Opis
Kultowy model flagowy o doskonałej specyfikacji; Mythos Black z całkowicie czarnym wnętrzem ze skóry, wstawkami Carbon Sigma i niedawno odrestaurowanymi 21-calowymi kołami z diamentowym obróbką (z nowymi oponami) oraz standardowym zawieszeniem bez pneumatyki.
W całkowicie oryginalnym i oszałamiającym stanie bez żadnych modyfikacji, to pięknie utrzymany japoński import, który został dostosowany do rynku brytyjskiego (prawidłowy system infotainment, stacje radiowe, nawigacja itp.)
Jeden poprzedni właściciel z pełną historią serwisu Audi i zaledwie 53 000 oryginalnych mil od nowego. Właśnie przeszedł serwis i wszystko działa dokładnie tak, jak powinno, w tym silnik, zawieszenie, hamulce i fantastyczna 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF z szybkim przełączaniem. Jest zgodny z ULEZ i całkowicie czysty w HPI.
Standardowe wyposażenie obejmuje elektryczne fotele sportowe RS z funkcją pamięci (w nienagannymstanie), system dźwięku Bose, pakiet Audi Media z MMI i nawigacją satelitarną (wszystkie mapy UK są aktualne), 3-ramienny sportowy kierownica RS z perforowanej skóry ze zdalnymi kontrolkami i przyciskami zmiany biegów, pełny kolorowy komputer pokładowy, perforowana skórzana gałka zmiany biegów RS, maty podłogowe Audi z przodu i z tyłu, składane tylne siedzenia, czarny dach bagażnika, elektrycznie składane podgrzewane lusterka boczne i zdalny system alarmowy CAT 1.
Zainstalowane opcje fabryczne obejmują reflektory LED z systemem czyszczenia i diodowe światła do jazdy dziennej, adaptacyjny tempomat, rozszerzony pakiet oświetlenia wnętrza, czarny sufit Alcantara, pikowane siedzenia z diamentowym wzorem, podgrzewane przednie i tylne siedzenia, system ostrzegania o martwym polu, szyby prywatności, 3-strefową automatyczną klimatyzację (działającą doskonale) i pakiet wnętrza Carbon Sigma. Szukałem modelu bez problematycznego panoramicznego dachu i jestem bardzo zadowolony, że go nie ma, ponieważ są znane z przecieków i awarii.
Przegląd MOT nie wymagał żadnych prac ani zmian, przeszedł bez zastrzeżeń. Jest potężny, zaskakująco ekonomiczny (30 mil na galon na trasie), ma dwa oryginalne klucze i niski podatek drogowy na poziomie około 395 funtów rocznie. Jeździ jak nowy, a wykończenie wnętrza i zewnętrzne również wygląda fantastycznie. Ma również mapę paliwa UK, więc brak problemów z różnicami w typie paliwa z Japonii. Nadwozie, wnętrze, zawieszenie, części mechaniczne są w stanie A1, a spód również wygląda fantastycznie, ponieważ Japonia nie soli swoich dróg zimą. Dziękuję za zainteresowanie, inspekcje i pytania są mile widziane.
Oryginalny, niezmodyfikowany egzemplarz z doskonałą specyfikacją, niskim przebiegiem, pełną historią serwisu i w oszałamiającym stanie na całej długości.
