Beschreibung
Hejira Honda FT500 Supermono / Sound of Singles Rennmaschine, Baujahr Ende der 1980er – Herkunft & Fahrbereitschaft. Zusammenfassung: Eine außergewöhnliche Gelegenheit, ein echtes Stück britischer Einzylinder-Rennsportgeschichte aus den späten 1980er/ 1990er Jahren zu erwerben. Aufgebaut auf einem maßgefertigten Hejira-Fahrwerk mit Freischwinger-Monoshock von Derek Chittenden, verbindet diese Maschine präzise Rahmensteifigkeit mit einem hochgetunten, drehfreudigen Honda-FT500-Motor, der auf dem Prüfstand knapp 50 PS erreichte (siehe Fotos, gegenüber 35 PS serienmäßig) und damit rund 120 mph schafft. Seit über 25 Jahren trocken in einer Garage eingelagert, befindet sich das Motorrad in ausgezeichnetem optischem Zustand mit minimaler Korrosion. Es wurde kürzlich wieder angelassen, läuft sauber, dreht willig hoch und zieht sehr kräftig (siehe Video). Ideal für CRMC, BHR, Supermono oder Parade-Veranstaltungen. Motordaten: • Block & Kurbelwelle: Honda FT500 Basis, auf 520 ccm aufgebohrt, externer Anschiebe-Umbau (unzuverlässiger Anlassermotor und Antriebszahnräder entfernt für maximale Gewichtsersparnis und Motorzuverlässigkeit). Erleichterte und ausgewuchtete Kurbelwelle. • Zylinderkopf: Wiseco-Kolben mit hoher Verdichtung, Megacycle-Performance-Nockenwelle, verstärkte Ventilfedern, plangedrehter Kopf. • Gemischaufbereitung: 42-mm-Amal-Concentric-Mk2-Vergaser mit Handchoke und verlängertem Ansaugtrakt für eine breitere Drehmomentkurve. Fahrwerk & Komponenten: • Handgefertigter Hejira-Doppelholmrahmen / Monoshock-Rahmen und Schwinge. • Spax-Federbein mit verstellbarer Dämpfung und überholbar. • 38-mm-Marzocchi-Gabel mit einstellbarem Gabelbrückenwinkel über Alu-Billet-Klemmen und Renn-Clip-ons mit Schnellgasgriff. • Leichte 3-teilige Renn-Verkleidung mit Schnellverschluss. • Renn-Fußrasten, Scheibenbremsanlage, leistungsstarker 4-Kolben-ISR-Frontbremssattel. • Maßgefertigte Edelstahl-Auspuffanlage von Gazelle, handgefertigt. • RD350-Felgen, vorne 110/ 80, hinten 120/ 90 Reifen. • Herausnehmbarer unterer Rahmenholm für einfachen Motorausbau, ideal für Motortausch-Projekte. Herkunft & Dokumentation inklusive: • Umfangreiche Sammlung zeitgenössischer Rennfotos aus den 1990er Jahren, die das Motorrad im Einsatz zeigen (vor der neuen Lackierung). Erzielte einst einen 2. Platz in der offenen Klasse bei einem (nassen!) Rennen in Pembrey! • Offizielle Renn-Logbucheinträge, Programmlisten und Ergebnisse, die den zeitgenössischen Clubrennsport-Hintergrund belegen. Zustand: Das Motorrad ist ein kräftiges und konkurrenzfähiges Fahrzeug, war aber während der trockenen Einlagerung inaktiv und wird daher als Projekt zur Wiederinbetriebnahme verkauft. Bremsen, Reifen, Kette und Betriebsflüssigkeiten sollten vor einem Renn- oder Wettbewerbseinsatz erneuert bzw. überprüft werden. Preis: £3. 500 VB • Standort: BS41 8JH
