Descripción
PROBABLEMENTE UNO DE LOS MEJORES Y MÁS BONITOS PORSCHE 911 (997) DEL REINO UNIDO Y ACABADO EN EL MEJOR COLOR; NEGRO BASALTO METÁLICO CON CRISTALES DE LENTEJUELAS ORO/ BRONCE. ESTA ERA UNA OPCIÓN DE PINTURA DE FÁBRICA DESDE NUEVO EN 2006 Y RARA DE ENCONTRAR AHORA. Este coche es realmente una especificación única e irrepetible, el kit de conversión GT3 997. 2 por sí solo cuesta más de £20k que incluye: Carrocería completa GT3 y todos los parachoques + respiraderos, etcAlerón/ spoiler trasero 997. 2 GT3 con respiraderos de aire de conducto dualConversión de luces traseras 997. 2 GT3Conversión de escape central gemelo 997. 2 GT3¡Qué máquina, recibe tantos comentarios admiradores y miradas dondequiera que voy! Esta especificación GT3 se complementa con un precioso adhesivo de capó PORSCHE RS40 negro mate hecho a medida con letras en negro brillante. El adhesivo no fue comprado en ningún sitio web barato sino específicamente hecho por ordenador para este coche por una respetada empresa de diseño de adhesivos (y también uno de mis clientes para los que actúo). También he teñido ligeramente de humo los faros delanteros y traseros para ese aspecto clásico moderno más agresivo y he envuelto con PPF transparente los arcos laterales traseros para proteger contra astillas de piedra. ¡ESTE COCHE ES SIMPLEMENTE IMPRESIONANTE Y UN EJEMPLO EXTREMADAMENTE ESPECIAL!Recuerda –Un auténtico 911 GT3 997. 2 cuesta más de £110k pero ten en cuenta que será de CARROCERÍA ESTRECHA. Mi Porsche basado en un 911 Carrera 4S que es una CARROCERÍA ANCHA de fábrica con un estilo GT3 997. 2 completo lo hace similar a un GT3 RS que también es una CARROCERÍA ANCHA de fábrica y que cuesta bien más de £400k+. Así que consigue una ganga de un clásico que se revalorizará en el futuro, con el 99% del aspecto pero una fracción absoluta del precio de un GT3 RS.¡El valor de mercado en estos siempre está aumentando, lo que lo convierte en una gran inversión futura!SOLO HA HECHO 34. 000 MILLAS DESDE NUEVO Y SOLO 4 PROPIETARIOS DESDE NUEVO. LOS SELLOS Y RODAMIENTOS RMS E IMS HAN SIDO TODOS REEMPLAZADOS. TENGO MONTONES DE FACTURAS Y RECIBOS. EL ÚLTIMO SERVICIO SE REALIZÓ EN 30. 406 MILLAS EN SCS PORSCHE QUE INCLUYÓ UN SERVICIO COMPLETO Y SERVICIO DE ACEITE DE CAJA DE CAMBIOS. ESTARÉ BUSCANDO HACER UN SERVICIO COMPLETAMENTE NUEVO PRONTO POSIBLEMENTE DENTRO DE 1-2 MESES. ITV hasta 28/ 05/ 2027KILOMETRAJE GARANTIZADO DE 34k, EXCELENTE CONDICIÓN DENTRO Y FUERA. COMPLETAMENTE LIBRE DE HPI. TODA LA DOCUMENTACIÓN PRESENTE + 2 LLAVEROS. Tenga en cuenta que la matrícula privada X1 SUH no está incluida en la venta, volverá a su matrícula original WR56 FSA. Funciona perfectamente, siempre he utilizado combustible Shell V-power 99 Octanos. Los neumáticos traseros instalados son: Michelin Pilot Sport 305/ 30ZR19 con espaciadores de 15 mm añadidosLos neumáticos delanteros instalados son: Michelin Pilot Sport 235/ 35ZR19 sin espaciadores. EXTRAS DE FÁBRICA INSTALADOS DESDE NUEVO EN 2006:Módulo de navegación PCM £1. 260Asientos ajustables eléctricamente £1. 006Recogida de fábrica £960Techo solar eléctrico deslizable/ inclinable £846Sistema de sonido BOSE £768Pintura negro basalto metálico £570Módulo de teléfono para PCM £523Paquete de interior de cuero en combinación de dos tonos £245Escudo de Porsche grabado en reposacabezas £126Total de extras del concesionario £6. 304Solo compradores serios por favor y estoy abierto a ofertas razonables. Estoy más que feliz de mantener esta máquina por más tiempo si no lo hago, ya que solo aumentará en valor. Tampoco tengo prisa por vender, sin embargo, puedo estar abierto a aceptar un coche más barato en parte de pago dependiendo de qué coche tengas y si el trato funciona para mí. Soy Contador Certificado Colegiado de profesión y simplemente resulta que soy un entusiasta de los coches con debilidad por los clásicos modernos. Este coche se utiliza principalmente los fines de semana o en ocasiones especiales, etc., por lo que no se utiliza todos los días. Este coche es realmente una especificación única e irrepetible, el kit de conversión GT3 997. 2 por sí solo cuesta más de £20k que incluye: Carrocería completa GT3 y todos los parachoques + respiraderos, etcAlerón/ spoiler trasero 997. 2 GT3 con respiraderos de aire de conducto dualConversión de luces traseras 997. 2 GT3Conversión de escape central gemelo 997. 2 GT3
