Descripción
1972 Fiat 500 Abarth Replica
Matrícula: FHH 453K
Kilómetros registrados: 8. 100 km
- Revisión completa realizada en agosto de 2026
- Restauración reciente en muy buen estado sin óxido
- Numerosas mejoras respecto al estándar
"El rendimiento de los motores Fiat, tal como fueron modificados por Carlo Abarth, siempre se ha considerado que roza lo sobrenatural". - John Bolster, Autosport Magazine.
Con su 595 basado en el Fiat 500, Abarth adoptó el método más rentable para extraer mayor potencia de un motor pequeño: un nuevo bloque de cilindros de mayor diámetro que elevaba el anterior bicilíndrico refrigerado por aire de 499cc a 593cc. Pistones de mayor compresión, conductos de admisión rediseñados, un árbol de levas especial y sistema de escape, junto con un carburador más grande, ayudaron a aumentar la potencia de 22 a 30cv, aunque la mayor ganancia fue en el par motor a medio régimen. La conversión de Abarth redujo a la mitad los tiempos de aceleración del coche estándar y dotó al 595 de una velocidad máxima superior a 120 km/ h. La suspensión rebajada y las ruedas y neumáticos más anchos permitieron al pequeño FIAT aprovechar el mayor rendimiento. Los que aún no estaban satisfechos podían optar por el 595SS (Sprint Speciale), con 34cv disponibles y una velocidad máxima de 130 km/ h. Y si eso no era suficiente, había una ampliación adicional: hasta 695cc en forma del formidable 695SS.
Este magnífico 500 L fue restaurado en Italia según las especificaciones del propietario anterior, un entusiasta de los Fiat 500 y otros interesantes coches clásicos urbanos. La restauración fue exhaustiva, incluyendo un desmontaje completo de la carrocería seguido de las reparaciones necesarias, y terminada en blanco brillante.
El motor fue sustituido por una unidad de 650cc recién reconstruida y más potente acoplada a una caja de cambios totalmente sincronizada.
El sistema de frenado fue reemplazado en su totalidad, al igual que los cables, todos los retenes de goma y el arnés de cableado. Los asientos fueron retapizados y se instalaron moquetas nuevas. Para completar el aspecto, la suspensión ha sido rebajada y montada sobre nuevas ruedas de aleación Abarth con neumáticos nuevos, el techo recubierto con vinilo rojo, parachoques removidos y volante de madera Abarth instalado.
Venta muy a regañadientes ya que simplemente no recibe el uso que se merece.
Almacenado en garaje y nunca utilizado en condiciones de lluvia durante mi propiedad.
Si tiene alguna pregunta, no dude en preguntar. ¡Quiero asegurarme de que vaya a las manos adecuadas!
