Beschreibung
Die Gelegenheit, einen wunderschönen und seltenen Porsche 911 (997 Gen 2) Targa 4S zu erwerben (derzeit sind weniger als 150 Exemplare in Großbritannien zugelassen)Seit dem Kauf im Jahr 2021 liebevoll und sorgfältig gepflegt, wobei keine Kosten gescheut wurden (18. 000 £ für Wartung und Instandhaltung ausgegeben). Vollständige, von Porsche zugelassene Servicehistorie bei Fachwerkstätten. Eine Investition, deren Wert derzeit steigt!Erstzulassung: Januar 20107-Gang-PDK-GetriebeSport Chrono Plus-PaketPark Distance ControlBeheizbares Multifunktions-LederlenkradNavigationssystemBeheizbare VordersitzeElektrisch verstellbare Sportsitze19-Zoll-RäderElektronische Dämpferregelung „PASM“Porsche StabilitätsmanagementWegfahrsperre, ZentralverriegelungDiebstahlsicherungBordcomputerBOSE-SoundpaketSportauspuffrohre3, 8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 385 PS 0–60 mph in 4, 3 s und eine Höchstgeschwindigkeit von 185 mph Vollständige Wartungshistorie bei Porsche-Spezialisten (zuletzt gewartet am 15. 07. 26, TÜV bis zum 29. 07. 27)Targa-Dach im Juni 2026 repariert, mit lückenloser HerkunftsnachweisIn hervorragendem Zustand innen wie außen und ein reines Fahrvergnügen!84. 000 MeilenWie viele kleine Jungen träumte ich davon, eines Tages einen 911 zu besitzen!Mit über 50 habe ich mir diesen Traum endlich erfüllt und habe es in den letzten 5 Jahren keine Sekunde bereut. Ich habe über 6 Monate gebraucht, um genau das richtige Exemplar zu finden!Ich wollte unbedingt einen 997 Gen2 Targa 4S, da ich mich intensiv mit potenziellen Problemmodellen und Baujahren mit häufigen Mängeln beschäftigt hatte. Mir gefällt auch die Seltenheit dieses Modells – ursprünglich waren in Großbritannien nur 164 Modelle mit Rechtslenkung zugelassen, und diese Zahl liegt mittlerweile unter 150 (vielleicht gibt es dort ein paar unachtsame Fahrer?). Die Farbgebung ist wirklich etwas Besonderes, und auch wenn ich voreingenommen bin, glaube ich fest daran, dass es einer der schönsten 911er ist, die ich je gesehen habe. Oft sprechen mich Fremde an, wenn ich ein- oder aussteige, und machen mir Komplimente für das Auto! Jeder, der sich mit 911ern auskennt, weiß: Wenn er richtig gepflegt und gewartet wird, ist er eines der wenigen Autos, die an Wert gewinnen. Machen Sie sich jedoch keine Illusionen. Eine ordnungsgemäße Wartung und Instandhaltung erfordert einen autorisierten Porsche-Fachbetrieb, und das ist nicht billig. Aber das ist es wert! Ob das Verdeck offen oder geschlossen ist – ich fahre meist mit einem Lächeln im Gesicht und ausgeschaltetem Radio, damit ich den Motor hören kann.
