Opis
Porsche 986 Boxster S 2003 z manualną skrzynią – lakier Midnight Blue / skórzana tapicerka Terracotta – wymieniony IMS, RMS i sprzęgło
Na sprzedaż mój Porsche 986 Boxster S z 2003 roku w pięknym i coraz bardziej wyjątkowym połączeniu lakieru Midnight Blue metallic z tapicerką ze skóry Terracotta. Samochód posiadam i serwisuję od pięciu lat, a ja jestem jego piątym właścicielem.
To dobrze wyposażony Boxster S z silnikiem bokser 3, 2 l, oferujący angażujące wrażenia z jazdy, dzięki którym 986 stał się tak popularnym nowoczesnym klasykiem. Dzięki wyjątkowemu kolorowi, pożądanym fabrycznym opcjom i wykonanym już istotnym pracom serwisowym to egzemplarz, który zasługuje na docenienie przez kolejnego właściciela.
/// Specyfikacja i opcje fabryczne\\
Lakier Midnight Blue to wyjątkowo atrakcyjny odcień, który doskonale komponuje się z bogatą skórzaną tapicerką Terracotta. To zestawienie, jakiego rzadko spotyka się w innym Porsche, i które konsekwentnie przyciąga uwagę. Samochód ma też ulepszone reflektory Litronic.
Wnętrze wyposażono w ulepszony pakiet aluminiowy, z gustownymi aluminiowymi akcentami wokół dźwigni hamulca ręcznego, gałki zmiany biegów i w całym wnętrzu. Auto posiada również pożądaną kierownicę Turbo S, która dodaje kolejny wyrazisty akcent do już dobrze wyposażonego egzemplarza.
Samochód stoi na felgach GT3 split-rim, które w zeszłym roku przeszły renowację. Obejmowała ona nowe nakrętki centralne i śruby, a felgi wykończono na kolor gunmetal. To naprawdę podkreśla charakter auta, ponieważ felgi prezentują się świetnie na tle czerwonych zacisków hamulcowych Boxstera S.
Jedyne modyfikacje to zestaw Bluetooth oraz modyfikacja wydechu „Gundo”. Ta druga nadaje sześciocylindrowemu bokserowi fantastyczne brzmienie, a silnik naprawdę śpiewa powyżej 3000 obr./ min.
/// Serwis i prace mechaniczne\\
Przez pięć lat posiadania samochodu dbałem o niego i wykonałem szereg ważnych prac.
W czasie mojego posiadania auto przeszło dwa duże przeglądy serwisowe oraz następujące prace:
* Wymiana łożyska IMS
* Wymiana tylnego uszczelniacza wału korbowego (RMS)
* Nowy komplet sprzęgła
* Tylne klocki i tarcze hamulcowe
* Naprawa przewodów hamulcowych
* Wymiana czujników tlenu (O2)
* Wymiana przełącznika świateł
* Wymiana osłony przegubu CV
* Dwie tylne opony
* Dwa pełne serwisy w czasie mojego posiadania, ostatni 300 mil temu.
Faktury i dokumentację potwierdzającą wykonane prace chętnie omówię z naprawdę zainteresowanymi kupującymi.
Samochód był wykorzystywany w długich podróżach i na zlotach Porsche, gdzie regularnie zbiera komplementy. Nadal jest to wyjątkowo przyjemny sposób na doświadczenie klasycznego brzmienia bokserów Porsche, manualnej skrzyni biegów i zrównoważonego prowadzenia z silnikiem umieszczonym centralnie.
/// Karoseria i stan\\
Jak na samochód mający już ponad dwie dekady, karoseria jest w dobrym ogólnym stanie, choć nie jest prezentowany jako egzemplarz konkursowy (concours).
Z tyłu, po lewej stronie (strona kierowcy w Wielkiej Brytanii), znajduje się niewielka rysa i wgniecenie, a reflektory zaczynają żółknąć z wiekiem. Renowacja lub regeneracja reflektorów mogłaby poprawić ich wygląd, a w warsztacie blacharskim to typowa naprawa. Te niedoskonałości odzwierciedlają wiek auta i mogą być traktowane jako okazja dla nowego właściciela, by z czasem je usunąć.
Składany dach kabrioletu jest w pełni sprawny, dzięki czemu auto można w pełni cieszyć jako sportowy kabriolet. Klimatyzacja wymaga ponownego napełnienia czynnikiem, jednak przy składanym dachu nie widzę potrzeby jej używania.
Samochód stoi w garażu na noc i jest podłączony do prostownika podtrzymującego, aby utrzymać dobry stan akumulatora.
Podsumowując, to uczciwy egzemplarz, użytkowany i kochany przez entuzjastę, który był używany i cieszony. Ten konkretny samochód łączy te doświadczenia z wspaniałym brzmieniem wydechu, nietypowym i atrakcyjnym kolorem, pożądanymi detalami wnętrza, odnowionymi felgami GT3 split-rim oraz szeregiem istotnych prac mechanicznych już wykonanych.
Idealnie sprawdzi się u kogoś, kto szuka angażującego sportowego auta na weekend, towarzysza długich podróży lub Porsche do jazdy na zlotach właścicieli i spotkaniach entuzjastów.
/// Powód sprzedaży\\
Bardzo cieszyłem się posiadaniem tego auta przez ostatnie pięć lat, ale po prostu nie jeździ się nim tak często, jak na to zasługuje. Historia przeglądów MOT (brytyjskiego przeglądu technicznego) odzwierciedla jego stosunkowo ograniczone użytkowanie i uważam, że nadszedł czas, by cieszył się nim ktoś inny.
Nie spieszę się ze sprzedażą i wolałbym znaleźć właściwego, docenia jącego auto właściciela, niż pochopnie sprzedać. Rozsądne zapytania są mile widziane.
Proszę bez niepoważnych ofert i tzw. „tyre kickerów”. Jeśli jesteś naprawdę zainteresowany wyjątkowym, dobrze utrzymanym manualnym Boxsterem S, śmiało się skontaktuj, aby omówić samochód i umówić oględziny. To przyszłe klasyki, których wartość rośnie.
Samochód znajduje się w Edynburgu, dziesięć minut jazdy od lotniska w Edynburgu, a aktualny przegląd MOT i serwis sprawiają, że jest gotów na kolejny rozdział z nowym właścicielem, który będzie go doceniał równie mocno jak ja.
£10 500 ono (lub najlepsza oferta)
Proszę zwrócić uwagę, że prywatna tablica rejestracyjna nie jest w zestawie, a samochód wróci do swojej oryginalnej rejestracji GX03NBB.
