Beschreibung
Hier haben wir meinen vollständig überholten Morrison-Cromption D6 4-Rad-Milchwagen mit kurzer Radstand und 24 Zellen. Ich habe dieses ausgezeichnete Fahrzeug liebevoll restauriert - es ist vollständig funktionsfähig und kann Busspuren nutzen, um in die Stadt und zurück zu fahren. Es ist befreit von der Kfz-Steuer - keine Innenstadtmaut und auch ULEZ-frei. DAS IST EIN SELTENES MODELL - Zugelassen im Mai 1980, ist es eines der letzten jemals gebauten SWB-24-Zellen-Morrison-Cromption-D6-Modelle. Sie sind normalerweise alle LWB mit 36-48 Zellen und wurden bis zum Verschleiß genutzt. Der Wagen hat neue Bremsen - Hauptbremszylinder, 4 Radbremszylinder und Bremsbeläge rundherum. Neue Buchsen im Motor und einen kompletten Neuanstrich von oben bis unten. Alle notwendigen Schweißarbeiten an den Batteriekästen (erneuert) und an den strukturellen vorderen Radläufen wurden in hohem Standard durchgeführt. Macht Spaß zu fahren - fährt flott mit etwa 20 km/ h (etwas schneller bergab - und etwas langsamer bergauf). Kommt mit eigenem 13-A-Stecker-Ladegerät - für maximale Flexibilität - zu Hause und unterwegs zum Nachladen. Allein das kostete £600! Karosserie: Dach in Weiß, Mittelteil in Gelb und grüne Basis (schwarzes Chassis) - ohne Beschriftung - also ideal zum Beschriften oder für neutrale Nutzung mit Werbung darauf.... Es gibt zwei Türen und Beschläge - die ich einfach noch nicht fertiggestellt und angebracht habe. Ersatzrad - mit neuem Reifen. Ungerner Verkauf - aber ich kann nicht zwei fahren (ich habe noch einen seltenen 3-Rad-Wagen) - also muss einer gehen. Und so ist es diese schöne Version. Viele weitere Bilder des Originals und der RestaurierungsphasenIch habe diesen klassischen Milchwagen vor dem Schrottplatz bewahrt - erkennend, dass es ein seltener später Kurzradständer (SWB) mit nur 24 Zellen (Mittelreichweite) war - während viele zum Zeitpunkt der Herstellung LWB mit 36-48 Zellen waren - die bis zum Verschleiß genutzt wurden. Es ist ein schöner, fahrtüchtiger Milchwagen - vollständig eingerichtet zum Fahren. Ich habe meine Enkel oft hinten zum Mitfahren - es wurden Seitenschutzgitter hinzugefügt (leicht zu entfernen, wenn gewünscht) für Sicherheit.
