Opis
Rzadka okazja do zakupu być może ostatniego Daxa Rusha zarejestrowanego - certyfikat IVA wydany 28 czerwca 2017 r., pierwsza rejestracja 1 sierpnia 2017 r. Przegląd techniczny wymagany 27 kwietnia, przebieg 3000 mil. 2. 0 XE VAUXHALL (NON CAT) z silnika ASTRA GTE 16V 2. 0 LITRE o mocy około 200 KM. Potencjalna prędkość maksymalna 150 km/ h. Wyposażenie: elektronika wyścigowa DTA, system zarządzania silnikiem, powiększony cylinder z tłokami OMEGA +0, 5 mm, wał korbowy. Uszczelnienie zostało hartowane i chromowane, wypolerowane +0, 0006".
Zmodyfikowana kolektora OEM BOGG BROTHERS akceptująca oryginalne wtryskiwacze paliwa. Zainstalowane przepustnice Jenvey 40, koła rozrządu vernir.
Wał korbowy lancuszowy z kołem zamachowym.
Sprzęgło i powiązane komponenty były dynamicznie wyważane.
Dyferencjał blokowany 3, 9:1, skrzynia Ford Typ 9 IRS, 5-biegowa manualna - bardzo długie przełożenia.
Hamulce o większej średnicy wentylowane Cosworth.
KOKPIT - Obniżone podłogi, tapicerka wnętrza, skórzane siedzenia z wysokim oparciem. Pasy bezpieczeństwa TRS, kierownica Momo, białe tarcze przyrządów ETB.
Wydech 4 w 1 z ogromnym tłumikiem ze stali nierdzewnej, chromowana przednia zawieszenie i pełnowymiarowy rollbar
Kompletny zestaw z miękkim dachem mohair, drzwiami bocznymi i pokrowcem bagażnika
Przewodnik montażu Dax Rush, historia budowy i instrukcje
Bardzo specjalna budowa, w nienagannym stanie
