Beschreibung
Die Gelegenheit, einen wunderschönen und seltenen Porsche 911 (997 Gen 2) Targa 4S zu besitzen (weniger als 150 derzeit in Großbritannien registriert).
Unverwüstlicher DFI-Motor.
Sorgfältig und gewissenhaft gepflegt, ohne Kosten zu sparen, seit ich ihn 2021 gekauft habe (£18. 000 für Service und Wartung ausgegeben). Vollständige Porsche-zertifizierte Fachwerkstatt-Servicehistorie.
Kraftstoffpumpe und Kühlmittelleitung im Januar 2026 ersetzt und Targa-Dach im Juni 2026 repariert.
Eine Investition, die jetzt an Wert gewinnt!
Registriert Januar 2010,
7-Gang-PDK-Getriebe,
Sport Chrono Plus Paket,
Parkdistanzregelung,
Multifunktionales beheiztes Lederlenkrad,
Navigationssystem,
Beheizte Vordersitze,
Elektrisch verstellbare Sportsitze,
19-Zoll-Räder,
"PASM" elektronische Dämpferregelung,
Porsche-Stabilitätsverwaltung,
Immobilizer, Zentralverriegelung,
Diebstahlsicherungssystem,
Bordcomputer,
BOSE-Soundpaket,
Sport-Endrohre,
3, 8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 385 PS.
0-100 km/ h in 4, 3 Sekunden und Höchstgeschwindigkeit 298 km/ h.
Vollständige Servicehistorie von Porsche-Spezialisten (gerade am 15. 7. 26 gewartet und TÜV bis 29. 7. 27).
Targa-Dach im Juni 2026 mit vollständiger Dokumentation repariert.
In ausgezeichnetem Zustand innen und außen und eine reine Freude zu fahren!
84. 600 km Laufleistung
Wie viele Jungen hatte ich den Traum, eines Tages einen 911 zu besitzen!
In meinen 50ern habe ich diesen Traum verwirklicht und habe in den letzten 5 Jahren keine Sekunde bereut.
Es hat mir über 6 Monate gedauert, den richtigen zu finden!
Ich wollte speziell einen 997 Gen2 Targa 4S, da ich viel Recherche über potenzielle Problemmodelle und Jahre mit häufigen Mängeln betrieben habe.
Mir gefällt auch die Seltenheit dieses Modells mit nur 164 RHD-Modellen, die ursprünglich in Großbritannien registriert waren, und diese Zahl liegt jetzt unter 150 (vielleicht einige fahrlässige Fahrer dort?).
Die Farbspezifikation ist wirklich besonders und obwohl ich voreingenommen bin, glaube ich wirklich, dass es einer der schönsten 911er ist, die ich je gesehen habe. Fremde sprechen mich oft an, wenn ich ein- oder aussteige, um das Auto zu loben!
Jeder, der sich mit 911ern auskennt, weiß, dass dieser, wenn er richtig gepflegt und gewartet wird, einer der wenigen Wagen ist, der an Wert gewinnt.
Machen Sie sich aber keine Illusionen. Ordnungsgemäße Wartung und Instandhaltung erfordern eine zugelassene Porsche-Fachwerkstatt und die sind nicht billig.
Aber es lohnt sich!
Ob das Dach offen oder geschlossen ist, fahre ich normalerweise mit einem Lächeln im Gesicht und ohne Radio, damit ich den Motor hören kann.
