Opis
Oto mój piękny Lexus LS400 z 1998 roku, w doskonałym stanie zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, bez żadnych usterek silnika i skrzyni biegów. Auto ma cały segregator historii serwisowej od 3 poprzednich właścicieli, którzy o nie dbali i regularnie je serwisowali. Do samochodu dołączone są 2 kluczyki, w tym oryginalny, nieużywany kluczyk zapasowy. Obecnie przebieg wynosi nieco ponad 110000 mil, a rozrząd i pompa wody zostały wymienione przy 85572 milach. Ten przebieg to dla tych samochodów nic nadzwyczajnego. W ciągu kilku miesięcy mojej własności serwisowałem to auto, używając oryginalnego zestawu serwisowego Lexusa. Dwie zupełnie nowe tylne opony założyłem 21 października 2026 roku. W październiku 2026 roku, a dokładniej we wrześniu 2026 roku, zamontowałem także nowe przednie klocki hamulcowe i naprawiłem antenę, która była uszkodzona w chwili zakupu. Nadwozie jest w dobrym stanie jak na swój wiek, pojawiają się tu i ówdzie drobne ślady, ale ogólnie lakier został bardzo dobrze zachowany. Podwozie było poddane pracom przez poprzedniego właściciela, który zabezpieczył, przywrócił i uszczelnił wszelkie ogniska korozji wykryte podczas przeglądu technicznego (MOT). Wnętrze jest również w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek. Skóra na fotelu kierowcy nosi ślady zużycia związanego z wiekiem, ale nic wymagającego interwencji, jedynie lekkie zagniecenia na siedzeniach. Skrzynia biegów pracuje płynnie, silnik działa doskonale, a samochód jest bardzo płynny, komfortowy i cichy na drodze z perspektywy kabiny. Szczere wady: - Szyba przednia ma odprysk, ale znajduje się tuż poniżej pola widzenia kierowcy i nie wpływa na widoczność. - Lewa i prawa krawędź szyby przedniej lekko się rozwarstwiły, choć ten problem występował już w chwili zakupu auta w zeszłym roku, nigdy nie sprawiał mi kłopotów i nie pogorszył się. - Silniczki regulacji kierownicy nie działają, ale kierownica znajduje się w pozycji neutralnej, więc nigdy nie miałem z tym problemu. To częsta usterka. Żadne inne funkcje nie są dotknięte.
