Beschreibung
Hallo,
Ich verkaufe meine Maserati Quattroporte S. Sie ist daher mit dem V8 4. 7-Motor ausgestattet und leistet 430 PS gegenüber 400 PS der 4. 2. Ein interessantes Zwischenmodell zur GTS, die 440 PS produziert und deutlich teurer ist.
Sie befindet sich in Phase 2 (neue Scheinwerfer, Kühlergrill, GPS etc).
Außerdem hat sie das echte 6-Gang-ZF-Automatikgetriebe und nicht das roboterartige F1-Getriebe, das weniger gefragt ist und dessen Kupplung überwacht werden muss.
Wartungsheft verfügbar + Unterlagen mit Belegen, die eine akribische Betreuung belegen. Vierter Besitzer, die ersten beiden Eigentümer waren Geschäftsinhaber in Luxemburg, der dritte Chirurg und ich selbst. Ich war früher Mitarbeiter bei Maserati und Bentley unter anderem.
Fahrzeug gepflegt, keine Kosten zu erwarten. Endet die Zulassung Ende Dezember 2008, also Modell 2009. Keine Strafzahlungen und Kennzeichen-Rabatt von -50%, da das Fahrzeug älter als 10 Jahre ist. Über 4500€ an jüngsten Kosten: 4 neue Reifen, 8 Zündkerzen, Scheiben und Bremsbeläge vorne, Ventildeckel-Dichtungen, Ölwechsel des Automatikgetriebes mit Spülung, Batterie usw. Alles mit Rechnung. Nächste Kosten: Ölwechsel im nächsten Jahr (Wartungsplan: 2 Jahre oder 20. 000 km).
Zur Information: Brembo-Bremsscheiben und -Beläge liegen bereits über 1000€ pro Stück!
Optionen und Ausstattung:
- Sitzheizung, belüftet, Massage und adaptive Sitze
- Elektrisches Schiebedach
- Große Schaltpaddel am Lenkrad
- GPS + Bluetooth - Bose Audio
- Dachhimmel aus Alcantara (löst sich nicht wie bei anderen!)
- Volumetrischer Alarm und Anti-Aufheben
- Klimaanlage 2-Zonen - Holzlenkrad
- Xenon
- Scheinwerfer- und Scheibenwischerautomatik
- Park Distance Control
- Sportmodus
- Skyhook adaptive Fahrwerksregelung
- Bordcomputer
- Elektrischer Heckrollo
- Zweitschlüssel
- Universeller Fernöffner für Garagentor in der Sonnenblende
- Etc...
Maßgeschützte Originalabdeckung von Maserati wird mitgeliefert. Eine interessante Alternative zur GranTurismo mit demselben Motor. Basis „ähnlich“ zur legendären Ferrari 460 Modena. Nachfolgerin der 4200 GT.
Der letzte TÜV-Bericht vom Februar 2025 meldet leichte Mängel an Reifen und Bremsen. Diese wurden ersetzt.
Der TÜV wird erneut für den Verkauf durchgeführt und hoffentlich unbeschädigt vorgelegt. Fahrzeugbericht ohne Unfälle.
Im Garagenbereich in Straßburg verfügbar, Besichtigung möglich, Abholung am Bahnhof möglich.
Ich bin vorzugsweise telefonisch erreichbar.
Bezahlung per bestätigtem Bankscheck oder sofortige Überweisung. Gerne beantworte ich Ihre Fragen.
KEIN TAUSCH bitte und keine unanständigen Verhandlungen!
Da ich nicht unter Druck stehe zu verkaufen, spreche ich lieber seriöse Käufer an. Das Fahrzeug hat einige kleinere Lackschäden, insbesondere an der Kühlerverkleidung und der vorderen Stoßstange. Ein bekannter Fehler sind klebrige Soft-Touch-Kunststoffe; er wurde größtenteils entfernt.
Der Preis berücksichtigt die genannten Mängel. Mit freundlichen Grüßen
