Descrição
1988 Vauxhall Astra Mk2 L 1. 6 Diesel 5-Portas Estate – Projeto de Restauro / Carro para Peças.
Vende-se este Vauxhall Astra Mk2 L 1. 6 Diesel 5-portas Estate de 1988.
Matriculado em Chelmsford, Essex a 10 de junho de 1988, este é um sobrevivente genuíno e um modelo muito raro atualmente. De acordo com How Many Left, existem apenas 2 deste modelo diesel exato com imposto de circulação e 12 SORN.
O carro mantém as suas matrículas de época com o nome Wincanton Contracts. A Wincanton operava negócios de gestão de frotas de veículos e aluguel contratual durante o final dos anos 1980, portanto as matrículas sugerem que o carro pode ter tido uma ligação com uma frota gerida pela Wincanton quando era novo.
O carro apresenta 04542 milhas, o que presumo ser na verdade 104. 542 milhas. Foi tributado pela última vez até fevereiro de 2000 e, tanto quanto sei, tem estado estacionado no exterior desde então. Infelizmente, não se manteve bem. O painel da roda traseira do lado esquerdo enferrujou e também há corrosão por baixo do carro.
O último MOT é portanto anterior aos registos digitais de MOT, e não tenho certificados de MOT anteriores com o carro.
Comprei o carro com a intenção de o restaurar, mas com pouca ou nenhuma experiência mecânica ou de soldadura/ fabricação, subestimei o que será necessário para o colocar novamente na estrada. Está atualmente guardado na minha entrada e não tenho uma garagem ou unidade onde possa armazená-lo e trabalhar nele durante o próximo outono e inverno, portanto decidi vendê-lo a alguém com as competências e instalações para assumir o projeto e esperançosamente salvar este Astra cada vez mais raro.
O carro parece ser largamente original e seria um projeto de restauro interessante. Alternativamente, poderia ser utilizado como carro para peças se o comprador decidir que a restauração não é viável.
O motor funciona e o carro circula, mas o travão de pé não funciona. O travão de mão funciona. Coloquei gasóleo fresco no depósito e o motor arrancou e funcionou em marcha lenta de forma notavelmente bem. Funcionei durante aproximadamente 10 minutos e aqueci-o.
Há um problema com as portas dianteiras. A porta do condutor não fecha porque a maçaneta está presa na posição aberta. A porta do passageiro não abre, o que acredito ser devido ao mecanismo da porta estar preso. Ambas as portas traseiras abrem e fecham normalmente.
Tenho o V5C em meu nome e o carro tem 3 proprietários anteriores, o que é realmente baixo para um carro desta idade. Não há chaves com o carro. O proprietário anterior desmontou o cilindro de ignição para o arrancar.
Incluí fotografias da parte inferior, mas não tive o carro numa rampa nem realizei uma inspeção completa por baixo. Portanto, não posso comentar sobre o estado do chassis, assoalho, soleiras, pontos de montagem da suspensão ou outras áreas para além do que é visível nas fotografias. Há corrosão visível por baixo e os compradores devem certificar-se quanto ao estado do carro.
Este é um projeto de restauro genuíno e exigirá soldadura, trabalho mecânico, tempo e dinheiro para colocar novamente na estrada.
Terá de ser rebocado ou transportado, pois está atualmente SORN e não tem MOT válido.
Também tenho um Astra Mk2 L 1. 6 Gasolina Estate de 1991 à venda, que está em melhor estado e também está a ser anunciado separadamente. Existe uma oportunidade de comprar dois Mk2 Astra Estates cada vez mais raros.
Por favor contacte-me se tiver alguma dúvida. Apenas consultas sérias, por favor.
