Beschreibung
- Während die Marke ROYAL ENFIELD in eine neue Ära eintritt, bietet sich die perfekte Gelegenheit, einen Blick auf ihre Vergangenheit zu werfen.
- Verschiedenes 1970, das lag an der 750 Interceptor, die im Wettlauf um Leistung verwickelt war, die Royal Enfield 750 Interceptor, mit dem leistungsstarken Motor von ca. 56 PS, nicht schlecht für die 68er Jahre des englischen Twin, eine Höchstgeschwindigkeit von rund 180 km/ h. Das sind Qualitäten!!! Sogar dass ein Prototyp des Interceptor 800 mit einem Hubraum von 778 cm3 1969 entworfen wurde und 205 km/ h erreichte, doch das Schicksal der Marke verhinderte, dass er jemals in Produktion ging.
- Geschichte: In den 50er Jahren wird die Produktion schrittweise nach Indien verlagert, wo die indische Armee sie benötigt, um ihre Grenzen zu überwachen.
- Royal Enfield nutzte die Gelegenheit, die Bezeichnungen ihrer Motorräder zu ändern. Unser Modell erschien 1960, zuerst als 700, dann wurde es 750 im Jahr 1962. Die erste Interceptor wurde zunächst nur in den USA und Kanada verkauft, so wie dieses hier zum Verkauf. Die spätere Serie war zuverlässiger mit einem weitgehend neu konzipierten Motor; seine 56 PS kamen annähernd auf 180 km/ h, und das beeindruckende Drehmoment ermöglichte schöne Beschleunigungen im Mitteldrehzahlbereich. Die Produktion endete 1970, doch viele dieser Motoren fanden später Verwendung in Sonder-Editionen, Rickman und Enfield Clymer...
- Das Modell dieser „Privatkollektion“, eine Royal Enfield Interceptor 750 MK1 Baujahr 1968 mit 24. 720 Meilen, eine echte Seltenheit, mit mehreren Berichten in der Motorradpresse, Gewinnerin mehrerer Wettbewerbe in Kanada, aufgeführt im Royal Enfield Owner Club World.
- Diese Royal 750 MK1 ist eine Gelegenheit für einen zukünftigen Sammler und Kenner dieses SUBLIMEN Modells. (Der Verkäufer dieser „Privatkollektion, persönliches Museum“ besitzt diese Motorräder für Ausstellungen).
* Eine Wartung oder Inspektion einplanen, damit sie einwandfrei funktioniert.
- (Wiederaufnahme möglich – kleiner Hubraum in der Kunden-Wettbewerb 50cc/ 125cc, siehe auch Rennrad „Tour de France“ von 1950/ 1990).
- Zögern Sie nicht, uns für weitere Informationen zu kontaktieren.
- Nach Vereinbarung (Marne-la-Vallée-Disneyland-Paris).
