Beschreibung
Zum Verkauf steht mein Mercedes-Benz E320 Coupé von 1995, das ich seit Mai 2024 besitze.
Es handelt sich um das spätere C124-Modell mit dem 3, 2-Liter-M104-Reihensechszylinder-Benzinmotor und automatischem Getriebe. Es ist ein wunderschöner klassischer Mercedes zum Fahren mit dem charakteristischen Coupé-Design ohne B-Säule, cremefarbenem Lederinterieur und umfangreicher Holzausstattung.
Das Auto ist nun über 30 Jahre alt, daher möchte ich es genau beschreiben, anstatt so zu tun, als wäre es in Concours-Zustand.
Mechanische Geschichte
Vor meinem Besitz teilte mir der vorherige Besitzer mit, dass das Auto vollständig gewartet worden war und einen neuen Zylinderkopf sowie einen neuen Motor-Kabelbaumersatz erhalten hatte. Leider habe ich keine Rechnungen für diese Arbeiten, daher kann ich sie nicht als Teil der Wartungshistorie dokumentieren; ich habe jedoch Fotos von meinem Kaufzeitpunkt, die den alten Zylinderkopf und den Kabelbaum zeigen, die dem Käufer zur Verfügung gestellt werden.
Während meines Besitzes habe ich die Wartung und Verbesserung des Autos fortgesetzt, einschließlich:
* Vollständige Wartung mit Motoröl- und Filterwechsel
* Automatikgetriebeflüssigkeit gewechselt
* Bremsrohre nach früheren MOT-Hinweisen überprüft
* Bilstein-Federn mit neuen Federlagern montiert
* Bosch-Fensterheber Beifahrerseite vorne ersetzt
* Vakuumpumpe der Zentralverriegelung ersetzt
* Kraftstoffklappenverriegelungsaktuator ersetzt
* Neue Reifen montiert
* Unterseite mit Lanoguard behandelt
* Power Acoustik CP-71W Touchscreen-Stereo mit drahtlosem Apple CarPlay/ Android Auto installiert
* Rückfahrkamera installiert und über das Stereo angezeigt
Das Zentralverriegelungssystem funktioniert nun einwandfrei und ein früheres Problem mit Parasitärverlust wurde durch den Austausch der Zentralverriegelungspumpe behoben.
Ausstattung / Merkmale
Es hat eine besonders schöne Originalausstattung mit cremefarbenem Lederpolster, elektrischen Vordersitzen, elektrischen Fenstern, elektrischem Schiebedach, Klimaanlage/ Klimaregelung, umfangreicher Holzausstattung, Leichtmetallrädern und Heckflügel.
Ich habe das Interieur bewusst relativ original gehalten, trotz der modernen CarPlay-Integration. Das Power Acoustik-Gerät ist eine Single-DIN-Installation, daher musste das Armaturenbrett nicht für einen großen modernen Double-DIN-Bildschirm zerschnitten werden.
Das Auto behält auch sein Vollgröße-Ersatzrad und die originalgetreue Kofferraumanordnung.
Zustand
Für sein Alter präsentiert sich das Auto sehr gut und hat immer noch eine enorme Ausstrahlung. Die Karosserie sieht aus einiger Entfernung besonders gut aus und die Coupé-Form zieht immer noch Blicke auf sich.
Das gesagt, dies ist ein 31 Jahre alter Mercedes und wird nicht als perfekt beworben. Es gibt altersgerechte Kratzer und Unebenheiten am Auto, und das Leder und das Lenkrad zeigen Verschleiß, der seinem Alter und der Laufleistung entspricht.
Ich würde es viel lieber sehen, dass ein potenzieller Käufer es gründlich inspiziert, als es als makellos zu beschreiben.
Der Kofferraum ist generell sehr ordentlich, obwohl es einige Oberflächenkorrosion um Teile des Ersatzradschachts/ der Kofferraumkanten gibt, wie abgebildet. Dies wurde nicht unter frischem Lack oder Unterbodenschutz verborgen, daher können Käufer genau sehen, was sie bekommen.
Geschichte
Ich erwarb das Auto im Mai 2024 und das V5C-Dokument verzeichnet 8 frühere Besitzer.
Es wurde bei der Erstzulassung als neu angemeldet, nicht als später importiertes Fahrzeug.
Ich habe während meines Besitzes Fotos und Informationen zum Auto gesammelt und werde diese an den nächsten Besitzer weitergeben.
Laufleistung: ca. 204. 000 Meilen
Die Laufleistung sollte bei einem dieser Autos nicht isoliert betrachtet werden; der Zustand, die Wartung und die bekannten Arbeiten am M104 sind viel wichtiger. Dennoch habe ich sie prominent angegeben, damit es keine Überraschungen gibt.
Gesamteindruck
Es wird zunehmend schwieriger, nutzbare C124 E320 Coupés zu finden, die entweder nicht stark verfallen oder nicht bis zur Unkenntlichkeit modifiziert wurden.
Dieses hier ist kein Museumsstück, aber es ist ein sehr fahrtaugliches, ansehnliches Exemplar mit fantastischer Ausstattung, und ich habe während meines Besitzes erhebliche Zeit und Geld in die Wartung und Verbesserung investiert.
Es würde sich für jemanden eignen, der einen klassischen Mercedes möchte, den er tatsächlich fahren und weiter verbessern kann, anstatt etwas, das permanent in einer Garage stehen muss.
Besichtigungen und Inspektionen willkommen
