Beschreibung
2006 Porsche 911 [997. 1] Carrera 4S – 6-Gang Schaltgetriebe
£9. 500 in Werksoptionen
Atlas Grau über Schwarz Extended Leather - Keramik versiegelt [07. 10. 2026]
Aktuell unter 45. 000 Meilen. Das Fahrzeug wird mit vollständigem Dokumentenpaket inklusive gestempeltem Serviceheft [10 Stempel] und den meisten zugehörigen Rechnungen geliefert.
Dies ist ein hervorragendes, niedrig gelaufenes und äußerst gut ausgestattetes Beispiel des begehrten Breitbau-Schaltgetriebes C4S in einer atemberaubenden Farbkombination mit der gesuchten Variante ohne Schiebedach "Slick-Top" / Schaltgetriebe. Besessen von einem aktiven Porsche Club GB Enthusiasten mit weiteren Porsches in der Familie.
Ausstattungshighlights:
6-Gang Schaltgetriebe
Porsche Active Suspension Management [PASM]
Porsche Sports Exhaust [PSE] mit Armaturenbrett-Sportschalter [eingebaut bei 31. 980 Meilen]
Sportsitze mit grauen Hartschalen-Rückenlehnen
Extended Leather inklusive Alcantara-Dachhimmel
Heckscheibenwischer entfernt
Porsche Fußmatten
Tempomat
Apple CarPlay Headunit [Originalgerät verpackt und enthalten]
LED-Rückleuchten [Originalteile verpackt und enthalten]
Michelin Pilot Sport 2 N2 Reifen [montiert bei 43. 127 Meilen]
Batterie [gewechselt bei 43. 127 Meilen]
Aktuelle Hauptarbeiten:
September 2026 – Kompletter Getriebeöl- und Differentialöl-Wechsel [2x] [Motul Gear 300 75W-90]. Motorölupgrade auf Motul 8100 X-cess GEN2 5W-40 [Porsche A40]. Ersetzt - Porsche aufgerüstete Kühlmittelkappe, Porsche Tankdeckel und Motorraum-Gasfedern.
August 2026 – Bahnsport Großservice inklusive Bremsflüssigkeit
August 2024 – RPM Technik: Kühlmittelleitungen von vorne nach hinten, 6 neue Zündspulen, frisches Kühlmittel.
Kupplung und Ausrückzylinder gewechselt bei 29. 532 Meilen, später-Typ größer, aufgerüstete IMS bestätigt als vorhanden.
Zustand:
Durchgehend ausgezeichnet. Keine Beschädigungen an Karosserie, Innenraum oder Rädern. Das Auto fährt wunderbar und hat kürzlich eine lange Autobahnfahrt von der Südküste nach Harrogate ohne Probleme absolviert.
Dies ist der 997. 1 Carrera 4S, den Enthusiasten wirklich wollen — Breitbau, identisch mit dem GT2 und GT3 RS. Allradantrieb, 3, 8-Liter, 6-Gang Schaltgetriebe, niedrig gelaufen mit umfangreicher präventiver Wartung bereits durchgeführt.
Ich bin nicht in Eile zu verkaufen, daher bitte KEINE Niedriggebote oder Zeitverschwender. Seriöse Anfragen von echten Enthusiasten willkommen. Nur E-Mails und CC-Nachrichten bitte.
Für diejenigen, die unweigerlich nach Bohrungsverschleiß fragen werden…
Dieses Auto wurde sorgfältig gepflegt:
Dokumentierte Servicehistorie zeigt 8 Ölwechsel [durchschnittliches Intervall deutlich unter 5. 000 Meilen über sein Leben] und wurde nun auf Motul 8100 X-cess GEN2 5W-40 aufgerüstet, wie von vielen Spezialisten bevorzugt und empfohlen.
Echtes UK-Marktfahrzeug, das in einem relativ milden Klima gelebt hat, anstatt unter extremen Kaltstartverhältnissen.
Aktuelle Fachinspektion durch Bahnsport – startet sauber im Kalten mit null Rauch von beiden Seiten und keine ungewöhnlichen Geräusche.
Bohrungsverschleiß ist ein bekanntes potenzielles Problem bei diesen Motoren. Während es keine offizielle Ausfallquote gibt, ist es bei gut gepflegten UK-Fahrzeugen weniger verbreitet als viele Menschen befürchten. Bei unter 45. 000 Meilen mit häufigen Ölwechseln und ohne aktuelle Symptome zeigt dieses Beispiel derzeit keine der klassischen Warnzeichen. Eine vollständige Borescope-Inspektion kann natürlich von jedem ernsthaften Käufer arrangiert werden.
