Beschreibung
BMW 318i e21 Coupé
Ich verkaufe meinen BMW 318i Coupé von 1982 mit 67. 900 km Originalstand. Ursprung Spanien, daher keinerlei Spuren von Oxidation oder Rost. Fahrzeug nie verunfallt.
An diesem Fahrzeug wurden zahlreiche Modifikationen und Verbesserungen vorgenommen.
Komplettlackierung 2021
4 neue Reifen
4 Felgen restauriert
Kompletter Service, vor dem Verkauf wird noch eine neue Wartung gemacht (Filter und Öl)
Einbau einer Scheibenbremse hinten (Teile/ Material von einer e21 Version 323)
Variabel einstellbare Servolenkung
Nardi-Lenkrad
Einstellbare Fahrwerke, Gewindefahrwerk/“Gewinde“-Kombis
4-in-1 Abgaskrümmer
Komplettes Abgassystem nach Maß
Blaupunkt-Radio im Vintage-Stil mit Bluetooth
Zentralverriegelung für die vorderen Türen
Klimaanlage
Separat regelbarer Elektro-Lüfter
ITV Dbilgas Einspritzsystem mit programmierbarem ECU KMS. Ich habe den USB-Stick, um das KMS-Programm auf jedem Computer zu installieren.
Ich habe nahezu alle Rechnungen der verbauten Teile, den Doppeltschlüssel, Serviceheft und Bedienungsanleitung. Große Dokumentationsmappe – das Fahrzeug ist sehr gut belegt/ unterlagenreich.
Französische technische Hauptuntersuchung (Contrôle technique) vom 22. 07. 2026. Keine Mängel!!!!!! TÜV/ AU ohne Beanstandungen (makellos).
Mein BMW ist gerade in Zulassung; er wird in Frankreich als Young-/ Sammler-KFZ in die Zulassungsart „carte grise collection“ eingetragen, ich habe bereits die FFVE.
Ich nutze ihn in meinem zweiten Wohnsitz in Spanien bei Tarragona. Lieferung überall in Europa bei Bedarf. Ein echtes Liebhaberfahrzeug/ Collector, mit viel Zeit und Geld aufgebaut, ca. 15. 000 € nur an Teile-Rechnungen, ohne Einbau-Arbeitskosten.
Der letzte Lauf auf dem Prüfstand ergab ca. 145 PS.
Kein Tausch, Verhandlung nur bei einem fairen Angebot.
BMW 318i e21 Coupé
Ich verkaufe meinen BMW 318i Coupé von 1982 mit 67. 900 km Originalstand. Ursprung Spanien, daher keinerlei Spuren von Oxidation oder Rost. Fahrzeug nie verunfallt.
An diesem Fahrzeug wurden zahlreiche Modifikationen und Verbesserungen vorgenommen.
Komplettlackierung 2021
4 neue Reifen
4 Felgen restauriert
Kompletter Service, vor dem Verkauf wird noch eine neue Wartung gemacht (Filter und Öl)
Einbau einer Scheibenbremse hinten (Teile/ Material von einer e21 Version 323)
Variabel einstellbare Servolenkung
Nardi-Lenkrad
Einstellbare Fahrwerke, Gewindefahrwerk/“Gewinde“-Kombis
4-in-1 Abgaskrümmer
Komplettes Abgassystem nach Maß
Blaupunkt-Radio im Vintage-Stil mit Bluetooth
Zentralverriegelung für die vorderen Türen
Klimaanlage
Separat regelbarer Elektro-Lüfter
ITV Dbilgas Einspritzsystem mit programmierbarem ECU KMS. Ich habe den USB-Stick, um das KMS-Programm auf jedem Computer zu installieren.
Ich habe nahezu alle Rechnungen der verbauten Teile, den Doppeltschlüssel, Serviceheft und Bedienungsanleitung. Große Dokumentationsmappe – das Fahrzeug ist sehr gut belegt/ unterlagenreich.
Französische technische Hauptuntersuchung (Contrôle technique) vom 22. 07. 2026. Keine Mängel!!!!!! TÜV/ AU ohne Beanstandungen (makellos).
Mein BMW ist gerade in Zulassung; er wird in Frankreich als Young-/ Sammler-KFZ in die Zulassungsart „carte grise collection“ eingetragen, ich habe bereits die FFVE.
Ich nutze ihn in meinem zweiten Wohnsitz in Spanien bei Tarragona. Lieferung überall in Europa bei Bedarf. Ein echtes Liebhaberfahrzeug/ Collector, mit viel Zeit und Geld aufgebaut, ca. 15. 000 € nur an Teile-Rechnungen, ohne Einbau-Arbeitskosten.
Der letzte Lauf auf dem Prüfstand ergab ca. 145 PS.
Kein Tausch, Verhandlung nur bei einem fairen Angebot.
