Beschreibung
2011 (61) Porsche Boxster 3. 4S (987. 2)
In Meteor Grey Lackierung mit schwarzem Lederinterieur präsentiert sich hier ein hervorragendes Exemplar der letzten und begehrtesten Iteration des 987er-Generation Boxster — der letzte Boxster, der gebaut wurde, bevor Porsche zur elektrischen Servolenkung wechselte, und von Enthusiasten weithin als einer der letzten echten "analogen" Porsches angesehen.
Das Modell
Der 987. 2 brachte eine Fülle von mechanischen Verbesserungen gegenüber seinem Vorgänger mit sich, allen voran der Wechsel zur direkten Benzineinspritzung (DFI). Dies versetzte den 3, 4-Liter-Boxermotor in diesem S-Modell in die Lage, sowohl in Leistung als auch in Effizienz einen echten Schub zu erhalten, während die schärfere Front- und Heckgestaltung — mit LED-Tagfahrlichtern — ihn optisch von den früheren Modellen abhob.
Leistung
• Leistung: 310 PS @ 7. 200 U/ min
• Drehmoment: 360 Nm (265 lb-ft)
• 0-100 km/ h: 5, 3 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit: 273 km/ h
Zahlen, die sich heute noch genuinely schnell anfühlen, geliefert von einem Saugmotor-Boxer, der sauber bis 7. 200 U/ min hochdreht — und mit dem werksseitigen Porsche Sports Exhaust ausgestattet, bekommt dieser Motor den Sound, den er verdient, mit einem deutlich lauteren, schärferen Ton bei höheren Drehzahlen.
Die Fahrt
Dieses Auto ist mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, das von vielen als die beste Möglichkeit angesehen wird, den Saugmotor-Boxer des Boxster zu erleben. Erwarten Sie ein genuinely engagiertes Fahrerlebnis: knackige, progressive Leistungsabgabe, eine wunderbar taktile Schaltbetätigung und die perfekt ausgewogene, mittelmotorische Handhabung, für die der Boxster schon immer berühmt war. Porsche Stability Management (PSM) ist serienmäßig vorhanden und bietet eine zusätzliche Sicherheitsebene, ohne das Fahrerlebnis zu beeinträchtigen.
Ausstattung
• Meteor Grey Außenlackierung
• Schwarzes Lederinterieur
• 19" Carrera Sport Leichtmetallräder
• Werksseitiger Porsche Sports Exhaust
• Porsche Stability Management (PSM)
• 6-Gang-Schaltgetriebe
Zustand & Geschichte
Mit nur 50. 000 Kilometern auf der Uhr hat dieses Auto eine genuinely niedrige Laufleistung für sein Alter absolviert, und es kommt mit einer vollständigen Wartungshistorie. Das schwarze Lederinterieur ist in ausgezeichnetem Zustand und das elektrische Verdeck funktioniert immer einwandfrei.
Zu den kürzlich durchgeführten Arbeiten gehört ein vollständiger Austausch der Aluminium-Kühlmittelleitungen, ein bekanntes Verschleißteil bei dieser Motorgeneration, sowie eine umfassende Fahrzeugüberprüfung durch den Porsche-Spezialisten Maundrells — beide wichtigen Punkte für jeden ernsthaften Käufer. Das Auto präsentiert sich durchweg als gut gepflegtes, sorgfältig behandeltes und geliebtes Exemplar.
Warum dieses Auto kaufen?
Autos wie dieser werden genuinely schwer zu finden. Der 987. 2 3. 4S sitzt genau an dem Punkt, an dem Porsche das Rezept richtig hinbekommen hat: hydraulische Lenkung mit echtem Feedback, ein Saugmotor ohne Turboloch, ein Schaltgetriebe, das den Fahrer vollständig unter Kontrolle hält, und hier ein werksseitiger Sports Exhaust zum perfekten Abschluss. Nichts gefiltert, nichts simuliert — es ist der letzte Boxster, den man einen echten analogen Sportwagen nennen kann.
• Die richtige Generation: Hydraulische Lenkung, ein zuverlässigerer Direkteinspritzungsmotor und keine Kompromisse der späteren, schwereren Modelle.
• Das richtige Getriebe: Ein manueller 3. 4S wird zunehmend schwer zu finden und bleibt die Wahl des Enthusiasten.
• Echte Leistung: 310 PS und 5, 3 Sekunden auf 100 km/ h ist immer noch verdammt schnell.
• Der richtige Sound: Der Factory Sports Exhaust verleiht diesem bereits besonderen Motor die letzte Ebene des Theaters.
• Provenienz, der man vertrauen kann: Niedrige Laufleistung kombiniert mit vollständiger Wartungshistorie.
• Wichtige Vorbeugungsarbeiten durchgeführt: Die Aluminium-Kühlmittelleitungen — ein häufiger Ausfallpunkt bei diesen Motoren — wurden bereits ersetzt, und eine kürzliche Spezialisten-Überprüfung von Maundrells bestätigt den Gesamtzustand des Autos.
• Ein zukünftiger Klassiker: Manuelle, Saugmotor-Porsches aus dieser Ära werden nur immer begehrter, was dies ebenso zu einem soliden Kauf wie zu einem angenehmen macht.
• Schlüsselfertige Nutzung: Gut gepflegt und bereit, sofort wegzufahren und zu genießen, ohne ausstehende Arbeiten im Budget.
Zusammenfassung
Wie der wunderbare Neil Clifford einmal sagte: "Ein Boxster ist immer die Antwort!"…. und er hat recht!!
Dies ist eine seltene Gelegenheit, einen der besten Sportwagen zu besitzen, die Porsche je gebaut hat — ein echter, ungefälterter Fahrerwagen in einem eleganten und dezenten Farbschema, mit der Laufleistung, Geschichte und kürzlichen Spezialisten-Betreuung, die dazu passt. Korrekte Ausstattung, korrektes Getriebe, korrekte Generation und mechanisch gerade überarbeitet: wann werden Sie einen anderen wie diesen zum Verkauf sehen?
Wenn Sie der 4. Besitzer sein möchten, nehmen Sie bitte Kontakt auf.
