auf dem Prüfstand ging) und der Tachoantrieb bzw. das Speedo-Kabel muss getauscht werden … (ich komme vielleicht dazu). Auch wenn es ein sehr hübsches Auto ist und richtig gut aussieht, könnte der Lack eine Aufbereitung vertragen: anschleifen und polieren. Es ist ein Edelstahl-Auspuffanlage montiert. Der Wagen sieht und klingt einfach toll. Außerdem sind ein paar Ersatzteile und Kleinkram dabei. Ich bin der erste eingetragene Eigentümer im UK und habe die V5c auf meinen Namen. Ich habe eine enorme Menge Rechnungen für das Auto und es hat deutlich mehr gekostet als der angegebene Preis – aber realistisch betrachtet im heutigen Markt. Ich könnte über einen Tausch (PX) nachdenken: gegen etwas Schnelles und Lautes oder gegen etwas Altes und Spannendes. Standort: South Wales, UK.
